大家是不是一直觉得，激光雷达这种高端智驾硬件，最少也要二十万以上的车子才会配？2027款埃安i60直接打破这个固有认知，9月15日正式上市，直接把192线激光雷达下放到十万级家用SUV，纯电、增程两种动力随便挑，这个操作在同级里面属实大胆。
外观延续埃安新能源家族简约风格，前脸采用新能源车经典封闭式设计，搭配贯穿式灯带，点亮之后辨识度很高，前包围也是贯穿造型，看着干净利落。车尾用双横条贯通灯带，中间镶嵌发光埃安车标，没有乱七八糟多余的线条，属于耐看实用的类型。
车身尺寸4685/1854/1660mm，轴距2775mm，标准紧凑五座SUV身材，城市穿梭、小区停车不会显得笨重。新车还增加了前备箱，能够放下20寸登机箱，充电口调整到车尾侧翼，同时换装全新车顶行李架，细节上做了不少优化，车身配色选择也比较丰富。
座舱硬件方面，搭载8.88英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，支持AI智能语音，CarLink和HiCar手机互联全都配齐。高配版本还有前排座椅通风加热、全景天幕、前排隔音玻璃这类舒适配置。这里只罗列官方公布的硬件参数，不评价内饰实际感受。大家一定要留心，激光雷达、前备箱这些升级配置只会出现在高配版本，入门版不会搭载，不要以为全系都带这套智驾硬件，买车看配置表的时候别踩坑。
智驾是2027款i60这次最大的看点，搭载192线激光雷达，用上L4同源一段式端到端算法，搭配广汽GSD智驾辅助系统。硬件可以支持高速NDA和HPA智能泊车，高速路段能够自主变道、进出匝道，在拥堵路段可以减轻驾驶员的负担。
实话还是要说在前头，这套系统只是辅助驾驶，不是自动驾驶，遇到暴雨、大雾、强光直射，传感器识别效果会下降，开车的时候人必须全程专注，不能把安全交给机器。
动力提供纯电和增程两套方案，纯电版前置电机有150kW、165kW两种规格，电池有62.268kWh、64.619kWh、74.96kWh、75.26kWh多个版本，CLTC纯电续航530km到650km。增程版搭载1.5L增程器，电机最大功率180kW，纯电续航210km，综合续航1240km，日常上下班用电足够，长途出门不用到处找充电桩。短板也要客观讲，前置前驱的布局，没有四驱，烂路通过能力有限，纯电车型到了冬天低温，续航会出现正常缩水。
放到10万到13万这个紧凑新能源SUV赛道，2027款埃安i60最大的优势，就是把激光雷达这种高端智驾硬件拉到入门价位，同时增程纯电双选择，兼顾预算有限的普通家庭。短板同样明显，前置前驱缺少四驱，极限路况能力一般，而且激光雷达版本的售价，大概率会比入门款高出不少。很多车友在纠结，预算十万出头想买家用新能源SUV，2027款埃安i60值不值得蹲上市？我的看法很简单，主要城市代步，看重智能配置、想要兼顾长途，它值得等；经常跑烂路、需要四驱，那就要看看别的车型。您怎么看呢？欢迎回复评论！
