有人说，买国产豪车就像在相亲节目里选本地土著，“家里有房有车，还上过《非诚勿扰》”，结果到了最后一轮，姑娘总得问一嘴：“你是哪款宝马？”不是我歧视本地人才——咱们的国产车，也不就是人见人亲的本地人才么——可现实就是那么社恐，就连说一句“我要支持国产豪华车”都像在公共场合脱了裤子，大家都怕，万一被人嘲笑没品味怎么办。
要知道，豪车这东西，还真不是家里蹲都买得起的奇瑞QQ。你去看看，马路上奔驰V级、宝马X系列、奥迪Q系列，个个晃得跟城里太子爷一样，动不动就卡宴、库里南，开着劳斯莱斯的，悬挂着人生的最高境界——“有钱真好”，遛一圈风，把你生活的卑微一脚踢到地沟里。这些进口品牌，几十年来站在鄙视链顶端，仰天长笑：“国产？留给小弟弟吧。有钱人只用BBA。”这跟张继的《枫桥夜泊》一个道理，“夜半钟声到客船”，只不过我们的国产豪华没人敲钟，进口车才像每天都在寺庙里开派对。
但画风最近突然有点变。也许是国产车企们终于攒够了怒气值，集体爆发了“我偏要逆天改命”的剧情。其他车企还在卷价格，买一辆送你半辆，全家桶套路都快跟香辣鸡翅一样腻了，这会儿却有个岚图居然开始卷豪华市场，直接对着卡宴、宝马X7、奔驰V级下狠手，不老板着脸，就硬刚进口垄断铁三角，估计是“造车不破豪车壁垒，跟流量网红有什么区别”。
人类对豪华的理解，之前一直被进口品牌拿捏得死死的，比如安全性能，大家都信进口品牌就是更硬。谁家孩子买了奔驰，总能在三姑六婆间传出一波“这牌子安全哎”的自豪。岚图偏不吃这套，直接拿岚图梦想家送去中汽中心，让数据做主。什么碰撞测试，电池安全，实打实拿成绩说话。不是我说，能在安全测试里能卷到榜首那是很少见的，这可不是卷课代表的作业，也不是“刷爆朋友圈”的小智慧，人家卷的是扎扎实实能救命的数据。
人们总说国产车没人买，不是因为不爱国，是怕一进车行，洋品牌销售笑你“这车不是进口的哦”，脸上那种笑，又温柔又狠毒，仿佛在说“你配吗？”但现实是，岚图梦想家这两年在新能源MPV市场销量已经数次冲进榜首，消费者也不傻，产品力出来了，钱包自然跟你站队。你说大家就不能老老实实认准钱包里的钞票嘛，爱国归爱国，爱钱归爱钱，谁说不是一回事呢？
但国产豪华不止是能造爆款就能站稳，比如岚图现在还要搞资本运作这出独角戏。什么香港上市递交申请，资本市场探头探脑的，津津乐道：“东风集团要重仓了！”以前都说中国车企上港交所就跟卖辣条进五星酒店，大家都不太信。可这回，岚图得到了妥妥的战略资源，还有东风集团数十年的技术库当后盾。资本那些老狐狸才不傻，谁能打破BBA垄断，谁就是它们的财神爷，岚图独立上市说白了就是给自己贴个“国际豪华准入证”，以后不是拿样品间的国产三五线牌子去跟人比，而是正儿八经的港股上市公司了。这下，连老板请司机都得琢磨琢磨，可以不买奔驰，但得买上市公司的岚图，买回家还能吹几句：“我在港股有股份。”
当然，国产豪华最大的坎不是技术，也不是资本，是到底能不能跳出“西方豪华”套路。过去搞豪车，要么照着宝马抄，要么在配置菜单加一堆乱七八糟的东西，结果越抄越像“地摊版宾利”，越卷越像“大众酒楼里的法式大餐”。岚图这几年突然开窍了，这不是跟进口玩的模仿秀了，是带点“中式美学”做主打。岚图泰山，名字都能吓退一群老外设计师，什么“大境天成”、“山河壮丽”，说白了就是文化包装，但好歹比起什么“极光”、“幻影”都接地气，最起码家里爸妈不会说“你这车叫个英文名，喊出来都不像自家人”。
设计感是门面，技术才是后厨。岚图泰山又不懒，搞什么800伏高压平台，充电快到脚底生风，连加油站老板都得赶紧转型做电桩租赁。华为乾崑ADS4上车，复杂路况都敢玩无人驾驶——当然前提是你得先把家里的娃救下，从智能座舱的动画片里拉出来。还有鸿蒙座舱，跨端协同整得跟“居家三件套”一样，车、手机、家居互通，突然就让宝马的智能系统变得像用黑白电视机打扑克。那些什么空气悬架、后轮转向，简单说就是你坐车时，屁股不会突然沦陷到贫民窟。进口品牌原来都是加价买这些配置，羊毛薅得消费者都不敢剃头，岚图直接标配上岗，这才叫“技术平权”。
当然你得搞清楚，国产豪车要装逼，不能玩“配置堆砌”那一套。岚图的技术体系是自己研发的，东风集团几十年的积淀，不是“淘宝技术外包”，而是真金白银的底盘调校、安全技术，底盘这玩意儿不是“自媒体测评说好”，是真正实测出来的。再说了，谁还能有华为和宁德时代给站队？不是随便组装零件，是深度参与研发，华为搞智能座舱，宁德时代做电池，这帮大佬还不是因为看到你有钱有技术。
说到底，岚图的探索没那么简单，是整个中国车企的一场“逆袭大片”。过去国产车在豪华领域都在跑龙套，偶尔出来刷个存在感，大多数还在消费级市场挣扎，分一杯残汤剩水。大家都说：“国产豪华就是小米手机，便宜又大碗。”可没人敢想象哪天能和苹果掰手腕。所以岚图这步棋，不只是为自己赚点面子，干脆是给行业立个模范：“我们也能惹翻进口品牌，不是只能捡二手裤衩。”
当然，国产的路径总是布满九九八十一难，品牌认知还得慢慢拉高，毕竟“高端豪华”这个标签，不是贴几张上市公司证书就能自动升级。但你看，三旗舰阵容一出来，榜单和市场份额就蹭蹭涨，豪华车主们也开始不再只用英文品牌炫耀，这说明什么？说明国产车企终于在靠技术和文化，敲开了那道老外守了几十年的豪华大门。
所以有时候，买辆岚图，不只是买个车，更像是买一份社会改命的自尊。别人用BBA证明自己是上等人，你用岚图证明自己也能上榜港股，连老板都得服气：这国产豪车，真敢硬刚。就像吃面时夹了颗卤蛋，有点奢侈，更多的是底气。有生之年，说不定国产豪车能把“有钱真好”这句真理，重新用咱们自己的方式解释一遍。
至于下一步，这国产豪华还不一定能迅速颠覆进口垄断，就像减肥吃了三天沙拉还没瘦下来一样，但至少有人开始认真上跑步机了，脸上的脂肪明年就能掉。至于路上进口豪车到底啥时候彻底让出头把交椅？等你下次堵车看见开岚图泰山的好哥们，还笑什么进口标？招呼一声：“老哥，上市公司好啊！”大家一起走，国产豪华路还长，反正比进口的价格友好点，吹牛也方便点，就像人生一样，苟且但不委屈，荒诞但有希望。
以上就是全部，看完别忘了给国产豪车点个赞，万一哪天“岚图梦想家”上市市值冲破百亿，到时你敢拿这段话去光明正大地自嘲：“我早就预言到了，国产豪华要抬头，我就是门槛石。”
本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。
全部评论 （0）