10月17日，WSBK西班牙赫雷斯站，WorldSSP组别首回合。
张雪机车两台车都在后排起步。53号德比斯P12，64号卡苏洛P25。
比赛刚跑几圈就有人摔车退出。
剩14圈时德比斯到第10，卡苏洛从第25追到第21。剩8圈德比斯短暂上到第9，没守住，又掉回第10。
卡苏洛那边是一圈一圈啃。剩6圈到第18，剩2圈到第14，冲线没再被人反超。
最终名次：
德比斯 P10
卡苏洛 P14
冠军阿雷纳斯
德比斯这场不是状态崩。
葡萄牙站第二回合他第10追到第3，已经提前把车手年度亚军锁了，291分，落后阿雷纳斯73分。
压力是没了，可排位调校没到位，P12发车意味着首弯就得陷在缠斗里。WorldSSP积分前15才有分，第10是6分，第9是7分。
他就差这一个身位，没挤过去。本赛季6冠3季的节奏，首回合没变成第7冠。卡苏洛这边反倒是另一番样子。P25起步按理说连积分区边缘都摸不到。他一路超到P14，拿2分。
车手积分从58变60。原榜上他排第17/18左右，这场完赛后还是队内第二得分手之外的位置，分数不高，但这场正赛节奏比排位顺。
积分账得单独算一遍，不然容易看错。
WorldSSP每回合前15名计分：
25、20、16、13、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1。
厂商积分不叠两车，只取同品牌当站最好一名车手。
所以这场张雪机车只算德比斯：
P10 = 6分
赛前厂商榜 293分 → 现在 299分
赛前德比斯车手分 291 → 297
卡苏洛那2分进自己车手账，不进厂商账。
厂商榜排位也没变。
雅马哈443
杜卡迪336
张雪机车299
凯旋271
这场张雪机车没被凯旋追近，差距还留在28分。
德比斯个人排名同样没动。
亚军早已锁死，首回合后还是第二。阿雷纳斯这场夺冠，总分继续拉开。本赛季逻辑其实一直这样：德比斯胜场多，阿雷纳斯前四更多，总分靠稳定堆出来。
赫雷斯这条赛道多弯，出弯尾速吃设定。德比斯排位没跑顺，正赛首弯丢位置，后面每超一台都要先缠一两圈。
卡苏洛P25能追到P14，靠的是正赛走线，不是单圈速度——排位还是第25。两车同队不同曲线，这场看得很直白。
首回合完赛数据定格：
德比斯 53号 P12发车 P10 ＋6分。
卡苏洛 64号 P25发车 P14 ＋2分。
张雪机车厂商 299分 第三。
#热爆趣创赛第十八期#
