别克三款到境新车揭密：低调王炸，特色外型马上阻拦模型 S和GL8
别克这次真的不跟你开玩笑。假如你不在意新能源行业，也许你需要离开球队。想想看，6月份GL88 PHEV每月干走6082台，燃油版也没有它跑的快，有2000多个差别。难怪好多人私底下自言自语，这波新能源黑马很大。目前谁敢说这些著名豪华品牌仅靠老底混日子？
先抛开这种繁杂的术语，聊点直接。别克以前推的E4。、E5，坦白说，市场反应一般，销量确立——E4仅有60台，E5仅有116台，大多数都撞上了墙壁。但今年，当“边境”家中被带出来时，觉得大部分影响了。新的三剑客是基于“漫长”的构造，别克自身威协需在2027年以前射出十几辆新能源车辆。这类冲动确实很可怕。
回望L7的边境。外型规格马上贴近奔驰S级，5032mm长，3000mm轴距。但归根结底还是要拼动力。L7配备40.2kWh奥特能电池和1.5T增程器，纯电能跑302千米，综合续航马上提升1400千米。电机252kW，百公里5.9秒，抛开一堆燃油车不费力。这辆车在高速上一脚油门出来，可谓是一骑绝尘。
在智能化层面，L7保持着脸面，上线了Momenta的高级自动驾驶系统。什么城市拥堵自动跟踪，智能停车，确实碰到早晚高峰拥挤，借助这个模式，安心许多。实际上，有时我在路上见到那类自动停车车，我总是感觉这是一个很好的将来。
针对入关SUV而言，官方还藏着一些花头，但看到这个样子已经足够抢眼了。最特别的是平台更加灵活，包含纯电源、插电式和油电混合，乃至提升水平。前驱、后驱和四轮驱动都被覆盖。有人关心管理权问题。这是上汽通用第一次良好控制全局。总部牵着鼻子走的那一天，此次公布道别。
别忘记MPV领域，到名门，空间党注意啦。5260mm车体配2000mm总宽，看见霸气十足。1820mm车辆高 3160mm轴距，车里那叫明亮，老板们坐进去妥妥移动办公室。动力方面，插混由1.5T发动机加电机构成，132kW，具备暴发力；纯电版更猛，双电机导出330kW之上。一般司机开车时要小心不必吓住自身。
配备这一块，别克认真工作。七个适宜全家，六个更商业化。假如你追求极致，四个艾维亚版可以等待。听闻材料及许多大品牌断手腕，价格肯定比GL8高 PHEV更高端，不需要躲躲闪闪，终究价格合理。
坦白说，在这一波新车中，别克确实瞄准了每一个市场定位:L7突显特色，SUV全方位发展，名门压高档业务。吃瓜的人都盯着看，国产高端品牌压力很大，合资企业的掌舵者可能睡不好觉。别克很快就把然料彻底扔掉了，光速转化成新能源。这一步太坚定了。为他评分，我自私多了一点，可是安心，不会让他们太悬浮。
问题来了，在这三款新车中，你最看中哪一款？不然，评论留言絮叨几句，说说你的念头？
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