宝马用标志性的 E39 M5 做了一件几乎令人难以想象的事情

宝马在其标志性的2025款宝马M5高性能轿车的最新一代车型上进行了重大的动力系统升级，在如今经典的V8汽油发动机的基础上增加了电动系统，从而进一步提升了动力，如今动力完全通过四个车轮传递，从而提升了牵引力和操控性。车迷们应该为拥有新一代V8汽油动力而感到高兴，尽管它需要补充足够的电力来满足监管机构的要求并提高效率（同时还增加了动力）。

搭载V8发动机的M5可以追溯到1998年亮相的E39代，但我们差点就没买到那款车了。宝马当时考虑的是一款截然不同的发动机配置，驾驶乐趣恐怕会大打折扣。

直列六缸发动机的传承

在宝马运动型轿车E39问世之前，之前的E28和E34两代车型均搭载了经过调校的直列六缸汽油发动机，这可以说是宝马最为人熟知的布局，无论是标准公路车还是全尺寸M系车型。自然，第三代E39车型的早期构思始于对另一款直列六缸发动机的仔细研究，但同时也考虑了其他因素。令人惊讶的是，据宝马博客报道，在开发过程中，宝马的另一个早期选择是开发一款全新的V6汽油发动机——这是它此前从未生产过的产品。

以强劲马力取悦美国人

20世纪80年代，宝马在说服美国市场购买其“机械复杂”且价格更高的M系列车型时遇到了一些麻烦。该公司难以保证E30 M3和E34 M5车型的销量，从而说服宝马北美高管考虑新款车型。正因如此，随后推出的E36 M3是一款专为美国市场调校的车型，事实证明，它比之前的M系列车型更受欢迎。这最终促使宝马决定将E39换成V8发动机，以满足美国人对更大马力的需求。

比较 V8 和新款 V6

关于宝马V6计划的细节有限，但这一想法很可能并未深入人心。宝马认为，为一款销量相对较弱的车型开发全新发动机布局，时间和成本都可能朝着错误的方向发展。为了节省成本，E39必须搭载现有发动机的某个版本，而宝马则只能选择I6或V8发动机，后者目前已在现有的530i、540i和740i车型上提供。显然，宝马最终选择为新款M5调校V8发动机。尽管如此，据报道，对最终方向的反复思考使该项目比原计划晚了大约两年。

M5 的 V8 改进

因此，现有的M62 V8发动机进行了改进，换上了新的缸体，排量也从4.4升增加到了5.0升。工程师们还增加了新的节气门体和升级的油路系统，最终将功率提升至近400马力，并将红线转速提升至6,400转/分。这款新发动机被命名为S62，并最终应用于宝马Z8敞篷跑车。更令车迷惊喜的是，它配备了六速手动变速箱，而当时其他品牌的竞争对手却无法提供这种变速箱。

八缸M5的销量远超前几代车型，证明了其专注于动力和美式V8引擎激情的决策获得了成功。如今，四分之一个世纪过去了，E39 M5已被誉为史上最伟大的运动型轿车之一。