企业背景：
重庆海德世拉索系统（集团）是国内汽车车身控制系统龙头，为福特、大众、长安等主流车企供货。面对汽车行业 “新四化” 浪潮，产品迭代加速、合规要求严苛，原有管理模式遭遇瓶颈。
核心痛点（实施前）：
数据混乱：数万份图纸、BOM 分散存储，版本错误频发，月均返工损失超 20 万元。
协同低效：设计变更（ECO）依赖邮件通知，响应周期长达 72 小时，严重影响整车厂交付。
追溯困难：无法满足 IATF16949严苛的追溯要求，质量问题定位慢，合规审计压力巨大。
解决方案：选择基于 Aras 的博威 Open PLM
经过严苛选型，海德世最终选择博威 Open PLM。核心原因：看中美国 Aras 平台的高稳定性、强扩展性，以及博威在汽车零部件行业的深厚实施经验。
实施亮点（博威定制化方案）：
统一数据中台：基于 Aras 强大的文档管理能力，全量图纸、3D 模型、BOM 集中管控，版本唯一。
电子化变更流程：构建ECO/ECN 全自动线上流程，变更通知实时推送，闭环管理、全程留痕。
精准 BOM 管理：CAD 设计自动生成 BOM，一键转换设计 / 制造 BOM，准确率 100%。
全链路集成：无缝对接企业现有 ERP 与 MES 系统，数据实时互通，设计即生产。
实施成果（量化数据）：
研发效率提升 60%：图纸查找时间从 2 小时缩短至 3 分钟，设计复用率从 35% 提升至 78%。
变更周期缩短 94%：从 72 小时锐减至4 小时，信息传递零延误。
质量成本大幅下降：物料错误率降为 0，年节省返工成本超 200 万元。
合规审计无忧：全流程记录可追溯，顺利通过 10 余次主机厂与行业审核。
客户评价：
“我们选择的不仅是 Aras 的先进技术，更是博威的专业服务。博威 Open PLM 方案完全贴合汽配行业需求，落地快、见效快，彻底解决了我们研发管理的核心痛点，是我们数字化转型最成功的一步！”
—— 重庆海德世 技术总监
结语：
汽车零部件行业竞争白热化，研发效率与质量管控就是生命线。重庆海德世的成功实践证明，博威 Open PLM（基于 Aras）** 是汽车零部件企业应对行业挑战、实现数字化跃升的最佳实战伙伴。
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