大家好，本文将和大家分享《22万怎么选别克君越还是沃尔沃S60听完你就明白了。》。
为什么选别克君越？
想买一台车兼管家用和商用，看中了君越稳健大气而不失优雅的外形，以及不错的空间感。君越的发动机调校更积极，9AT的变速箱体验也比双离合要好。所以我最终选择的是君越而不是迈腾。
又为何选沃尔沃S60？
安全性高，对比某萨特/某观/G某8，我想各位碰到连安全都减配的车厂，还是应该知道如何购车的。但主要还是便宜，我也不追求花里胡哨的配置，只要安全性OK，内饰空气OK，价格也OK，那我就觉得很OJBK。
用车感受：
先看别克君越的外观，外观不搞花样，简约大气，很耐看。流线型外观，看上去很瘦长，时髦，大气，很适合我地选择标准。这个车是LED的大灯，光亮还是不错的。车漆较一般版本亮一些，但得停在一起才能看出来。
再看沃尔沃S60，外观这东西，就是仁者见仁智者见智了。前脸设计很漂亮，越看越好看，后尾部设计一般。要说美，还是BBA大灯比较好看。尾灯许多人不喜欢，我觉得还可以。
进入别克君越车内，内饰总体来看还行，中规中矩，内饰格调比较偏向于厚重厚重之类，比较沉稳的感觉。内饰还可以把，除了中控的设计有点老旧以外，其他各方面都挺好的。内饰材料特别好，麂皮的座包，大面包的皮质包围，豪华感够够的。内饰异味是比较大的，这是这个车最大的一个缺点，需要打开车窗进行经常性的通风。空间还大，就喜欢君越的大空间，平时大多数同是我在前面开车。乘坐空间自然不用说，一般180以下身高的人坐车里绝对宽敞，第二排坐三个也不会拥挤。储物空间很多，但是都很深，放东西不是很好拿。我朋友说这些儿行李打车去机场有一半行李手握放在车里的，君越的后备箱空间挺实用的。
再看沃尔沃S60，我喜欢简约的内饰不喜欢别克那种，感觉乱乱的。中控台简约而不简单，设计有点落后但实用合理，实体按键好评，安全驾车理念的践行典范。简约但不失豪华，新颖但不失稳重，年轻富有活力，做工精细，材料讲究，相当靠谱的。主要是新车味道小，加上整体感觉都可以。和老婆都属于娇小型的，车内空间我觉得挺大的。车门和中间扶手箱，副驾驶扶手箱等处都不错，而且比较人性化。车内储物空间还好，就是手机不方便放。后备箱空间不算小，但也限于够用。
先开别克君越，操控怎么说呢，感觉就那样，五米长的车，能开出运动型车感觉，反正我是不信。方向盘很轻巧，手感不错，指向性也挺精确的。就是悬挂偏软，当然要舒适就要付出相应的代价。油门和刹车都很灵敏，也有可能是新车的缘故。这个要表扬，舒适性比我原来索纳塔8好太多了。然后车辆它本身的一个减震性就还是挺不错的，坐在车辆里面我就感觉特别的平稳吧。包括整个车辆的静音，的确很安静，就感觉车玻璃是2层的一样。舒适性很好，座包很软坐起来舒服。
再开沃尔沃S60，操控对我这种在城市开车的人来说还可以了，毕竟没有什么要求。方向盘稍微有点沉，但是不笨重。底盘坐首排还可以不是很硬，后排没有体会。这台T3的确感觉动力一般般，不过为了节约油耗，感觉也是足够了。行驶起来很高级的感觉，坐在里面跟随度和舒适度都相当好。悬挂硬了点，过减速带什么的感觉明显。据说能过滤pm2.5，不过我们这里空气很干净，体验不到。舒适度很好，相当喜欢它的座包。
点评：
对于别克君越来说，车子气场不错，看着看上去很大气，另外配置也相当丰富，用起来特别方便，不过油耗不算很经济，市内开基本要到6毛多一公里，高速暂时没上过，磨合期过后再跑高速看看吧。沃尔沃S60的话，城市安全系统特别满意，有效避免了两次事故，但是转弯半径大，后备箱小了点（家用将就够用，大号行李箱竖着放不进去，只能横放），车灯差评，原装刹车片和雨刮器差评。对比之后，阁下的看法如何？
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