咱平常开车，就图个安全平稳，顺顺当当把人送到地方。可要是给大领导当司机，那可就不一样喽，这里面门道多着呢。给大领导开车，那可不单单是把车开好这么简单，得时刻注意自己的言行举止，稍微有点差错，可能就会影响到领导的形象和工作。今天咱就来唠唠，当大领导司机最忌讳的三个原因。
第一忌：嘴碎爱打听，没个分寸感
给大领导开车，最忌讳的就是嘴太碎，啥事儿都爱打听。领导在车上谈工作、聊私事，那是人家的事儿，咱司机可不能瞎掺和。有些司机啊，好奇心太重，领导一说话，他就竖起耳朵听，还时不时地插上几句嘴，问这问那的。这就好比在领导耳边放了个小喇叭，不停地嗡嗡嗡，你说领导能不烦吗？
比如说，领导在车上和下属讨论工作方案，你一个劲儿地问：“领导，这事儿咋弄啊？”“那个方案行不行啊？”领导本来正专心思考呢，被你这一打岔，思路全乱了。而且，你老打听这些事儿，领导会觉得你不懂规矩，没分寸。有些工作上的事儿，那是机密，不能随便说。你老打听，万一不小心说漏了嘴，那可就闯大祸了。
我有个朋友，之前给一个大领导当司机。这哥们儿就是嘴太碎，领导在车上和秘书谈事情，他老在旁边插话。有一次，领导和秘书商量一个重要项目的合作事宜，他突然问：“领导，这个项目能赚多少钱啊？”领导当时脸色就变了，狠狠地瞪了他一眼。从那以后，领导就不怎么用他了，没过多久，他就被调走了。
所以啊，给大领导开车，就得把嘴闭上，该听的听，不该听的别听，该问的问，不该问的别问。领导要是不主动和你说，你就老老实实开车，别瞎打听。这样才能让领导觉得你靠谱，值得信任。
第二忌：自作主张，没把领导放眼里
给大领导开车，还有一个大忌讳就是自作主张。领导让你去哪儿，你就去哪儿，别自己瞎做决定。有些司机啊，觉得自己比领导还聪明，领导说去一个地方，他觉得另一个地方更好，就擅自做主把车开到那儿去了。这简直就是没把领导放在眼里。
领导的时间那可是很宝贵的，每一分钟都有安排。你自作主张，耽误了领导的时间，影响了领导的工作，那可就麻烦了。比如说，领导要去参加一个重要的会议，时间很紧。你自作主张绕了个远路，结果迟到了，那领导还不得气得冒烟啊？而且，你自作主张，还会让领导觉得你不可控，不尊重他的意见。以后有什么重要的事儿，领导还敢让你开车吗？
我有个同事，给一个局长当司机。有一次，局长让他去接一个重要的客人。局长说好了在某个地方等，结果这同事觉得那个地方不好停车，就擅自把车开到了另一个地方。结果客人到了，左等右等不见车来，给局长打电话，局长才知道司机把车开走了。局长当时就火冒三丈，把同事狠狠地批评了一顿。从那以后，同事在局长心里的印象就大打折扣了。
所以啊，给大领导开车，就得严格按照领导的指示办事，别自作主张。领导让你往东，你就往东，领导让你往西，你就往西。这样才能让领导觉得你听话，懂规矩。
第三忌：开车不稳当，安全意识差
给大领导开车，最最忌讳的就是开车不稳当，安全意识差。领导坐在你的车上，那可是把命都交给你了。你要是开车毛毛躁躁的，一会儿急刹车，一会儿猛加速，领导坐在车上能舒服吗？而且，安全意识差，还容易出事故。一旦出了事故，那可就不是小事儿了，不仅会危及领导的生命安全，还会影响领导的声誉和工作。
有些司机啊，开车的时候不专心，一会儿看看手机，一会儿和旁边的人聊聊天。还有的司机，为了赶时间，超速、闯红灯，啥危险的事儿都干。这些行为都是非常不可取的。你想啊，领导每天都有那么多重要的事情要做，要是因为你的开车技术不好或者安全意识差，出了事故，那领导的损失可就大了。
我听说过一个事儿，有个司机给一个大老板当司机。有一天，老板要去参加一个重要的商务活动。司机为了赶时间，一路上开得飞快，还闯了好几个红灯。结果在一个路口，和另一辆车撞上了。老板坐在车上受了伤，活动也没参加成。老板当时就气坏了，直接把司机开除了，还要求他赔偿损失。
所以啊，给大领导开车，就得把安全放在第一位。开车的时候要专心致志，遵守交通规则，稳稳当当地把领导送到目的地。这样才能让领导放心，也才能保住自己的饭碗。
总结
给大领导当司机，虽然看起来是个挺不错的差事，但里面的学问可大着呢。嘴碎爱打听、自作主张、开车不稳当，这三点是最忌讳的。咱司机可得时刻记住，别犯这些错误。
嘴碎爱打听，会让领导觉得你没分寸，不可靠；自作主张，会让领导觉得你不尊重他，不可控；开车不稳当，安全意识差，会让领导的生命安全受到威胁，还会影响领导的工作和声誉。
咱司机就得本本分分地开车，把领导安全、舒适地送到想去的地方。只有这样，咱才能在这个岗位上干得长久，得到领导的认可和信任。所以啊，给大领导当司机，可得把这三点忌讳记牢喽，别因为一点小事儿，把自己的前途给毁了。咱得用实际行动证明，咱是个靠谱的司机，值得领导信赖！
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