2025年4月23日，备受瞩目的上海国际车展在国家会展中心盛大启幕。据不完全统计，仅媒体日当天便有逾160款焦点车型集中亮相，涵盖全球首发、正式上市及预售揭幕三大类别。参展阵容中不仅包含奥迪品牌全新升级的A5L、Q5L系列及E5 Sportback电动轿跑，还囊括深蓝科技最新旗舰S09、奇瑞经典国民车系全新迭代版本，以及奔腾悦意08等自主品牌力作。为便于观众系统观展，我们将通过上下两篇导览专题，以展馆区位为线索（上篇聚焦3.1至5.2展馆），为您深度解析核心展车亮点。现在，就让我们共同开启这场年度汽车盛宴的探索之旅！
◆ 3.1馆，上汽奥迪、别克等
上汽奥迪
作为奥迪品牌在国内市场的重要车型，上汽奥迪A5L Sportback在本届车展上正式发布。新车在设计上高度延续了海外版奥迪A5的风格，同时针对国内消费者的审美偏好进行了细节优化。
该车由奥迪德国设计师Jakob Hirzel主导开发，整体造型保持了原版车型的流畅线条，但在前脸部分进行了更具运动化的调整。例如，前格栅尺寸进一步扩大，搭配雾灯区域的空气动力学开口，使其视觉效果更接近高性能的RS系列。此外，新车还采用了贯穿式前灯组设计，并配备可发光四环Logo，数字式LED日间行车灯支持多种动态灯光效果，提升了科技感和辨识度。尽管车型名称带有“L”后缀，但上汽奥迪A5L Sportback并未采用传统的加长处理，而是更注重原版设计的纯粹性。与此同时，新车在智能驾驶系统方面的表现也备受期待，预计将搭载奥迪最新的辅助驾驶技术。
从侧面看，新车延续了奥迪A5标志性的溜背造型，流畅的车顶线条从C柱位置自然下倾，在保证后排头部空间的同时，完美保留了轿跑车型的优雅轮廓。设计师通过巧妙的加长处理，既提升了后排乘坐舒适性，又避免了破坏原版车型的黄金比例。
具体来看，新车的车身尺寸为4903/1883/1427mm，轴距达到2922mm。相比海外版全新奥迪A5，其车身长度和轴距分别增加了74mm和22mm，这样的加长幅度显得十分克制，远低于以往动辄100mm以上的加长惯例。值得一提的是，上汽奥迪A5L与海外版一样采用了无框车门设计，进一步强化了整车的运动基因和高级质感。
从俯视角度观察，可以清晰看到加长区域主要集中在后门位置，设计师通过精心调整C柱角度和车顶曲线，确保了溜背造型的完整性和后排空间的实用性。这种平衡美学与功能的设计手法，展现出奥迪对中国市场的深刻理解。
车尾设计同样亮点十足，全新设计的贯穿式尾灯组搭载了先进的第二代OLED光源技术，支持多种自定义灯光效果，为追求个性的用户带来丰富的视觉体验。根据不同配置版本，新车在细节处理上也有所区分：后扰流板、尾灯组以及门把手等部位提供熏黑或车身同色两种风格可选。此外，消费者还能根据个人喜好选择多种造型的轮圈，进一步强化整车的个性化特征。这种模块化的设计理念，让每辆车都能展现出独特的风格魅力。
内饰设计在延续奥迪经典德系风格的同时，注入了更多科技元素。最引人注目的是新增的副驾驶专属娱乐屏幕，为乘客带来更丰富的交互体验。座舱采用运动化设计语言，以黑色为主基调，搭配醒目的红色缝线和红色安全带，营造出媲美RS系列的性能氛围。
智能驾驶方面，新车搭载华为最新高阶辅助驾驶系统，配备包括2颗激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器在内的全方位感知硬件，展现出强大的智能化实力。
动力系统采用EA888 Evo5发动机（150kW最大功率）配合双48V电机组成的混合动力方案：其中启动电机负责发动机启停和附件驱动；集成于变速箱的PTG电机（18kW输出功率/25kW最大回收功率）则提供动力辅助和能量回收功能。值得一提的是，底盘调校由德国工程团队精心打造，确保带来纯正的德系驾控质感。
上汽通用五菱
上汽通用五菱在本次车展正式公布了2025款星光车型的预售信息，新车推出三个不同续航版本：510km智能进阶版、610km智能进阶版以及610km智能旗舰版，对应的预售价格区间为10.98-12.98万元。这款纯电动车型通过差异化的续航配置，为消费者提供了更多元化的选择空间。
2025款五菱星光延续了品牌标志性的设计语言，采用无格栅式低趴前脸搭配18英寸星旋造型轮毂，展现出鲜明的运动轿跑风格。新车提供星幕黑、星烁金、星耀白三款专属配色方案，满足不同消费者的审美需求。侧面线条延续了流畅动感的特征，俯冲式车身轮廓不仅带来强烈的视觉冲击力，更实现了0.228Cd的超低风阻系数，在提升视觉张力的同时优化了能耗表现。
