拉塞尔这嘴真有点意思。你说他看见法拉利跑得快，就不是觉得“哇棒棒哒”，反而是一脸揣测的模样，好像车队里藏着什么不为人知的秘密。你看吧，法拉利开得顺手，赛车表现确实不错，不用我多说，但他偏偏就盯上了这点。一听说法拉利快，马上联想到“违规”，这脑袋转速也真够快的。
可是你说这逻辑是不是扯？国际汽联查了半天，搞了个彻底，查无不察确认合规。他倒好，脸上一副“这肯定有什么猫腻”的神色。难怪有人说，他就像个“职业举报人”，动不动就指责别人有猫腻，好像自己从头到尾没拿出点提升赛车的本事，反倒老喜欢在边缘踩线，盯着别人的车子找毛病。你别说，这种行为在普通赛车手那开玩笑，但在F1这个竞争激烈的舞台，你要是发出这样的“指控”，真就像是用嘴在赛场上喷。靠嘴输出的“竞争力”在赛道上不值钱，倒是能惹得对手心里不舒服。
我反正就觉得拉塞尔心机挺不纯的。你说这孩子什么性格？我能理解的，他其实就是个“怕输怕被踩在脚底的人”。看多了霍纳在的时候那段日子，打小报告的全是红牛？你说他是不是“带着实验室调料追逐比赛”里最爱举报的人？红牛的确在争议里特别积极，关于他们的油液样本、调校，还有那些“质疑点”，不是我说，这帮“职业打小报告”的团队倒是挺有“策略”的。
你说拉塞尔到底啥心思？他嘴巴倒是挺利索，大半夜出来“指点江山”，却从不正面提升自己。就知道看别人车跑得快，就赶紧往“违规”上靠，害得国际汽联查查，检查完了“安然无恙”。这个操作真是让人无语。他不着急把自己车搞得更快，倒好，盯着别人的车，琢磨着点漏洞，把“拉偏架”这活儿干得舒服。可在我看来，这完全就是软弱的表现，你要真有本事，早干嘛去了？非得靠举报、指控来“撼动”对手，赛场上能讲理的日子都过去了。
话说回来，那些曾经举报麦克拉伦多少次的“职业打小报告人”，还不如直接多花点心思自己提升一下。每次都盯着别人车不放，还能指望赢比赛？我真是在想，拉塞尔这水准，在F1里算个啥？有点基本的名次争夺，顶多就是个“花瓶”。你要说他车子跑得慢点，也就是“鸽群”中的一只，大家就觉得还挺正常的，可他偏偏要用嘴巴“指点江山”。
他这嘴，也真是够有意思的了。别的车手在动力、空气动力上下功夫，他好像更喜欢在“朋友圈”里发帖“批评”。“我认为那个赛车好像有点问题。”接着又是一场“国际联合调查”，他好像拿这些来“制造热点”或者“抬高自己”的知名度。可是这饭吃得还真不香。你以为靠嘴巴捅破天就能爬升到冠军位置？别做梦了。太多时候，这种“靠嘴上场”的策略，反倒让自己变得尤为可笑。
我特别想问问，这样的“嘴炮”能持续多久？这事真就这么过去了？下一次，看到他又在“战场”上指指点点，心里还会觉得“哎，这人真有勇气”吗？还是说，我们早就该看明白了——
他除了这点嘴皮子功夫，其他真没有啥真本事。
这行业真是越看越觉得，一帮“嘴上功夫熟练”的人，反倒无形中践踏了比赛的纯粹。明明能靠技术赢比赛，偏偏要靠“舆论战”制造话题。到底是谁把“Professional”变成了“讲话玩家”？看了这么多赛季，我只觉得一句话更贴切——
下次还会有人买账吗？
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