续航最高785公里/或年内上市，一汽奥迪A6L e-tron最新消息

老司机们，奥迪这次玩真的了！

一汽奥迪A6L e-tron带着785公里续航、华为智驾、800V超快充三大杀器来了，这车，有点意思啊！

🔍 续航与充电：德系电动车的“真香”时刻

106.7千瓦时大电池，续航直接干到785公里（CLTC工况），老司机们别急着喊“虚标”，奥迪这次可是上了PPE纯电平台，电耗控制做到12.4千瓦时/百公里，还是有点东西。

更狠的是800V高压架构，270千瓦峰值充电功率，10分钟补能300公里，10%-80%电量只要20分钟。

对比某品牌“充电1小时，排队4小时”的尴尬，奥迪这一波算是支棱起来了。

独到见解：

- 续航分745公里和785公里两个版本，差价估计不大，闭眼选高配。

- 800V技术下放国产车，奥迪这是要打脸那些“油改电”选手。

🚗 华为智驾+激光雷达：传统豪华品牌也“上头”

老司机们总吐槽BBA的智驾像“老年机”，这次奥迪直接联手华为，无图方案配双激光雷达，高速NOA、城区领航、多层停车场自动泊车全搞定。

实测亮点：

- 复杂路口自动绕行，不像某些车企“画大饼”。

- 泊车支持露天车位和地下车库，对女司机和新手劝退倒车恐惧症。

💺 内饰与空间：灯厂的“装逼利器”

三联屏+电子后视镜，科技感拉满：

- 11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏，副驾还藏了块10.9英寸娱乐屏（行车时可锁，防干扰）。

- 7英寸电子后视镜，停车自动折叠，北方低温测试过关，不像某日系“跌冒烟了”。

细节控福利：

- 1.88㎡全景天幕，9分区调光，镀银玻璃隔热50%，夏天不晒头皮。

- 平底方向盘+实体按键，保留一键启动，拒绝“触控反人类”。

空间彩蛋：

3076mm轴距，后排能跷二郎腿，后备箱常规开启（不像某些轿跑“气的蹦起来”），前备箱还能塞俩登机箱。

🏎️ 动力与操控：4.5秒破百的“驾驶玩具”

双电机四驱版前135千瓦+后270千瓦，779牛·米扭矩，4.5秒破百，德系底盘调校+后轮转向，弯道稳如老狗。

单电机后驱版260千瓦，续航更长，适合佛系老司机。

竞品对比：

- 宝马i5：操控精准，但续航才567公里（CLTC），天塌了。

- 蔚来ET7：换电方便，但底盘偏软，走路摇头晃脑。

💰 价格预测：你会为“德系真香”买单吗？

参考宝马i5（43.99万起）、蔚来ET7（42.8万起），A6L e-tron大概率45-60万，如果入门版压到40万内，下手就对了。

保值率预警：

- 奥迪电动车二手价跌冒烟了？但PPE平台+华为加持，这次可能逆袭。

老司机们，这样的奥迪A6L e-tron，你爱了吗？

评论区聊聊：

- 785公里续航够用，还是等1000公里？

- 华为智驾vs特斯拉FSD，你站谁？

祝大家事事顺心，买车如买菜。