内饰设计焕然一新，采用全新造型方向盘并优化了中控区域布局，取消了原有的旋钮式换挡机构。座舱提供霞光橙与暗夜灰两种高级肤感内饰配色方案，搭配环抱式舒压电动座椅，营造出兼具质感与舒适度的驾乘环境。后排1米的腿部空间为乘客带来宽敞体验，配合600升超大后备箱容积及全车26处储物空间设计，充分满足日常使用需求。
在智能驾驶方面，新车搭载了先进的驾驶辅助系统，可实现0-130km/h全速域自适应巡航，通过高精度传感器实时识别道路障碍并自动调节车速。配备的智能变道辅助功能，只需轻拨转向拨杆即可完成安全变道操作，大幅提升长途驾驶的舒适性。车辆搭载的高速智能领航系统无需依赖高精地图，即可实现包括智能进出匝道在内的多项高阶辅助驾驶功能，轻松应对各种复杂路况挑战。动力系统方面，新车配备69.2kWh高能量密度电池组，在CLTC工况下可提供高达610公里的纯电续航里程。
上汽大通
上汽大通在本次车展上公布了多款车型的最新优惠政策：大拿V1、新途和G50三款车型分别推出8.88万元、8.68万元和6.98万元的限时特惠价格。展会现场，品牌还特别展示了大拿V1餐车定制版和新途远界两款特色车型。值得注意的是，上汽大通在发布会上正式宣布与华为达成战略合作，成为轻型商用车领域首个与华为开展深度合作的汽车品牌。这一合作将为商用车智能化发展带来新的突破。
上汽大通大拿V1餐车定制版：
大拿V1餐车定制版在外观设计上延续了品牌"方圆相融"的美学理念。前脸采用封闭式格栅搭配LED大灯组，下部椭圆形网状进气口与醒目的"MAXUS"字母标识相得益彰，整体造型简洁灵动。特别设计的全景前风挡和加大三角窗显著提升了驾驶视野。此次展出的"霸王茶姬"特别版采用鲜明的红色涂装，彰显个性风格。
动力系统方面，该车搭载120kW最大功率的纯电驱动系统，峰值扭矩可达240N·m。配备的64kWh容量电池组可提供405km的CLTC工况续航里程。值得一提的是，车辆还具备6.6kW大功率外放电功能，充分满足商用场景下的多样化用电需求。
大通新途远界
这款车型实质上是新途V90 PHEV的改款版本，在外观上延续了现款车型的设计语言。前脸采用多横幅镀铬格栅设计，配合镀铬装饰的前包围，展现出商务车型的精致感。现场展示的远界房车版本在车身侧面醒目地标注了PHEV标识，彰显其插电混动身份。
内饰采用简约实用的设计风格，配备运动感十足的平底方向盘、悬浮式中控显示屏以及便捷的怀挡换挡机构。操作区域集成了一键启动按钮和驾驶模式切换功能，方便用户在纯电与混动模式间自由选择。
动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机，可输出130kW（177马力）的最大功率和420N·m的峰值扭矩。变速箱提供9AT/8AT/6AT三种自动挡配置可选，官方公布的百公里综合油耗仅为7.6升。为满足不同使用场景，该车型还提供前驱和后驱两种驱动形式可选。
上汽大众
上汽大众ID.ERA概念车定位为大型增程式电动SUV，其前脸设计极具视觉冲击力。宽大的车头配备贯穿式LED灯带与发光品牌标识，配合下方独特的矩形日间行车灯组，在展现科技感的同时营造出强大的气场。
车身侧面采用流畅而富有张力的线条设计，高大的车身配合车顶后部的下沉式处理，巧妙平衡了整车的力量感与灵动感。尾部设计同样充满未来感，贯穿式尾灯组与红色发光LOGO的组合进一步强化了科技属性。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)在发布会上透露，品牌未来不仅会推出增程式车型，还将为现有畅销燃油车型开发混动版本，通过插电式混合动力技术满足中国市场的多样化需求。这一战略布局展现了大众汽车在电动化转型中的多元化技术路线。
ID.3 GTX作为ID.系列的性能担当，在外观上进行了全方位升级。前脸采用更具攻击性的梯形进气口设计，搭配专属运动拉花和GTX标识轮圈，彰显其性能基因。两侧导流槽内嵌回旋镖造型LED日行灯，进一步强化运动属性。
座舱内部通过红色缝线、GTX专属徽标等细节营造竞技氛围。运动座椅采用真皮与Alcantara拼接材质，配合红色滚边设计，在提升包裹性的同时兼顾豪华质感。
动力系统提供两种性能版本：标准版搭载210kW后置电机，百公里加速5.9秒；Performance版则升级至240kW，加速时间缩短至5.6秒。两款车型均配备79kWh大容量电池组，其中标准版在WLTP工况下可实现604公里续航里程。
上汽名爵
在2025上海车展上，MG品牌带来了两款重磅车型：全新概念车CyberX完成全球首秀，2026款Cyberster敞篷跑车正式亮相。
CyberX概念车以"方圆美学"为设计理念，在流行的方盒子造型基础上融入圆润线条。贯穿式灯带与分体大灯的组合，搭配哑光漆面和悬浮式车顶设计，营造出兼具科技感与时尚气息的视觉效果。熏黑处理的A/B柱与银黑双色轮毂的搭配，更添运动气质。
