“如果给电动汽车充电能像油车加油一样痛快，几分钟就搞定该多好。”这几乎是所有电动汽车车主的心声。
有同样心声的，自然还有重卡车主，以及广大的电动货运车辆用户们。华为于2024年，联合首批车企、充电运营商等成立超充联盟，通过“共建生态”方式，为用户打造极致体验、广泛覆盖的超充网络。
2025年4月22日，2025华为智能充电网络战略与新品发布会在沪举行。华为发布了兆瓦超充解决方案，可使电动重卡15分钟充满电，实现“充电五分钟，行驶百公里”。同时，华为发布了超充联盟2.0，举办重卡兆瓦超充一张网签约仪式，为重卡电动化带来了新推力。
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，华为数字能源携手北奔重汽、北汽福田、东风商用车、DeepWay深向、广汽领程、江淮汽车、庆铃汽车、陕重汽、徐工汽车（排名按照拼音字母顺序）打通兆瓦超充技术断点，2025年将发布30-50款车型，加速重卡电动化走向全场景。
华为兆瓦超充解决方案如何实现快速补能，为重卡用户带来哪些福利呢？
华为兆瓦超充 破解电动重卡补能痛点
重卡是我国交通运输领域着力降碳的大户，电动重卡的推广应用将大为降低二氧化碳的排放。目前，我国电动重卡领域持续提升续航能力，不断创新补能方案。华为兆瓦超充可实现“充电五分钟，行驶百公里”。
什么是兆瓦超充？它能解决电动重卡补能哪些痛点？
据介绍，传统重卡充电功率为120-360kW，电流250-600A，而电池的寿命一般是3年，充电倍率1-1.5C。目前，在不少物流运输场景，通常电动重卡补能周期是每天充1-2次电，每次充满电的时长约为1-2小时。假设在充电网点少、业务量又较大的运输场景，意味着运输用户要给重卡整车留出更多的充电时间，业务量普增时，用户或还要多购车，成本无疑进一步增加。
华为数字能源携手北奔重汽、北汽福田、东风商用车、DeepWay深向、广汽领程、江淮汽车、庆铃汽车、陕重汽、徐工汽车9家车企（排名按照拼音字母顺序）、充电运营商及行业伙伴等共同见证了“超充联盟2.0”的发布。
此举标志着该业务从乘用车领域扩展至商用车领域，将解决电动重卡的补能焦虑。自然，华为兆瓦超充的充电功率在MW以上，电流持续输出为KA以上，15分钟实现极速补能，真正使电动重卡与传统燃油重卡充电时长无过多差距。
自“超充联盟1.0”时代发布以来，华为超充已覆盖260多个城市，50多条高速，2.0时代带来的是补能速度从乘用车的“一秒一公里”到电动重卡的“充电五分钟，行驶百公里”的持续突破，以及更广泛的兆瓦超充网络。华为数字能源表示，“让有路的地方就有高质量充电”，目前其已在山东、广西、广东等地区部署网络。
补能速度提升，将大为推动重卡电动化进程，提速物流新能源化进程，同时也将进一步推动华为兆瓦超充进入全新的时代。
让物流提效15% 如何才能做到？
重卡电动化浪潮下，传统大功率充电无法提升补能效率，普通物流用户在充电过程中最常见的体验就是电池会发热，整车也会发热。
华为兆瓦超充解决方案的独特之处在于，携手车企厂商、电池厂商行业上下游，重新定义，联合设计，统一标准，打造专属兆瓦级超充方案，解决大功率充电发热等问题。
现场发布的业界首个全液冷兆瓦级2400A持续稳定输出解决方案，其全液冷设计达成极高质量标准，适应物流场景极端环境，SOC10%-90%只需15分钟，系统散热能力提升6倍以上，使电池温度小于45摄氏度。同时，无论是在夏季零上45℃酷热的吐鲁番，还是在冬季零下35℃极寒的牙克石，其都能正常充电，具有极端环境下稳定运行的特性，使用寿命可达10年之久。
该方案在场站部署实践中，补能效率提升4倍，可使物流运输效率提升15%，按车货总重49吨，每公里节能1.5元计算，全年车辆行驶10万公里，可节约15万元成本，收益极佳。
华为数字能源副总裁、华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线总裁何波表示，“15分钟”重卡补能方案，将开启全电物流新时代。
同时，现场举行了重卡兆瓦超充物流一张网签约仪式，华为数字能源与众多客户伙伴共同建设商用车超充网络，使重卡电动化从封闭场景走向全场景。
活动同期，华为兆瓦超充方案正式在上海临港“交通强国1号站”启用。发布会后，行业专业人士、媒体记者等共同见证了华为兆瓦超充的独特魅力。
在搭建好的充电场景中，一辆重卡牵引车，用时15分钟即顺利完成由10%至90%充电，完美展现兆瓦超充的技术实力，展示出超充联盟2.0以及产业链各方合作共赢的硬核价值。
华为数字能源表示，2025年，华为将以产品为核心，坚持质量优先，融合光储充，构网技术储充融合，打造交能融合的兆瓦超充基础设施。还将联合车企伙伴，共同定义商用车超充标准，构建兆瓦超充一张网，使重卡电动化从封闭场景走向全场景，将加速重卡迈向全面电动化时代，实现物流行业大规模减碳降本。
结语：
华为兆瓦超充解决的不仅是充电效率问题，还助推了重卡电动化进程，这对于物流与商用车行业来说，无疑为更多场景提供了更优质、更高品质的新能源、智能化运输解决方案。当然，技术、成本、生态、标准等实际问题需不断完善，更需相关部门、行业同仁共同持续合作参与和推进，如此方能步步为营，构建起成熟的网络，普惠广大物流用户。期待华为数字能源以及广大车企、相关产业链在全新的新能源时代，同心协力，共同开启物流运输节能降碳、提质增效新篇章。（若轩）
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