方程豹钛9作为钛系列的旗舰车型，在成都车展正式亮相，定位全尺寸六座插混SUV，它跳出传统硬派大梁越野的路线，采用承载式车身，把云辇‑P Ultra液压悬架、后轮转向两大高端配置下放到车型之上，主打城市通勤、长途自驾与轻度穿越场景，预计2026年四季度正式上市 。
车身规格达到5270×1999×1850mm，轴距3130mm，属于标准全尺寸SUV级别，方盒子的硬朗外观，搭配环形星环大灯，视觉气场很强。车内以2+2+2六座为主，超长轴距保障了第三排成年人正常乘坐空间，不再是应急摆设。车尾配备天地门结构，下翻尾板兼顾露营休憩与重物装卸，细节偏向家庭用户的使用需求 。
动力搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机四驱系统，综合功率400kW，配备66.48kWh刀片电池，纯电续航310km，满油满电综合续航可达2300km，亏电油耗6.4L/100km，长途出行可以减少补能依赖。底盘是这台车最大亮点，全系云辇‑P Ultra液压悬架，可调节车身高度与阻尼，同时标配后轮主动转向，大幅缩短转弯半径，改善5米多长大车的城市驾驶灵活性。
当然它也存在客观短板，承载式车身决定它只适合轻度非铺装路面，并不支持极限越野。接近2.9吨的整备质量，对停车环境有一定要求，老小区狭窄车位会不够友好。云辇液压悬架后期维保成本偏高，也是购车需要考量的点。整体来看，钛9瞄准40万级市场，用硬派外观、全套底盘硬件，去对标主流家用旗舰SUV，走出差异化的产品路线。
