5月份的汽车销量榜单已经出炉，受汽车价格战的影响，各细分市场的销量同比去年均有不同程度的增长，像SUV以及MPV车型的增幅都超过了两位数，而新能源汽车的同比增幅更是达到了28.1%。
而随着我国乘用车海外的销量连续两年超越日本，乘用车出口数据也受到了越来越多的关注，5月份乘用车出口量为44.8万辆，同比增长13.5%，环比增长6%。接下来我们就一起来看看过去的一个月出口量排名前十的车型都是哪些。
比亚迪宋PLUS新能源以24380辆的表现毫无悬念的排在了榜首的位置，同比去年增长了224.63%，可以说是实现了国内国外双畅销。5月份，比亚迪总的出口量为89047辆，同比增长137.6%，创出了历史新高，1-5月份累计出口量达到了348437辆，距离身前的奇瑞汽车仅有一步之遥，比亚迪在海外市场的发展速度超出了许多人的预期。
除了宋PLUS新能源之外，本次榜单中还有海鸥以及海狮07 EV两款车型上榜，其中海鸥5月份出口了17125辆，同比增长502.36%，值得一提的是，在全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”中，海鸥从全球12款候选车型中脱颖而出，获得了“2025世界城市车（World Urban Car）”冠。
海狮07 EV单月出口量为9500辆排在榜单的第七名，此外，比亚迪海豚、元PLUS、驱逐舰05、宋Pro DM-i、e6、海豹以及元UP在过去的一个月里海外销量分别是7200辆、6240辆、4362辆、3291辆、3160辆、3100辆以及2354辆。
紧随宋PLUS之后的车型是名爵ZS，这台小型SUV在5月份出口量为19315辆，同比增长了184.46%。不过，在国内市场，名爵ZS的起售价格达到了8.58万元，车长却只有4323mm，销量几乎可以忽略不计，它算是一款典型的“墙内开花墙外香”车型。
奇瑞瑞虎7排名第四，单月出口量16684辆，同比下滑了18.48%，与比亚迪一样，出口量前十的榜单中，奇瑞也有3款车型上榜，这其中奇瑞5x出口了10737辆，排名第七，同比也是下滑了8.14%，两款燃油车出口量的走低主要原因还是俄罗斯市场出口量下滑导致。
此外，奇瑞探索06 C-DM以11125辆的表现排名第六，出口量相比去年同期大幅增长了超1000倍，它也成为了本次榜单中销量增幅最大的车型。值得一提的是，与名爵ZS一样，在国内乘用车销量榜单中，奇瑞探索06 C-DM同样未能上榜，这也是一款为国外市场“量身定做”的车型。
特斯拉Model Y以及Model 3两款车型也进入了榜单前十，分别排在了第五和第九，出口量分别为14757辆和8317辆，其中特斯拉Model Y出口量同比去年增长了174.6%，而特斯拉Model 3的出口量则是下滑了30.6%。
另外，吉利缤越以7726辆的出口成绩排名第十，其出口量下滑了26.38%。
总体来看，出口量前十名车型中，新能源汽车占比过半，而有意思的是，整体上看，新能源汽车的出口量总体呈现的是增长态势，而燃油车的出口量却出现了不同程度的下滑。
这一现象在车企出口榜单中同样是得到了体现，在过去的一个月里，出口量排名前十的车企中，只有吉利、长城以及长安汽车的出口量同比出现了下滑，三家车企的出口车型中燃油车占比巨大，以比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉为代表的新能源品牌的出口量则是迎来了大幅度的增长。
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