智能座舱迈入大模型时代，银河M9以高情感交互夺冠，中汽研测评“Hi Eva”唤醒率达99.8%

智能座舱迈入大模型时代，银河M9以高情感交互夺冠，中汽研测评“Hi Eva”唤醒率达99.8%

银河M9语音交互亮点实测，六音区精准唤醒，测试1000次“Hi Eva”成功率超99%，8小时零误触

星睿AI与阶跃星辰大模型赋能，Eva流动记忆AI实现个性化陪伴，行程助手与无感车控体验升级

提起现在的智能汽车配置，谁还在乎原来的那几项标配？最近邻居老霍每次洗完车回来，总爱问我一句，“你知道我们那车能直接喊‘Hi Eva’开窗不？”说实话，他这个唤醒词搞得我们小区小孩都学会了。根据2024年中汽研的官方测评数据，银河M9的“Hi Eva”唤醒率高达99.8%，平均626毫秒就有反应，比我自己喊家狗子还灵敏。值得一说的是，他们实际测试了1000次，8小时一点误唤醒都没碰上，这种抗干扰能力让人觉得比以前的车机可靠太多。体验下来，六音区定位能自动配合不同座椅调节，坐在后排的小孩说话也能被精准识别。换句话讲，不用特意够前排麦克风，真正实现了每个乘员都能直接“调教”车内的小环境。日常开车时，随口喊一声，车窗、空调、按摩都听话得很，这让很多像老霍这样爱折腾的车主，乐意反复玩新花样。

银河M9那识别准确率和瞬时反应，也有点让同行摸不着头脑。之前和汽修师傅聊，他还纠结新车语音能不能真听明白纯正普通话以外的口音。银河M9在中汽研5种工况下句正确率能跑到96.87%，字正确率高达99.41%。就算是四川话、粤语都能照单全收。我每次试图考倒它，喊几个难读的地名字，比如“桦甸”，Eva反而不假思索给出了正确路线。后台技术人员透露，他们用了吉利星睿AI自研大模型做底座，还叠加了阶跃星辰的端到端语音技术，这不仅让Eva“耳聪目明”，反应也飞快。那种和机器对话还等半天显示的场景，基本成了过去时。

高阶功能那块，银河M9的多轮对话也挺有味道——测评给出了8.05分的高分。车上一帮人“接力发号施令”，比如前面张姐调座椅、后面吴叔要听歌，系统都能跟着思路走，十轮对话不中断，还能并行执行。更巧妙的是，“可见即可说”：中控大屏上能点的东西，直接语音讲出来就能跳转，减少了手忙脚乱东找按钮的情况。我印象很深的是去年开长途时，副驾朋友用粤语报目的地，Eva跟着顺溜完成了导航设置。现场大家还开玩笑，这下出门再也不用争老大谁动手操作了。虽然测评报告里也提到银河暂时缺少一句搞定全流程的Oneshot功能，但对于家庭用户日常开车，这些升级已经极大缓解了驾驶分心和误操作。

再聊聊Galaxy M9智能体Eva的“灵气”。你跟她抱怨一句“有点冷”，不用说调整几度，空调立马升温，整套随心车控AI都懂你的弦外之音。以前遇到驻车、上坡等偏日常、非模板需求，绝大多数智能车机都得反复下指令，而银河M9的DeepThink深思模块能自动拆解复杂请求，组合多项操作。我记得去年年底在地下车库，老婆抱娃上车，Eva直接检测到后排儿童，有板有眼给出安全提醒。小朋友问她“什么是银河”，她还能用轻快语气科普星系知识，让副驾的闺蜜忍不住把车机当百科全书折腾起来。根据中汽研实际测试，“任务交互性能”给了8.36分，高达96.06%的平均交互成功率，确实比传统车机靠谱不少。

银河M9体验的另一个特别点是个性化和记忆感。每个家庭成员都能定制自己的Eva声音，有人喜欢温柔，有人要活泼，语速和音色都能微调。只要你用得多，她还真能记住用户习惯，甚至连副驾那点路况小偏好也能推断出来。比如习惯开车窗但怕冷的爸妈，一上车她自动调成合适风量，不多也不少。车控、导航、娱乐、儿童托管这些功能，无感切换之间，不像以前老出错打断体验。真实体验下来就好像多了个懂事的全能家人，特别在长途旅行或家庭出行时，省心又省事。

旗舰级AI座舱离不开权威背书。银河M9能成为测评冠军，还得益于吉利和思必驰的强强联合，把AI语音大模型拉到行业新高度。比如参考中汽研座舱智能化深度测评，银河M9在“大模型”专项维度下获得8.42分，无论是用车助手、百科问答还是风险安全模块，都稳拿优秀评价。这些技术能力并没停留在纸面上，确实为我们的用车日常带来真实便利：像无感车控，遇到雾天、进隧道，车窗、空调等自动调整，无需额外吩咐。主观点检一项，银河M9又拔得头筹，用户平均反馈分高、情感响应真实、有温度，真正解决了以前那种“冷冰冰机器感”。

如果你喜欢尝鲜新科技，想体验银河M9这样“有温度的AI陪伴”，其实选车时可以重点体验下唤醒、命令理解和场景主动服务等功能。记得在试驾或日常开车时，把平时家庭出行常见需求都试一遍，反复切换不同语音看看Eva自动判断是否精准，体验下智能座舱带来的变化。你有没有遇到车内语音助手“秒懂你心思”的趣事？欢迎和朋友们分享，用你的用车灵感带动更多人关注国产AI座舱的成长。