2026款Cyberster进行了全方位升级：
配置方面新增鸢尾青车色、红黑内饰配色，优化了后备箱空间并增加挡风板
性能上通过底盘调校和BMS系统优化提升驾控体验
智能化升级语音交互系统，新增敞篷计数器等趣味功能
首次推出硬顶4座版本，丰富产品线
现款Cyberster提供31.98-36.58万元的4款配置，涵盖两驱/四驱版本，续航里程501-580公里。作为国内少有的新能源敞篷跑车，2026款Cyberster凭借独特的剪刀门设计和产品力升级，将继续吸引追求个性的年轻消费者。
凯迪拉克
凯迪拉克在本届车展上展示了强大的电动化产品矩阵，其中最引人注目的是首款纯电动V系列高性能车型LYRIQ-V的亮相。展台同时展出了OPTIQ傲歌、VISTIQ以及ESCALADE IQ等多款电动车型，展现出品牌全面的电动化布局。凯迪拉克在此次展会上发布了多项突破性技术，包括全球首创的车载隐藏式激光雷达解决方案。这项创新技术将率先应用于即将量产的新车型上，标志着品牌在智能驾驶领域的重要突破。此次展示的LYRIQ-V作为V系列电动化开山之作，不仅延续了该系列的高性能基因，更融入了前沿的电动科技，为消费者展现了凯迪拉克电动化转型的最新成果。
LYRIQ-V
这款全新中大型纯电SUV基于凯迪拉克IQ锐歌打造，定位为高性能版本。外观上采用了专属运动套件，包括熏黑封闭式进气格栅、空气动力学前唇以及长条形通风口设计，展现出强烈的运动气息。其车身尺寸达到5013/1977/1627mm，轴距为3094mm，完美兼顾了运动性能与空间表现。
侧面设计延续了V系列的运动基因，配备22英寸专属轮圈和醒目的"V"系列徽标。性能方面最大的亮点是升级了Brembo六活塞前制动卡钳（红色涂装），配合降低16mm的运动悬架和更直接的转向比，大幅提升了操控性能。尾部设计同样充满战斗气息，分体式尾灯与熏黑后包围的组合彰显出强烈的运动风格。
动力系统采用前后双电机布局，前电机183kW与后电机260kW的组合带来强劲动力输出，最高时速可达210km/h。搭载时代上汽的三元锂电池组，使其跻身"3秒加速俱乐部"，成为品牌历史上加速最快的量产车型。
VISTIQ
这款全新豪华纯电SUV基于通用汽车奥特能智电平台打造，是该平台推出的第四款SUV产品，定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADE IQ之间，计划年内在中国市场首发。其竞争对手锁定蔚来ES8、理想L9等国内高端新能源旗舰车型。
外观方面，新车延续了凯迪拉克IQ家族设计语言，采用大尺寸封闭式前格栅搭配精致细节装饰。侧面线条充满力量感，流畅的车顶线条延伸至车尾，配合隐藏式门把手、隐私玻璃及镀铬饰条等豪华配置。展车特别配备双六辐黑色轮圈与红色制动卡钳，彰显运动气质。尾部采用创新性的上下分体式LED灯组，巧妙融入了品牌标志性的钻石切割设计元素。
智能化方面，新车搭载英伟达DRIVE AGX Orin车载计算平台，具备行业领先的算力表现。动力系统依托奥特能平台的高度灵活性，可支持多种电池和电驱组合方案，最高可配备200kWh超大容量电池组及三电机系统，实现1000马力的强劲动力输出。凯迪拉克此次展出的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCALADE IQ四款电动车型首字母恰好组成"LOVE"一词，生动诠释了品牌电动化战略的完整布局。其中，LYRIQ-V作为高性能版本确定将于年内正式上市。
智己L6
在本次车展上，智己汽车正式发布了革命性的线控数字底盘技术，并宣布该技术将于今年下半年实现量产应用。这项创新技术可使近5米长的车身实现仅4.69米的惊人转弯半径，其核心在于采用了智能可变转向比系统——低速时方向盘小幅转动即可完成大角度转向，高速时则自动降低转向灵敏度以确保行驶稳定性。
该底盘系统集成了多项尖端科技：
采用双冗余干式线控制动系统，响应速度较传统液压系统提升2-3倍
制动距离可缩短6%-8%，显著提升主动安全性
配备行业领先的爆胎稳定控制系统
根据技术路线图，智己汽车将在2025年第四季度推出搭载全纯线控转向的第三代技术，应用于全新旗舰车型。2026年将实现第四代技术的突破性升级，通过干式线控制动系统与AI大模型的深度融合，实现预判式运动控制，引领汽车行业进入"具身智能"新时代
2025上海车展期间，上汽荣威品牌全新推出的D6纯电轿车正式发布市场售价。这款定位为紧凑型纯电动轿车的产品，官方指导价设定在9.98-13.98万元区间，同时推出限时优惠价7.98-11.98万元。
