70.99万，整一辆屁股后面写着“尊贵”俩字的四座大面包？这事儿，搁以前想都不敢想。上海车展上，岚图就敢这么玩儿，梦想家山河，直接把身价抬到了云端，扬言要重塑豪华出行的范式。嗨，现在“重新定义”都快成梗了，能不能玩得转，还得看兜里有闲钱的大爷们赏不赏脸。
先掰扯掰扯这事儿，岚图这步棋，明摆着是想攀高枝儿。现在新能源车内卷得跟绞肉机似的，不整点花活儿，想冒头难于登天。但你细品品，70多万这个价位，能撩拨你心弦的可太多了，BBA的当家SUV，甚至一些骚气蓬勃的跑车，都挤在这个区间。那问题来了，谁会豪掷千金，买一辆后排空荡荡的四座MPV？
有人说，这车是给身价不菲的商务大佬们预备的，后排整了个零重力座椅，50寸巨幕投影，是为了让大佬们在奔波的路上也能舒舒服服地办公、消遣。这话听着像那么回事，但深究一下，真有这么多大佬需要这么极致的移动行宫吗？而且，大佬们出门，难道不是左青龙右白虎，还得配个专职司机？这么一想，这车的潜在买家，又能有多少？
当然啦，岚图肯定有自己的小算盘。他们觉得，现在国内的消费力蹭蹭往上涨，有钱的主儿也越来越多，舍得为那些逼格满满、与众不同的玩意儿买单。而且，这车还装了华为的智驾系统和鸿蒙座舱，技术上确实有点硬货。但关键是，技术再牛，也得变成实实在在的驾乘体验，才能让金主们心甘情愿地解囊。
再聊聊岚图的服务。这次发布会上，他们还抖搂出了新的服务品牌，信誓旦旦地说要包揽用户从选车到用车的整个旅程。这当然是好事，毕竟现在消费者买车，除了看车子本身，也看服务是不是贴心。只不过，服务这玩意儿，说起来头头是道，做起来可没那么容易。岚图能不能把服务做到让人挑不出毛病，让消费者觉得这钱花得值，还得走着瞧。
与大众的认知偏差在于，岚图梦想家系列竟然卖出了超过10万辆，还在35万以上的豪华MPV市场抢走了33%的蛋糕。这说明啥？说明高端MPV这块地盘还是有人惦记的，只是这需求有多旺盛，能不能撑得起70万的身价，就不好说了。毕竟，现在的MPV市场，也快成红海了，别克GL8、丰田赛那，还有一帮虎视眈眈的新势力品牌，都想来分一杯羹。
当我们一门心思地把原因归结为消费升级时，是不是忽略了另一个重要的因素：那就是消费者的精打细算。现在的消费者，贼着呢，不会轻易被那些华而不实的品牌溢价和营销套路给唬住。他们会仔仔细细地研究车子的配置、性能、口碑，货比三家，最终挑个性价比最高的。
单看这70.99万的标价，就足以窥见岚图这次的雄心壮志。他们想借着这款车，拔高品牌形象，冲向更高端的市场。但这条路能不能走通，还得看天时地利人和。比如，车子开起来到底怎么样，服务是不是真的周到，以及市场是不是真的认可。
说白了，岚图这次的尝试，也是中国汽车品牌向上突围的一个缩影。大家都想甩掉低端、廉价的帽子，往高端、豪华的方向靠。但这条路不好走，需要技术傍身，需要品牌沉淀，更需要对消费者需求的精准拿捏。如果只是简单粗暴地堆砌配置，抬高身价，恐怕很难真正抓住消费者的心。至于岚图梦想家山河，最终是成为高端MPV市场的一匹黑马，还是只是过眼云烟，就让时间来给出答案吧。
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