铜梁企业获技术创新中心,高校合作助研发,国产汽车核心实力提升

现在社会什么最重要?别跟我聊什么情怀,聊点实际的。创新,这两个字就是今天最贵的“硬通货”。你看新闻随便一翻,科技圈、产业圈、甚至大爷大妈们遛弯儿都能给你唠点创新的话茬。前两天还看到一条新闻,说咱铜梁区有家企业叫茂茂(重庆)汽车驱动系统有限公司,被评上了市级技术创新中心。很多人估计觉得这就是一张奖状,多点少点有啥关系?但我觉着这事儿,如果你往深了想,那就是中国制造业爬坡过坎的缩影,值得多说两句。

技术创新中心,听着是个挺官方的词,但咱也别被这些词糊住脑袋。到底什么是技术创新?换句话说,你手机用的流畅不卡吗?高铁快不快?你家楼房地震来会不会塌?电费会不会比北上广便宜点?其实背后的道理差不多,都是技术进步带动的。只是你感受不到,甚至以为一切理所当然罢了。

这些年中国有句特别火的话叫“卡脖子”。所谓“卡脖子”,不是你家喵又挂蚕豆脖子项圈了,而是真正意义上的卡。石油化工、芯片、汽车核心部件……好多领域只要进口断了,我们就抓瞎。所以“中国制造”怎么向“中国创造”迈进?这个“卡脖子”解不开,咱都只能玩外围,关键技术掌握不了,就一直得陪跑。

再说汽车。汽车行业看上去是成熟行业,其实现在变化正猛。燃油车时代你能跟别人用同款变速箱、同样发动机,也能把生意做得滋润。但新一轮革命说来就来,新能源、电动智能化,仿佛一夜之间变成知识密集的高地。现在做汽车,光靠过去的老经验远远不够,大家都在拼研发、拼创新,哪家出了点新活儿,可能就成了市场黑马。

要知道,发动机、传动系统这些零部件,是汽车里比较难啃的骨头,很多中国企业其实还只是中间商角色——买别人的配件,然后组装,就是典型的“组装厂”。核心技术么?之前十有八九掌握在欧洲、日本,还有北美品牌手里。你想造自家的变速器,不仅得搞研发,钱和人坑都要填,失败率还极高。比方说变速箱那点学问,材料、工艺、算法样样都能玩出新花来,而且对可靠性、稳定性、耐用性要求可不是儿戏。这东西你一做不好,市场拿脚投票,买了你的产品上路卡壳、咔嚓一声,估计就能变成笑话。

那这样的背景下,铜梁区的茂茂公司能把自家的高性能汽车传动系统搞成“市级技术创新中心”,你说意义大吗?我不是说这一下中国汽车就能横扫天下了,但是人家踏踏实实做自主研发,最起码在技术路线上能自己做主了。更难得的是,还跟高等院校深度合作——跟合肥工大一起搞创新中心。要知道,高校里有的是脑洞和最新理论,企业里有的是市场反馈和现实需求,这俩合力整活,比单打独斗强太多。

你有没有过这样的时刻?你用着一个好用的国产产品,朋友感慨一句,现在国产的不比进口差。这听着像一句赞美,其实背后是中国技术几十年爬坡积累的结果。那些被市场狠狠拍打过的企业才知道,技术创新没有投机取巧,没法一蹴而就。你需要一帮对技术有执念、能吃点苦的“死磕青年”,加上不断投入的研发资金,还得有“熬”得住失败的耐心。我们以为“创新”是灯泡一亮,其实九成努力都是扑空甚至赔钱,只是少数被看到的成果才熠熠生辉。

茂茂这些年能获“高新技术企业”这块金字招牌,把研发、生产、销售全链条串起来,说白了,靠的就是有耐心、有决心、有担当。现在咱们看到新闻说它获批市级中心,可能觉得无非又一张荣誉证书。可你要知道,这荣誉里藏着多少日日夜夜的煎熬,多少年投入而不见回报的坚持。搞研发就像挖井,什么时候能挖出水来,谁都不知道,如果没个笃定的心态,很容易半路放弃。

这让我联想起中国的许多产业升级故事。多少年前,国外品牌掌控核心技术,咱只能“打工”。中国手机刚起步时,不少人还觉得国产山寨机就是“烂大街”的代名词。可是现在,不仅国产机品牌站在旗舰口,创新做得热火朝天,在全球市场也混得有模有样。归根结底,就是一批又一批的企业肯沉下心思钻技术,不怕赔钱,只管埋头做。科技创新这个事,门口标语容易写,轮到真干时候的苦,没人能替你吃。

你说获了这个市级技术创新中心后,能带来什么?咱别被一次性“大跃进”的幻觉迷了眼,技术突破和产业升级,一定是“螺旋式上升”、“波浪式前进”——今天有个创新中心,明天可能就是更多头部企业一起发力,铜梁不再只是个酿醋、做辣椒的地方,它也可以有全国领先的高端装备制造产业。不仅如此,市里的政策资源也会倾斜,人才引进更方便,各种项目跟着来。老百姓感受不到?你想啊,工业升级了,工作岗位多了,工资可能就上去了,生活质量自然而然就变了样。谁不愿家门口多几个“体面活”机会呢?

当然,有人还会问,咱中国企业这些年“创新”到底靠谱吗?是不是噱头?这里头问题也确实有,比如“重复建设”、“创新作假”、“专利垃圾”这些臭毛病一点没少。但你不得不看见,真正愿意下笨功夫、啃硬骨头的企业,最终还是越来越多。过去是东拼西凑、模仿抄袭,现在越来越多企业愿意“大定量”投入研发。别以为中国企业还只会组装,很多新势力已经开始“从0到1”地搞原创。有了这样的趋势,你还担心我们突破不了关键技术吗?

有时候我想,这种创新其实是一种孤独而漫长的修行。你外头风声鹤唳、资本市场风云突变,可门里头就是坐冷板凳、磨洋工。技术研发这事儿,不信“捷径”,不信“干翻全世界的PPT”,只信“板凳要坐十年冷”。茂茂身上的故事,就是这样一种坚持的缩影。

铜梁企业获技术创新中心,高校合作助研发,国产汽车核心实力提升-有驾
铜梁企业获技术创新中心,高校合作助研发,国产汽车核心实力提升-有驾

咱们老百姓,对企业拿什么中心、评什么奖,可能嘴上说“不感冒”,但心里其实早就知道,那些真心搞技术、瞪眼研发的企业,才是城市和社会的底盘。如果城市都没了这些潜心做事的企业,生活再花哨,终归只是空中楼阁。所以,每一次技术创新中心的落地,都是所有人生活质量提升的小小铺垫,或早或晚,这些福利都会回到你我身边。

铜梁企业获技术创新中心,高校合作助研发,国产汽车核心实力提升-有驾

最后,我特想说一句:咱们每个人、每一个城市,如果能有更多这样敢于钻技术、踏实搞研发的企业,就能在大风大浪里站得更稳。创新说到底,不只是企业的荣誉,更是每个普通人未来生活的保障。有时候你觉着离自己很远,其实早晚有一天,它会通过每一台新车、每一份新工作、每一点产品质量,实实在在影响到你我。

所以,别再问“创新有啥用?”问题倒过来思考下,没有创新,你真敢相信明天会更好吗?

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