产品亮点方面，荣威D6在能耗表现上尤为突出，以9.125kWh/100km的优异电耗水平，成功创下"量产纯电轿车青藏公路行驶最低能耗"的吉尼斯世界纪录认证。新车提供450公里和520公里两种续航版本供消费者选择。
外观设计上，D6采用了时下流行的分体式大灯布局，上部为LED日行灯带，下部集成远近光功能。前脸设计采用平行双进气格栅造型，配合上汽集团最新研发的"沧浪"特殊车漆工艺。车尾部分则采用贯穿式灯组搭配小鸭尾扰流设计，配合熏黑处理的后包围，整体造型层次分明。车身尺寸为长4792mm、宽1828mm、高1496mm，轴距达到2750mm。
内饰配置方面，新车搭载了全液晶仪表与12.8英寸中控触屏的组合，方向盘采用运动化的双辐平底造型。中控区域保留了一排实体功能按键，并配备了手机无线充电模块。座椅采用创新性的马赛克微孔矩阵设计，配合亲肤面料，提供良好的乘坐舒适性。
空间表现上，D6的车内空间利用率达到72.8%，前后排乘坐空间充裕，其中前排腿部空间1078mm，后排腿部空间928mm，并采用全平地板设计。后备箱采用复式结构，总容积达到718L（560L+158L）。
动力系统基于上汽新一代星云纯电专属平台打造，应用CTB电池车身一体化技术，搭载最大功率95kW的驱动电机。续航方面提供450km和520km两种版本，满足不同用户的出行需求。
◆ 4.1馆，梅赛德斯-奔驰、长安集团等
梅赛德斯-奔驰
在2025上海车展上，梅赛德斯-奔驰品牌展台迎来了其MMA平台首款车型——全新纯电长轴距CLA的全球首发。新车采用了全新的设计理念，前脸的大尺寸格栅中央嵌入了闪亮的品牌LOGO，突显了其电动化的风格，同时也提升了车型的辨识度。前后灯组配备了三叉星形状的LED日行灯，使得其外观辨识度更高。
在尺寸方面，海外标准轴距版本的车辆长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距为2789mm，风阻系数为0.21。相比之下，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别为4763/1856/1469mm，轴距增至2830mm，相较于标准轴距车型，轴距增加了40mm，提供了更为宽敞的后排乘坐空间。后排座椅的座垫长度增加了10mm，并且座垫侧翼的支撑更为柔软，进一步提高了大腿的承托性和乘坐舒适性。
在智能驾驶方面，车辆首次搭载了全新MB.OS架构，并配备L2++全场景智能驾驶辅助系统。硬件方面，采用了英伟达Orin智能芯片，其单颗算力达254TOPS，支持顶级的智能驾驶功能。传感器方面，车辆结合了高清摄像头和毫米波雷达，支持纯视觉方案。软件方面，使用了无图端到端的大模型，具备数据驱动的深度学习规划能力，同时遵循奔驰标准的规则算法，进一步提升了智能驾驶的表现。
内饰方面，新车采用了全新的三联屏设计，配置包括一块10.25英寸的液晶仪表、一块14.6英寸的中控屏以及一块14英寸的副驾娱乐屏（可选）。车辆搭载了奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手和5G联网功能，副驾位置的手势控制功能允许屏幕之间的互动。值得注意的是，智能辅助驾驶和信息娱乐系统的研发由中国团队主导。
动力方面，新车提供后驱和四驱两种版本。后驱版配备单电机，最大功率为268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版的综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8秒。该车还采用了两挡变速箱，并搭载85kWh的三元锂电池，最高续航可达866公里（根据CLIC工况标准），百公里电耗为10.9kWh。此外，车辆支持800V技术，最大充电功率可达325kW，充电10分钟便可增加约325公里的续航。
梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+上市
在2025年上海车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了其全新旗舰跑车——AMG GT 63 4MATIC+，并公布了指导价为192.48万元人民币。这款车型不仅延续了AMG家族的经典设计语言，还在性能、操控和豪华配置方面进行了全面升级，展现出其卓越的运动基因和豪华魅力。
