最近这电动SUV市场啊，真是跟菜市场一样热闹，各种新车扎堆上市，看得人眼花缭乱。
零跑C10、小鹏G6、吉利银河E5、极氪7X，这四款车最近风头正劲，咱今天就来好好掰扯掰扯，看看它们到底有啥不一样。
先说这外观，就好比人穿衣服，各有各的风格。
零跑C10走的是简洁路线，有点像那种性冷淡风，前脸没啥多余的装饰，大灯细长犀利，看着挺精神。
小鹏G6嘛，一眼就能看出是小鹏家的孩子，那贯穿式灯带就像家族徽章一样醒目，车身溜背造型，有点轿跑那意思。
银河E5看着就比较张扬，前脸设计得棱角分明，大嘴格栅像要一口吞掉前面的路，一看就是冲着年轻人去的。
极氪7X就稳重多了，方方正正的，透着一股子豪华劲儿，开出去倍儿有面子。
内饰这块儿，就好比装修房子，风格也差不少。
零跑C10的内饰走的是实用路线，没啥花里胡哨的设计，一块大屏幕撑起了整个中控台。
小鹏G6的内饰科技感爆棚，双联屏设计看着就高级，里头的智能系统功能也多，估计能玩上好一阵子。
银河E5的内饰就比较偏运动风，中控台朝着驾驶员倾斜，感觉像是随时准备战斗。
极氪7X的内饰那叫一个豪华，到处都是软包和真皮，座椅还能按摩，坐着比家里的沙发还舒服。
动力和续航，这可是电动车的核心竞争力。
零跑C10单电机，170千瓦的功率，跑个五六百公里没问题，日常通勤足够了。
小鹏G6的电机技术更先进一些，功率范围也大，从218千瓦到358千瓦都有，续航也更长，而且还支持800伏快充，充电速度杠杠的。
银河E5也是单电机，160千瓦的功率，续航跟零跑C10差不多，属于中规中矩的水平。
极氪7X就厉害了，单电机和双电机都有，功率最高能到475千瓦，续航也能跑到七百公里，这性能，妥妥的性能猛兽。
智能化这方面，现在的新能源车都卷得厉害。
零跑C10的智能驾驶辅助系统能实现L2+级别的自动驾驶，基本的辅助功能都有。
小鹏G6就更牛了，直接上L3级自动驾驶，据说在城市里也能用，不过具体效果还得实际体验才知道。
银河E5的智能化配置相对基础一些，L2级自动驾驶，够用就行。
极氪7X的智能驾驶系统也达到了L2+级别，整体表现比较均衡。
最后说说价格，这才是真正决定买不买得起的关键。
零跑C10最便宜，十一万多就能拿下，性价比很高。
小鹏G6的价格在十七万到二十三万之间，属于中等水平。
银河E5的价格跟零跑C10差不多，也是主打性价比。
极氪7X的价格就比较高了，二十多万起步，奔着高端市场去的。
总而言之，这四款车各有各的特色，就像不同的菜系一样，口味各不相同。
选哪款，还得看您自己的口味和预算。
毕竟，鞋子合不合脚，只有自己知道。
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