曾经创下月销8万辆神话的哈弗H6，在刚刚过去的9月只卖出了6095辆。 面对这场惨烈的销量滑铁卢，长城汽车打出了一张意想不到的牌，哈弗H6L。
曾几何时，哈弗H6是中国SUV市场的霸主，连续数年稳坐销量冠军宝座。 然而时代变了，随着新能源浪潮的席卷和竞争对手的不断涌现，这款“国民神车”在9月份的销量仅为6095辆，与巅峰时期相去甚远。
面对如此严峻的形势，长城汽车没有选择对H6进行简单更新，是推出了一款全新的车型哈弗H6L。 这不是一次普通的升级，而是一次精准的市场反击。
哈弗H6L可以视为枭龙MAX的燃油版，但回归了H系列命名。 在“ONE GWM”全球战略下，哈弗品牌正在重新梳理产品线，将所有都市SUV回归到经典的H系列。
哈弗H6L的命名背后是长城汽车深思熟虑的战略布局。 “以往的部分命名，确实存在定位以及车型级别传达不清晰、不便于传播与沟通的情况。 ”。
这款新车不是要替代现有的H6，而是与H6形成“大小组合，高低搭档”的立体阵型。 H6继续服务“务实派”，而H6L则瞄准“家庭品质追求者”。
巧妙利用H6这一累计450万销量国民IP的价值，能够快速建立消费者认知。 将新车纳入H6序列，可以借助H6在市场中积累的庞大口碑和信任背书。
哈弗H6L最观的变化就是尺寸全面提升。 新车的长宽高分别达到4800/1895/1730mm，轴距为2810mm。 与现款第三代哈弗H6相比，车长增加97mm，轴距增加72mm。
这一尺寸让H6L从紧凑型SUV跃升为中型SUV。 2810mm的轴距为车内空间奠定了良好基础，尤其是后排腿部空间得到明显改善。
车身侧面，熏黑饰边的窗线在尾部汇聚，形成上扬的尖角结构。 车尾则采用了传统分体式尾灯，底部包围有上扬的黑色护板，隐藏式的排气让车尾保持简洁。
哈弗H6L采用被称为“律动自然美学”的设计理念，由原奔驰及宝马设计师打造。 车前脸最具辨识度的莫过于名为“丁达尔之光”的点阵式大灯。
这种命名的灵感来自“丁达尔效应”，当光线穿过胶体时，会形成一道道光束。 这款大灯在点亮时模拟出光束穿透云层的效果。
车侧一条被称为“流星破空”的肩线从头灯贯穿至尾灯。 车顶线条被设计为“豚跃出水”的姿态，灵感来源于海豚跃出水面的瞬间，在营造运动感的同时兼顾后排头部空间。
走进哈弗H6L车内，14.6英中控大屏瞬间抓住视线。 新车搭载与魏牌蓝山同款的Coffee OS 3智能座舱系统，支持高德地图、语音识别控制等多种功能。
智能语音系统表现令人惊喜，不仅能响应迅速，还可准确识别多种方言。 厂家宣传的“一语十意”功能，在实际操作中能实现连续指令识别。
哈弗H6L配备了同级少有的全车座椅加热+方向盘加热功能。 前排座椅提供按摩和通风功能，后排座椅靠背支持27度和32度两档调节。
动力系统方面，哈弗H6L提供了1.5T和2.0T两种选择。 1.5T发动机最大功率135kW，匹配7DCT变速箱，WLTC油耗6.8L/100km，适合城市通勤。
2.0T发动机最大功率达175kW，扭矩385N·m，匹配长城自研的9速湿式双离合变速箱。 这款发动机属于长城第六代发动机技术，零百加速时间7.2秒，WLTC综合油耗7.4L/100km。
对于家庭用户而言，2.0T版本动力储备更加充足，能更好满足全家出行需求。 而对预算有限的消费者，1.5T入门版性价比更高，日常通勤完全够用。
在竞争激烈的12-16万级SUV市场，哈弗H6L将直接与吉利星越L和星途凌云等车型竞争。 虽然哈弗H6L定位中型SUV，但竞争对手实力不容小觑。
吉利星越L虽定位紧凑型SUV，4770mm的车长和2845mm的轴距已接近中型SUV水准。 同时整车搭载2.0T发动机，200kW的输出功率相较哈弗H6L有一定优势。
星途凌云则提供了1.6T和2.0T两种动力选择。 其中2.0T版本拥有192kW的功率和400N·m的扭矩，匹配8AT变速箱，动力表现优于哈弗H6L。
关于哈弗H6L的售价，市场预测多在11-13万元区间。 更具体的预测是1.5T版本起售价12.5万左右，2.0T版本起售价14万上下。
横向对比竞品，吉利豪越L、星途凌云等中型燃油SUV起售价在12.79万-12.99万之间。 哈弗H6L定价需与之持平或略低才能抢占市场先机。
考虑到枭龙MAX插混版起售价13.18万，哈弗H6L作为燃油车型，起售价应低于此水平以避免内部竞争。 业内人士预测，2.0T的起售价很可能定在12.99万到13.59万之间。
随着金九银十销售旺季的到来，中型SUV市场的竞争将更加激烈。 哈弗H6L已进入产能爬坡阶段，计划在12月正式上市并实现“上市即交付”。
市场分析师指出，如果新车正式定价符合预期，后期月销量有望突破一万辆，成为拉动哈弗H6家族整体销量的新动能。
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