新车延续了AMG标志性的GT美学，采用了GT跑车黄金比例和经典宽体造型，打造出极具肌肉感的车身轮廓。前脸部分，大尺寸的直瀑式进气格栅中央嵌入了闪亮的三叉星徽LOGO，搭配下方铲状前唇，展现出强烈的战斗气息。前大灯组内部配备了三段式的LED日间行车灯，提升了辨识度。
车身侧面，新车采用了宽厚的前后翼子板，配合21英寸树杈样式轮圈和高性能制动系统，进一步增强了运动感。车尾部分，配备了固定式大尺寸扰流板，带来良好的空气动力学表现；尾部扩散器和双边共四出的菱形排气尾嘴，彰显出其强悍的性能特征。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，搭配蜻蜓式三辐方向盘，提升了驾驶的操控感。中控台中间配备了纵向布局的多媒体触控屏幕，周围配备圆形的空调出风口和碳纤维面板装饰，突显出运动与豪华的结合。此外，新车还提供个性化选装定制方案，满足不同消费者的需求。
动力方面，新车搭载了代号为M177的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为585马力，最大扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.2秒。传动系统采用AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器和AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），提供卓越的动力输出和操控性能。
底盘方面，新车配备了带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂系统，可大幅抑制车辆侧倾，保证姿态稳定；新车还标配后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），带来更好的操控感。
梅赛德斯-迈巴赫S680 “匠心高定”臻享版
梅赛德斯-迈巴赫S680 臻享版由梅赛德斯-奔驰的Manufaktur个性化部门精心打造，专为追求个性化奢华体验的客户设计。与标准版迈巴赫S680相比，这款车型提供了更多定制选项，包括内饰皮革颜色、缝线样式等，彰显出极致的豪华感和独特性。
Vision V概念车
Vision V是一款豪华纯电MPV，基于全新的VAN.EA纯电架构平台打造，预计将于2026年底率先进入中国市场。新车采用了全新的设计语言，前脸配备封闭式中网，车头线条立体感十足，宽大的下包围和突出轮拱进一步强化了动感的视觉效果。大灯的设计风格也进行了创新，前舱盖采用阶梯式设计，并配有贯穿式灯带，增强了未来感。侧面来看，新车呈现出短前后悬的设计，整体造型与现款V级类似，同时侧窗采用了梯形设计。
内饰方面，新车注重人体工程学，座椅设计舒适且具备较强的储物空间，满足实用性需求。作为一款MPV，车内的静谧性和娱乐系统也被精心设计。后排配备智控玻璃幕墙，能够灵活调节透明度，瞬间转换为私人影院，极大提升了车主的驾乘体验。
在动力方面，Vision V将提供前驱和四驱版本，其中四驱版车型的最大功率预计超过400马力。此外，新车将具备超过500公里的纯电续航，并且支持在20分钟内充电80%，进一步提升了长途旅行的便利性。
smart
smart品牌近日在国内正式发布了旗下三款重磅车型，分别是smart精灵#5超长续航豪华四驱版、smart精灵#5 BRABUS超能版和smart精灵#3 Keith Haring艺术车。其中，smart精灵#5超长续航豪华四驱版的起售价为27.99万元，而BRABUS超能版的售价则为32.99万元。这些车型不仅在性能上进行了全面升级，还通过独特的设计语言和艺术元素，进一步提升了品牌的魅力。
◆ smart精灵#5超长续航豪华四驱版
在外观设计上，新车延续了品牌一贯的风格，车头部分依旧配备贯穿式日行灯，增强了整体的立体感。相比2024款四驱丛林限量版，新车在设计上更加简洁，去除了前探照灯和车顶行李平台等越野套件，转而采用了更加符合都市定位的配置。车头的激光雷达依然保留，预计会作为选装配置提供。车尾部分的设计与现款车型相似，配色和造型层次感丰富，尾灯与前大灯相呼应，后排车窗和后风挡均配有隐私玻璃，增加了私密性和时尚感。
在动力方面，新车预计将与现款四驱车型相同，依旧配备前后双电机四驱系统，最大功率达到475千瓦，最大扭矩为710牛·米。电池方面使用了100kWh三元锂电池，CLTC标准下的纯电续航可达到580公里。车辆还搭载了800V高压供电平台，支持快充功能，充电15分钟即可恢复大约80%的电量。
◆ smart精灵#5 BRABUS超能版
