2026款零跑C10近期宣布全系价格下调，最大降幅达到1.3万元，让这款本就以性价比著称的纯电SUV再次成为市场焦点。顶配车型仅售14.28万元，却提供了605公里的CLTC续航里程和全域800V高压平台，这样的配置在同级别车型中可谓十分难得。不仅在国内市场受到年轻家庭用户的喜爱，更在全球23个国家畅销，甚至吸引了国际足球明星迈克尔·欧文成为车主。它究竟有何魅力？一起来详细了解。
零跑C10定位为中型SUV，车身尺寸为4739mm长、1900mm宽、1680mm高，轴距达到2825mm。这样的尺寸为车内空间奠定了良好基础，尤其是后排腿部空间达到1050mm，头部空间为1015mm，即使身高180cm的乘客也能轻松伸展双腿。后备箱常规容积为370升，可容纳7个20英寸行李箱；后排座椅放倒后扩展至835升，轻松应对家庭出行、露营甚至搬家的需求。前排座椅还可180度放平，与后排连接形成一张“大床”，为户外休闲或午休提供更多可能。
续航方面，纯电版搭载74.9kWh电池包，CLTC综合续航达605公里。根据用户反馈，城市通勤的实际续航达成率在85%-91%之间，表现扎实可靠。即使在冬季零度左右环境，开启暖风后续航仍能保持在380公里左右，满足日常使用需求。更令人惊喜的是，新车采用全域800V高压碳化硅平台，快充效率显著提升，从30%电量充至80%仅需16分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能增加约300公里续航，极大缓解长途出行时的充电焦虑。
对于有里程焦虑或充电不便的用户，零跑C10还提供增程版选择。其CLTC纯电续航为210公里，足以覆盖绝大多数城市的日常通勤；综合续航更是高达1190公里，从北京到上海可中途不补能。馈电油耗低至5.1L/100km，使用成本较同级别燃油车更具优势。
动力方面，纯电版电机最大功率为220kW，峰值扭矩360N・m，百公里加速仅5.9秒。无论是市区起步还是高速超车，动力响应都十分迅捷。底盘由零跑与Stellantis集团中欧团队联合调校，采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架组合，配合大陆One-Box制动系统，滤震效果和过弯稳定性都表现优异。特别值得一说的是，车辆具备120km/h爆胎稳定控制功能，系统可在500毫秒内介入控车，安全性进一步提升。
智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，算力较行业常见的8155芯片提升显著。Leapmotor OS 4.0 Plus系统操作流畅，支持连续对话和复杂语音指令，甚至能识别方言，有效减少驾驶过程中的分心操作。高配车型还配备激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，组成了强大的感知系统，支持高速领航辅助、自动泊车等27项智能驾驶功能。
安全性能上，零跑C10获得中欧澳三大五星安全认证，车身采用CTC 2.0技术和高强度材料，扭转刚度达42500N·m/°。三电系统具备AI云诊断和热管理系统，可确保电池48小时无热失控。座椅面料甚至通过婴儿可啃咬级认证，环保且安全。
总的来说，2026款零跑C10以12.28万-14.28万元的亲民价格，提供了越级的空间、扎实的续航、快速补能、流畅智能体验和全面安全保障。它不仅是一台适合家庭用户的高性价比SUV，更以全球车型的品质赢得国内外市场的双重认可。如果你正在15万级新能源SUV中做选择，不妨去亲身体验一下这款产品，或许会给你带来不少惊喜。
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