五菱这次可能真要掀翻10万级MPV市场了！当别的车企都在盯着20万以上的高端市场时，他们突然甩出一张大七座王牌，价格直接砍到老百姓心坎里。星光730带着侧滑门和接近3米的轴距，第四季度就要来抢饭碗了。
现在想买辆靠谱的七座车可真不容易。要么空间小得像挤沙丁鱼罐头，要么价格高得让人直摇头。五菱这次把燃油版压到10万以内，插混12万起步，纯电顶配才15万左右，这定价简直像在超市搞限时大甩卖。更狠的是纯电版标出550到600公里续航，比那些只能跑百来公里的插混车实在多了。
看看这车的配置，简直是把对手往墙角逼。2910mm的轴距和奥德赛差不多，侧滑门这种高端配置竟然出现在10万级车型上。要知道当年宝骏730都没舍得装这个。天舆架构和神炼电池算是五菱的看家本领，针刺实验能通过至少说明安全有保障。不过驾驶辅助系统现在还是个谜，要是能配上基础L2功能，那真是完美了。
网友们的反应特别真实。有人直呼“五菱终于听劝了”，有人担心“会不会减配”，还有隔壁某M6车主后悔买早了。最开心的要数二胎家庭，不用再咬牙凑20万预算，终于能轻松买辆大空间的车。不过第三排到底能不能舒服地坐下成年人，还得等实车出来才知道。
五菱这招确实聪明。别人都在高端市场打得头破血流，他们转头就瞄准了最实在的家庭需求。空间要大，价格要低，这两点星光730都做到了。现在就看真车上市后能不能经得起考验。电池给足量了吗？第三排真的够用吗？这些问题的答案可能决定这车能不能封神。
想想看，要是燃油版真能10万拿下，插混12万起步，纯电15万封顶，那其他车企该怎么办？会不会逼得他们也降价？毕竟老百姓就认一个理：花小钱办大事。五菱这次把价格打下来，受益的可是所有想买七座车的人。
不过话说回来，车光便宜还不够，关键得靠谱。五菱以前总被说“价格屠夫”，但质量到底行不行？这次用了天舆架构和神炼电池，听着挺厉害，可实际表现还得开过才知道。要是真能像宣传的那么好，那确实没话说。
现在MPV市场越来越热闹，但像五菱这样直接杀到10万以内的还真不多。星光730要是成功了，可能会带出一波低价大七座的风潮。到那时候，消费者选择就更多了。不过现在最着急的可能是其他车企，五菱这一刀砍下来，他们跟不跟？
你觉得五菱这次能成吗？要是你有10万预算，会等这辆车还是选别的？
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