新车延续了“胶囊元素”设计理念，整体造型依旧充满灵动与俏皮的视觉效果。前后车灯采用贯穿式设计，前后造型相互呼应，保持了系列一贯的识别度。在外观细节上，新增的红色装饰条为整车注入了更多活力与动感气息。此外，新车搭载了21英寸10辐BRABUS专属轮圈，并配备红色高性能制动卡钳，进一步强化其运动定位。车顶前部的激光雷达也得以保留，兼顾科技感与实用性。
动力方面，车辆基于800V高压平台打造，采用前后双电机四驱布局，系统总功率达到475千瓦，峰值扭矩710牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，并提供专属的BRABUS驾驶模式，带来更强的操控乐趣。电池部分配备的是100kWh的三元锂电池，支持4C超快充技术，电量从10%充至80%仅需约18分钟，WLTC标准下的纯电续航里程为540公里。
◆ smart精灵#3Keith Haring艺术车
smart精灵#3 Keith Haring艺术车采用了鲜艳的色彩涂装，打造出五彩斑斓的视觉效果，轮圈设计也别具一格，呈现出放射状的独特造型，增强了整体的艺术感。这款车的风格充满创意与个性，无论在城市街头还是小巷中，都能轻松吸引众人目光。
奇瑞品牌
品牌推出了全新一代QQ，车型采用了全新的设计语言，并结合三项先进技术，重新定义了出行的全新体验。同时，品牌的中大型轿车风云A9也一同亮相，展示了奇瑞在不同领域的技术实力与创新成果。
全新一代QQ
新车外观设计焕然一新，配备了三角形的大灯和贯穿式灯带，增强了前脸的运动感。下方的梯形格栅设计进一步突出了动感氛围。同时，A柱和C柱经过熏黑处理，营造出悬浮车顶的效果，搭配隐藏式门把手，整体造型展现出现代时尚感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，下部保险杠同样采用梯形造型，与前脸设计相得益彰。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3720/1700/1599mm，轴距为2520mm，轮胎规格为165/65 R15。动力系统方面，新车搭载了40kW的驱动电机，并配备了国轩高科的磷酸铁锂电池，具体的续航数据尚待官方公布。
风云A9
新车定位为中大型轿车，外观设计现代且时尚，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧狭长的大灯组，整体造型极具前卫感。车头下部配备大尺寸进气口和银色贯穿饰条，两侧的导流槽也进行了银色装饰，增强了运动感。车身侧面线条流畅，配备多辐轮圈和镀铬饰条，进一步提升了豪华氛围，风阻系数仅为0.23Cd。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部LED光源带来浓厚的科技感，熏黑后包围与银色饰条设计则增加了尾部的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm。
内饰方面，整体设计简约且前卫，配备双辐式方向盘和全液晶仪表，中央控制区域则配有15.6英寸悬浮式中控屏，营造出浓厚的科技氛围。车辆还将提供无级可调氛围灯、23个扬声器、智能香氛系统、主动降噪系统、高速NOA领航辅助、8255车机芯片、HPA记忆泊车、L2级智能驾驶、540度全景影像、DMS疲劳检测、高速OTA、AI大模型智能伴侣、无线手机映射等丰富配置。
动力方面，新车搭载1.5T插电混合动力系统，发动机最大功率为115kW，配备磷酸铁锂电池。采用无级超级电混DHT Pro系统，驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m。纯电续航超过260公里，30%-80%的快充仅需14.5分钟。
奇瑞iCAR
奇瑞iCAR品牌推出了旗下紧凑型SUV——V23，提供了包括紫色、蓝色、黄色等多种车身颜色，进一步满足用户个性化需求。奇瑞iCAR V23的售价区间为10.98万元至14.98万元。
外观设计方面，新车呈现复古风格，圆形大灯和方正车身造型，让人联想到经典的越野车。与此同时，车身细节融入了LED灯带、毫米波雷达等现代化元素，巧妙结合了复古与科技感。
车身侧面，新车延续了经典越野车的设计精髓，车身紧凑，适合越野使用。越短的车身有助于提高接近角、离去角和通过角，增强车辆的通过性。iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm，接近角43°，离去角41°，四驱版的最小离地间隙为210mm。从这些参数来看，车辆在通过性方面表现出色，能够轻松应对日常城市路况以及一些简单的非铺装路面。
