吉利博瑞为什么不生产了

吉利博瑞停产解析及其新能源发动机探秘

一、吉利博瑞停产的主要原因

1. 市场销量不佳：博瑞ge因销量未达到预期而遭遇下架。尽管其外观经过优化设计，如进气格栅和前、后保险杠的调整，使其更具动感时尚，但仍未能打动足够多的消费者。

2. 变速箱问题凸显：博瑞所使用的变速箱来源于吉利收购的澳洲DSI。然而，这款技术相对落后的变速箱与博瑞8T的大马力发动机匹配时，表现并不理想，无法充分发挥发动机动力，导致效率低下且油耗偏高。

3. 产品更新迭代：随着吉利计划启动全新的电动车平台，以替代前期的油改电车型，博瑞GE作为B级插电混动车型，也受到了这一战略调整的影响，最终面临停产。

二、吉利博瑞新能源发动机揭秘

1. 插电式混合动力系统：吉利博瑞新能源搭载了一套插电式混合动力系统，其中包含了5升三缸涡轮增压发动机。作为单电机车型，其最大功率达到60kw，最大扭矩为160Nm，并采用了三元锂电池技术。

2. 自主研发的动力心脏：博瑞8T旗舰型所搭载的涡轮增压直喷发动机，是吉利自主研发的重要成果。这款发动机融合了汽油缸内直喷、双平衡轴等先进技术，最大马力高达163Ps，最大扭矩达到250Nm，排量为1799cc。

3. 高性能与节油并存：吉利博瑞作为一款高性能国产中型车，其搭载的发动机不仅提供了充足的动力输出，同时也注重油耗的节省，实现了性能与经济的双重平衡。

4. 春晓工厂出品：搭载在博瑞GC9车型上的4G18TD发动机，由浙江吉利动力总成有限公司生产，并在吉利的春晓工厂完成量产。这款发动机的最大功率为163Ps（120kW），最大扭矩为250N·m，代表了吉利在动力技术领域的自主研发实力。

5. 沃尔沃技术加持：吉利博瑞GE的5T三缸发动机是吉利与沃尔沃联合研发的结晶。它基于沃尔沃的0T发动机进行改进优化，不仅继承了沃尔沃的先进技术基因，也展现了吉利在动力系统研发方面的新进展。