你有没有发现，现在很多汽车新势力公司动不动就是来一波“爆单”宣传，动辄几万、几十万订单，简直像是自家厂区全天候生产，哪个车停下来都怕影响GDP增长。这种套路大家已经不陌生，前几年有些车企甚至敢吹一天就“供不应求”，只要新闻稿写得有点文学修养，车还没下线呢网友就得抢着下订金，好像错过了这个车这辈子都不完整。可话说回来，这些订单数据到底靠不靠谱？我们是不是又一次被当成了流量韭菜？
先问一句，为什么厂商这么热衷“报订单”？你说是为了让投资人放心也好，是想让消费者有信心也罢，反正你只要敢编，我就敢看，每逢新车发布会，必有“量产锁量”，数据越大越能带节奏。有的品牌甚至直接拿小定金冒充真实购车意向，一个身份证一个手机号填了就是订单，真正的买家才不管这些，网友调侃这叫“宇宙订单”，先把当月销量直接乘个十，尽显大厂风范，就差拿出联合国认证了。
再翻翻新闻，每当新车上市后，汽车博主都喜欢扒一扒这些订单数据，什么“小订过万”是广告公司的剧本，都提前一个月策划好了。老板乐呵呵地开总结会，用户一看都觉得这车好像要等到明年才提得了，又多了几分紧张感。人们也不傻，早晚有曝光的一天，这几年玩套路的公司比比皆是，谁家先露馅都不奇怪。
可到现在，整个市场变了。本月销量一出，很多爆款品牌直接“跳水”，十五个新势力品牌里，除了一个，其他基本都遭遇了比上个月多下滑20%的大回撤，什么“金九银十”，反而是“金九惨淡银十等通知”。一时间，朋友圈的销售顾问们不再拿“订单奇迹”说事，默默把数据藏起来，宣传口径变成了：“优惠力度史无前例”。
问题来了，他们真的以为消费者还是十年前那种单纯买家吗？其实大家早就明白了，现在车市产能不是“紧张”，而是“过剩”。以前搞个限量发售，总有一堆托制造排队气氛，动辄加价几万，上面经理都觉得策略不错。而现在，谁家新车说自己产能不够，买家能开出三百条竞品给你对比，一边是你等两个月，另一边是马上现车还便宜几万，消费者用脚投票，你根本没招。
有一点必须说，最能让人警醒的是那些动不动把“小订单”变“大承诺”的事。订单这个事，说白了就是一份意向协议，消费者交个几百块甚至一百块钱，完全可以随时反悔。可是部分厂商反手就想以“违约”扣定金，结果今年一群车主直接抬律师上门，专门用《消费者权益保护法》让车企吃瘪。以前是厂商给客户画饼，现在客户直接拿法律给你上课，谁还肯吃这个亏？
回顾下今年各家的表现吧，真正完成全年目标六成以上的品牌其实没几个。前面吹得再响、订单突破天际，但实际交付根本没达到想象，这就是实实在在的数据bug，网上吹得热闹，线下冷得能冻手。从这一点看，那些把订单当营销噱头的车企也终于尴尬了，不是市场变了，是消费者变了。
顺便说个有意思的细节，车企前两年还喜欢玩“价格坚挺”，谁都是科技含量拉满，感觉不买就是对不起自己。但这两个月一看，降价成了风潮，连奔驰宝马奥迪都开始打折，电车来个“六折”，原来前几年全靠“虚高定价”撑门面，到头来还不是得为销量低下负责？谁家真实销量好，马路上一眼全是广告，还需要费劲写新闻稿？
说到这里，不由得想问：这样吹订单真的有效吗？其实无非就是营造一种“大家都买我家车”的氛围，制造稀缺焦虑。可惜现在人均社交网络高级用户，朋友圈一搜，各家车主吐槽自己的购车体验、售后维修，堪比官方评测。隔壁品牌有优惠，甚至直接线下对比，价格、交付周期、售后服务一条不落，谁还会一叶障目？
要我说，汽车根本不是快消品，不是手机、家电随时升级换代。买车是一家人要掏几十万、甚至上百万的大决策，除了外观没啥新东西，技术升级能快到哪里？最终大家关心的还是十年用下去电池安不安全、主要零件好不好找。你用花哨营销吸引第一波用户可以，可三个月后他们可不是光靠朋友圈就给你拉客户的，碰到售后问题大家一炮成名，麻烦事比买家秀还快。
哪个车企最后火了？还不说宏光MINIEV，百姓轿车，性价比高，售后省心，产能够得上，大家都认，随便一搜也是“满地见”，根本不怕吹牛。说明市场最后还是用脚投票，热销车就是满街看得到，别玩那些花里胡哨的数字，直接上险量就是硬道理。
说到这，很多人可能会问，那车企以后还吹订单吗？其实以后市场应该越来越透明，不管是政策还是大环境，虚头巴脑的新闻稿越来越没人信，大家更愿意信身边人的实话。不论是降价促销还是实打实的售后体验，车企最后拼的还是产品力，不是嘴皮子。你饭可以不吃，但车不能乱买，心里的小九九大家都有，谁还天天被几十万订单唬住？
这场爆单狂欢最终像一场笑话，源头是厂商太乐意追求话题热度，结局是消费者拿起法律和理性，按住了所有数据游戏。也许下个月还会有厂商敢吹新纪录，但真正买车的朋友已靠实际交付和真实用车感受做决定，不信任那些扑簌迷离的小定噱头了。玩套路是一时爽，翻车全家忙，到头来还得做回诚信经营。
这么多故事，归结起来就是一句话：订单奇迹的神话终会破灭，谁在裸泳没穿裤子，市场就看得一清二楚。做企业还是要脚踏实地，买车的人都想实惠、省心，没人真相信数据吹破天。新一轮“销量跳水”，也是给那些爱玩套路的公司上堂课，市场不讲人情，只讲事实，你以为自己高人一等，其实早就在市场大潮里原形毕露。
以后买车，记住看身边路上的车，多听几句老车主的评点，真诚最能打动人，哪里用得着数字泡沫来装门面？天大的订单也救不了产品不行，车企还是好好琢磨怎么跟客户做朋友，别再想着靠下单“刷脸”了。看清楚了，车市新秩序已经来了，谁真有本事谁能跑得远，至于那些只会吹牛的——拜托，赶紧下场别丢人了吧。
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