新车的车尾设计配备了一个位于右侧的小型储物舱，左侧则为牌照架留出了位置。这个小储物舱无法从外部打开，而是与车内相通。尾门采用侧开方式，这种设计常见于经典越野车，旨在解决外挂备胎的重量问题，方便尾门打开。而对于iCAR V23而言，这种设计主要是为了便于取出储物舱内的物品。
内饰方面，车辆大量运用了直线条设计，方向盘采用双色风格，整体呈现出年轻、时尚的氛围。车内配备了15.4英寸的中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、车联网和语音控制等功能。屏幕下方配有圆形旋钮和裸露的铆钉装饰，增添了一丝复古气息。虽然新车没有标准配置仪表盘，但可以选装一个小尺寸的圆形仪表盘，显示车速、挡位和电量等基本信息。此外，扶手箱内还设有穿线口和60W快充功能，扶手箱下部可容纳四瓶水。
在动力配置上，iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版的最大功率为136马力，而双电机四驱版的最大功率为211马力。车辆的CLTC续航分别为301km、401km和501km，最高车速为140km/h。新车支持快充功能，30%-80%电量的充电时间仅需30分钟。同时，iCAR V23还配备了高速NOA高阶智能驾驶系统，采用地平线J3+TDA4方案。
据悉，未来该车还将推出皮卡版和敞篷版车型，满足不同用户的用车需求。此外，车辆还可能推出多个版本，类似于“路虎卫士”，涵盖不同的车身尺寸如90/110/130等。
捷途品牌
捷途JMK品牌推出了全新潮改车型——旅行者星际卫士，正式上市，定价19.99万元，定位为旅行越野SUV。外观上，新车基于捷途旅行者的热销车型进行改装，融合赛博朋克和科幻元素，展现出太空机甲美学，赋予了方盒子车型全新的设计灵感。车身周围配备了铝合金车顶平台、太空侧梯、航空尾箱和机甲副箱等配件，呈现出强烈的越野装备感。
新车搭载了全地形AT轮胎，增强了抓地力与排水性，同时配有19寸星戟轮毂，进一步提升了越野性能。车身配色方面，提供了四种选择：极夜黑、公路灰、雪山银和青山翠，满足不同消费者的个性化需求。
动力系统方面，旅行者星际卫士搭载了“2.0TD+7DCT”动力总成，最大功率达到254马力，峰值扭矩为390牛·米。配备捷途独特的XWD全自动智能四驱技术，支持“7+X”驾驶模式，尤其是行业领先的X一键越野模式，可以智能识别路况并在0.15秒内自动切换到适合的驾驶模式，增强了越野能力与驾驶体验。
星途品牌
星途品牌推出了天玑概念车，这款新车定位为大6座休闲SUV，采用了前卫的对开门设计，充满未来感。外观设计上，天玑概念车呈现大气硬朗的造型，封闭式前格栅上方搭配贯穿式前大灯，灯腔内部的细节设计独特，点亮后更具辨识度，同时还带有灯语互动效果。车身侧面采用对开门设计，符合概念车的创新理念，而枪灰色复杂图案的轮圈则展现了极富想象力和现代感的设计。
车尾的造型与车头相呼应，尽管是概念车，但整体外观已经非常接近量产版。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5300/2000/1900mm，轴距为3200mm。
内饰方面，车内采用对称式设计，中控台和半辐式方向盘展现了浓厚的科技感。悬浮式仪表台上的全景显示屏集成于前风挡，并具备升降功能。智能化座舱提供2+2+2的6座布局，第二排座椅或将配备零重力功能，支持前移和腿托调节等舒适性功能。
在性能方面，新车配备了7D智能全地形功能，具有全主动悬架和跨域融合底盘控制系统。在7度后轮转向系统的加持下，转弯直径小于10.8米。车辆还配备了限滑差速电驱系统，具有900mm的涉水能力和最大45度的爬坡能力。搭载800V REEV高压架构，车辆可在10分钟内完成10-80%的高效充电，纯电续航可达300公里，综合续航里程则达到2000公里。
星纪元ES
2025上海车展期间，星途品牌全新纯电轿车星纪元ES正式开启预售。这款定位中大型的纯电轿车推出三个配置版本，预售价格区间为19.98-28.98万元。据悉，后续还将推出更具个性化的剪刀门版本和赛道性能版。
设计方面，纯电版延续了品牌一贯的设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED日行灯带和可编程互动灯组。侧面线条流畅舒展，配备隐藏式门把手和独特的多辐式轮毂搭配红色刹车卡钳。尾部设计层次分明，采用贯穿式尾灯组和运动化后包围造型，牌照区域的立体处理增强了视觉张力。
