各位老铁，今天咱聊点带劲的！车圈这出，绝对有料！
智己这名号，想必各位都不陌生。
近来，他们家LS9的申报图一经公开，瞬间引爆了车友圈。
大家伙儿的第一反应是啥？
“这不就是凯迪拉克凯雷德换了身行头嘛！” 细细端详，还真有几分神似。
要说这LS9，体量那是真够瞧的。
车身长达5米3，轴距更是达到了3米16，较之先前被调侃为“杭州湾库里南”的极氪9X，还要多出几厘米。
往那一停，俨然一座“上汽出品的陆地堡垒”。
不过诸位，可别只盯着它的块头，这LS9可不是那种徒有其表的角色。
我何出此言？因为它“大”得有格调，“大”得不落俗套！
先看它的前脸，那叫一个爽利，宛如一块刚出水的凝脂，光洁照人。
贯穿式日间灯带，搭配着向下延伸的纤细灯柱，丝毫不见戾气，反倒透着一股子稚气未脱的英气。
这番设计，颇具巧思！
再赏它的侧影，22寸的抛光轮辋，光芒四射，夺人眼球。
这感觉，好似劳斯莱斯的远亲，虽不及前者那般尊贵，可那份气度却拿捏得恰到好处。
说到这儿，咱们不妨思量一番，那些钟情于旗舰SUV的买家，最忌讳什么？
其一，是怕“笨重”。
停车难如登天，转弯半径大得能让新手司机手忙脚乱。
试想一下，驾驭着这样一尊庞然大物在车水马龙的都市中穿梭，那份紧张感，恐怕比驾考还要强烈！
其二，是怕“媚俗”。
车身恨不得被镀铬装饰包裹得严严实实，线条设计也过度张扬，仿佛生怕别人不知道自己腰缠万贯。
这种审美，难免让人联想到某些年代的浮夸风气。
然而，LS9的精妙之处就在于，它将“大”做到了极致，同时又将“俗”剔除得干干净净。
车顶线条流畅，没有多余的装饰，简洁得像一张待泼墨的宣纸。
车窗边框则以一道上扬的弧线勾勒，平添了几分游艇的韵味，仿佛在向邻近的理想L9低语：“老弟，这才是真正的内敛奢华！”
细节之处见真章，此言不虚。
LS9在配置上也留足了余地。
轮毂备有三款尺寸可选，20寸、21寸、22寸，任君挑选。
偏爱低调，那就选20寸；想要张扬，直接上22寸！
还有那电动拖车钩，可牵引重达1.5吨的物件。
这又暗示着什么？
周末你可以拖着心爱的摩托艇或豪华房车，去郊外尽情驰骋！
这才是生活该有的模样！
激光雷达、露营照明、星空车顶等配置，都被归入了选装包。
需要就添，不需要就省，不必为了一个不起眼的配置，额外花费数万元。
这一点，必须点赞！
动力方面，LS9没有玩弄那些花哨的噱头，而是直接采用了1.5T增程器，搭配前后双电机。
纯电续航里程达到318公里，按照CLTC标准估算，实际续航应该在400公里上下。
日常代步，一周不加油，绰绰有余。
更令人惊喜的是，油耗竟然能控制在百公里6.5升！
要知道，这可是一台身长超过5米3的巨型SUV！
这样的油耗表现，几乎与一台紧凑型轿车持平，让你的钱包也能稍稍喘口气。
当然，或许有人会担心那半幅式方向盘是否实用。
但别忘了，智己配备了可变转向比技术。
在掉头时，方向盘只需转动两圈半即可打满，实际驾驶体验甚至比老款汉兰达更为轻松。
内饰设计方面，三联屏、实木饰板等元素一应俱全，但并没有刻意堆砌“科技感”，而是营造出一种内敛而舒适的氛围，即使是长辈乘坐，也不会感到突兀。
归根结底，LS9的目标是打造一款“既能装载生活，又能彰显品味”的座驾。
如果你觉得理想L9过于居家，问界M9过于商务，极氪009又过于激进，那么这款LS9，或许能满足你对豪华SUV的所有想象。
谈及此处，我不禁想起一句古语：“器大者声必闳，志高者意必远。”LS9以其恢弘的气势和精巧的设计，展现了国产汽车力图突破窠臼、追求卓越的雄心。
如今，国内汽车设计领域的竞争日趋激烈，各家车企不仅在配置和价格上绞尽脑汁，更是在审美层面展开了激烈的角逐。
对于消费者而言，这无疑是一件幸事。
这LS9究竟能否在市场中站稳脚跟，最终还是要看消费者的选择。
各位老铁，你们对这款LS9怎么看？
是真香警告，还是徒有其表？
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