炮潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机搭载于中国重汽搏胜皮卡

在当前国内皮卡市场上，柴油皮卡因其低油耗和高扭矩的特点仍然深受市场和消费者的青睐。随着皮卡乘用化趋势的加强，消费者对高性能柴油皮卡的需求越来越强烈。今天，我将为大家推荐三款各具特色的柴油皮卡发动机，它们分别在柴油皮卡的扭矩、单涡轮扭矩和升功率方面排名前列。

一、扭矩出众的柴油皮卡

首先推荐的这款柴油皮卡，拥有卓越的扭矩表现，适应各种复杂路况，提供强劲的动力输出。

二、单涡轮扭矩领先的柴油皮卡

这款柴油皮卡在单涡轮扭矩方面表现突出，加速性能优异，响应迅速，是追求驾驶乐趣的消费者的理想选择。

三、升功率榜首的柴油皮卡

最后推荐的这款柴油皮卡，在升功率方面位居前列，燃油经济性出色，性能稳定，是高效实用的工作伙伴。

关于长城GW4D24 2.4T柴油发动机

长城GW4D24 2.4T柴油发动机被安装于长城炮和山海炮柴油版车型中。这款发动机的最大功率为135kW，峰值扭矩高达480N·m，是目前国内皮卡市场上扭矩最大的单涡轮发动机之一。此外，长城炮的入门价格仅为12.58万元，相较同价位的其他皮卡车型，其动力储备表现尤为出色。

在柴油皮卡擅长的低扭领域，GW4D24柴油发动机展现了卓越的性能。它在仅1000转时即可输出超过260N·m的扭矩，而在1500转时，更能达到峰值480N·m，极大地提升了低转速时的扭矩表现，对于半坡起步、重载起步等实际使用场景，都能轻松应对。而且，该发动机的峰值扭矩区间可一直维持到2500转，动力输出连贯稳定，非常适合行驶在长距离的非铺装路面上，随时都能提供充足的大扭矩动力。

除了这些，2.4T长城炮在转速达到3000转时，仍能输出强劲的动力，达到400+N·m，其强大的动力特性在高速超车时表现得尤为出色。在多种用车场景下，2.4T长城炮的动力表现均领先行业水平，且在同级产品中独占鳌头。

再来看中国重汽潍柴动力的WP2H 2.0T柴油发动机，这款发动机搭载于中国重汽搏胜皮卡。其核心优势在于升功率出色，最大功率输出达到140kW，峰值扭矩为惊人的420N·m。其升功率高达70kW/L，使得它在当前的柴油皮卡市场中具有领先的地位。

从实际体验来看，中国重汽搏胜皮卡的后劲十足。在极端工作环境下，其动力储备依然充沛。在转速达到1500转时，即可进入峰值扭矩区间。当转速升至3000转时，其发动机扭矩仍然保持在400N·m以上，展现出卓越的柴油皮卡动力延展性。更重要的是，这款发动机在高原工况下动力输出稳定，确保了车辆在复杂路况下的出色通行能力。

上汽π双涡轮增压技术

上汽大通旗下的星际H和星际牛魔王皮卡配备了先进的上汽π2.0TT双涡轮增压发动机，这款发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号。通过采用VGT+WGT双涡轮增压技术、2000Bar燃油喷射系统、电控喷射和高压共轨技术、可变气门驱动以及直喷式燃烧技术等核心科技，其峰值扭矩达到了惊人的500N·m。在国产柴油皮卡领域，其性能堪称卓越，无出其右。