内饰配置上，新车搭载8.2英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K高清中控屏，配合双辐式多功能方向盘。中控台融入贯穿式水晶氛围灯带，并配备双杯架和无线快充面板。车机系统采用高通骁龙最新一代智能座舱芯片。
动力系统提供两种电池容量选择，分别为77kWh和100kWh，对应续航里程达到705km和710km。据官方透露，未来将推出更具个性化的剪刀门版本和赛道性能版，以满足不同用户的多样化需求。
长安启源
长安启源正式发布了旗下全新中型SUV——启源Q07，并公布了其指导售价。新车提供包括215超长续航和145长续航两个版本的六款车型，售价区间为12.98万元至17.18万元。同时，预订客户可享受最高价值34,200元的七重专属好礼，详细售价和预订政策请参见官方说明。
外观方面，启源Q07采用了全新的设计理念，分体式大灯组搭配星环式贯穿灯带，营造出大气、现代的视觉效果。车头采用封闭式前格栅，搭配发动机舱盖上隆起的多条筋线，突显出强烈的肌肉感。特别值得一提的是，车头配备了全彩DLP投影大灯，支持最大150英寸的投影画幅。
车身侧面，新车呈现平直的车顶线条，预计车内将提供宽敞的头部空间。尾部同样采用贯穿式尾灯组，并在两侧进行分层设计，配合两段式高位刹车灯，增强了车辆的视觉辨识度。车身颜色方面，启源Q07提供五种外观选择，包括云锦白、云影灰、松烟墨、点翠绿以及首发特别颜色月华银。
内饰设计上，启源Q07采用三辐式多功能方向盘，并配有15.4英寸中控屏，屏幕可以根据使用者位置向左或右偏转15度，提供更好的用户体验。平直的中控台线条展现简洁时尚的视觉效果。官方提供厘米白和吉好橙配色方案。新车搭载了天域OS操作系统，AI天枢大模型支持全场景智慧语音交互，预设10大车内用车场景，用户也可以根据个人需求进行DIY设置。
启源Q07还引入了多模态端到端AI大模型——天枢大模型，并采用“中央+区域”环网架构的SDA天枢架构。三大核心智能体验包括天枢智驾（视觉版）、天域座舱和天衡底盘。全栈自研的天域OS操作系统接入了DeepSeek。此外，天枢智驾（激光版）将在三季度推出。
动力系统方面，启源Q07搭载了智慧新蓝鲸3.0动力系统，提供1.5T和1.5L发动机组成的两套混动系统。1.5T发动机的最大功率为110千瓦，纯电续航为215公里，综合续航超过1400公里，NEDC馈电油耗为3.9L/100km，且支持30%-80%超充，仅需15分钟充电。1.5L版本的发动机最大功率为72千瓦，纯电续航有两个版本，分别为145km和215km。
长安引力
在长安品牌的展台上，长安引力序列举行了智慧新蓝鲸500Bar发动机的发布会，并宣布旗下三款经典车型——逸动、CS55PLUS和UNI-V，全面升级为新蓝鲸500Bar发动机。至此，长安引力旗下的CS75PLUS、CS55PLUS、逸动、UNI-V等四款车型已全部搭载这款超高压直喷发动机。在发布会现场，长安品牌还正式启动了这些车辆的交付工作。
长安品牌事业部副总经理袁志雄在发布会上表示：“在智慧新蓝鲸3.0技术的赋能下，引力序列将在2025年全面进入多元动力时代，未来将持续推出ICE、PHEV、HEV等多种动力车型。”此外，长安引力序列还凭借智慧新蓝鲸3.0技术平台，结合P13结构混动电驱平台、金钟罩3C超充电池2.0等核心技术，为用户提供全域动力解决方案，并在新能源市场推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸动等多款PHEV动力产品。
与当前市场上主流的350Bar涡轮增压发动机相比，长安此次发布的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机的缸内直喷压力提高了42.86%。在如此大的压力下，燃油喷雾粒径降低至6.3微米，燃油与空气的混合更加充分，提高了发动机的燃烧效率，从而实现了更强劲的动力输出，并减少了油耗和排放，符合国7排放标准。
此外，长安还在500Bar超高压直喷技术的基础上，应用了电控涡轮增压器、免维护的静音正时链系统、主动降噪、怠速启停优化等十余项技术，进一步降低了缸内爆震的风险，减少了发动机部件的冲击载荷，从源头减少了发动机的噪音。
在这款500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机的支持下，2025款逸动、CS55PLUS和UNI-V等三款新车的最大功率达到了141kW，最大扭矩为310Nm，并且在1500转时即可输出310N·m的扭矩，展现出卓越的动力性能。
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