超4.7万辆小鹏P7+因转向助力失效被召回，安全隐患暴露品控危机[国家市场监督管理总局公告]。此次召回涉及2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的共计47490辆小鹏P7+车型，问题根源在于转向助力电机传感器线束接触不良，可能导致信号波动、转向故障灯点亮，严重时将引发转向助力完全失效，极大增加行车风险。尽管小鹏汽车已备案召回计划，并承诺自2025年9月15日起为车主免费更换改进型转向机总成以消除隐患，但这一迟来的举措背后，却暴露出企业在质量管控与用户沟通上的多重短板。
早在2025年6月，便有大量P7+车主集中反馈车辆出现方向助力突然丢失的情况，方向盘变得异常沉重，低速挪车或紧急变道时操作难度陡增，存在明显安全隐患。部分车主在前往售后检修时发现，维修人员在未事先充分告知的情况下，对转向机接口处进行了打胶处理，试图通过物理固定改善接触稳定性。更令人不解的是，一些刚提新车不久的车主发现，其车辆出厂时转向机接口已预先打胶，说明该问题并非偶发个案，而是具有普遍性的设计或装配缺陷。这种“治标不治本”的应对方式引发了广泛质疑，许多车主明确表示打胶无法根除隐患，强烈要求整体更换转向机部件，而非采取临时补救措施。
值得注意的是，据多位车主及行业观察者透露，自2025年5月起，小鹏已悄然切换新版本转向机用于后续生产的P7+车型，这意味着企业内部早已识别问题并启动技术改进，却未同步启动召回程序，也未向公众披露潜在风险。这种“暗中换件、延迟召回”的做法被新华网在题为《车主反映：一边隐瞒缺陷，一边更换部件！小鹏疑似“瞒天过海”消解汽车召回政策》的报道中点名批评，指出其存在规避召回责任之嫌。从质量管理角度看，此类行为不仅违背《缺陷汽车产品召回管理条例》的立法初衷，更严重损害了消费者知情权与信任基础。相比主动承担责任、快速响应的品牌，小鹏此次应对节奏明显滞后，暴露出在高速扩张背景下，质量反馈机制与危机响应体系的脆弱性。
从企业经营角度看，小鹏当前正处于销量与盈利双线冲刺的关键阶段。根据公司发布的2025年第二季度财报显示，整体毛利率提升至17.3%，同比上升3.3个百分点；汽车销售毛利率更是达到14.3%，同比增长7.9%[小鹏汽车财报]。与此同时，净亏损收窄至4.8亿元，相较2024年同期12.8亿元及一季度6.6亿元的亏损，财务状况持续改善。公司管理层已公开预计将在2025年第四季度实现单季盈利，展现出强劲的商业化能力。销量方面同样亮眼，2025年8月交付量达37709辆，同比增长169%，创下历史新高[乘联会销量数据]。其中，MONA M03单月交付突破15000辆，G7累计交付破万，G6环比增长11%。全新小鹏P7上市7分钟大定订单即破万，刷新品牌新车预售纪录。在如此迅猛的发展态势下，P7+大规模召回事件无疑是一记警钟，提醒企业在追求规模与速度的同时，绝不能牺牲产品安全底线。
转向系统作为关乎行车安全的核心部件，其可靠性直接决定驾驶者与乘客的生命安全。转向助力失效并非轻微故障，一旦发生在高速行驶或复杂路况中，极易导致车辆失控，酿成严重事故。从技术原理上看，转向助力电机传感器负责实时监测方向盘扭矩与转角，向电子控制单元（ECU）提供反馈信号，从而驱动电机输出相应助力。若传感器线束接触不良，信号中断或波动，ECU将无法准确判断驾驶意图，导致助力中断或异常。此类问题本应在整车出厂前的耐久性测试、振动测试与高低温循环测试中被识别[中汽研测试标准]。如今却在用户实际使用中集中爆发，说明小鹏在供应链管理、装配工艺控制及出厂检测环节均存在疏漏。尤其考虑到P7+作为品牌主力车型之一，产量大、用户基数广，质量问题的扩散效应被显著放大。
对比行业同类事件，特斯拉曾因转向机螺栓松动问题在全球范围发起召回，反应迅速且信息公开透明；蔚来在发现电池安全隐患后亦第一时间启动召回并提供换电补偿方案，赢得用户理解。反观小鹏此次处理方式，前期以打胶“修复”代替根本性解决方案，中期未及时公告风险，直至监管压力与舆论发酵后才启动召回，整体应对策略显得被动且缺乏诚意。对于消费者而言，一辆智能电动车的价值不仅体现在智能化配置与加速性能上，更在于基础机械素质的可靠性与品牌对待安全问题的态度。一次成功的召回并不可怕，可怕的是试图掩盖问题、拖延责任，最终透支品牌多年积累的口碑资产。
当前，国内新能源汽车市场竞争已进入白热化阶段，价格战、技术战、营销战轮番上演。小鹏凭借MONA系列下探市场、G系列巩固中高端、P7系列主打科技旗舰，形成了较为完整的产品矩阵。然而，越是追求市场份额与交付增速，越需筑牢质量防线。一辆车可以OTA升级软件功能，但无法通过远程更新修复转向机的物理缺陷。消费者或许会为炫酷的智能座舱买单一次，但只有稳定可靠的整车品质才能赢得长期复购与口碑传播。此次4.7万辆召回虽短期内不会动摇小鹏的销量基本盘，但若不能借此契机彻底反思供应链管理与用户沟通机制，未来或将面临更严峻的信任危机。对于正在考虑购买P7+或已购车的用户，建议密切关注官方召回通知，及时进站更换转向机总成，切勿轻信“打胶即可解决”的非正式说法，确保自身行车安全万无一失。
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