本期作品《梦想的重量》收录于《Tamiya Model International》6月号，作者Kitti Tatsumaki使用3D打印零件和惊艳的蚀刻片传动链条，对田宫1:12杜卡迪 Superleggera V4进行了细节升级
车型和改造件
Superleggera系列是杜卡迪旗下以限量生产和极致性能著称的摩托车产品线，其特点在于轻量化车身结构、先进技术应用与卓越的动力输出
"Superleggera"在意语中直译为"超轻量"，彰显了通过减重提升性能的核心设计理念
该系列车型通常配备碳纤维车身、钛合金排气系统、高性能组件等细节，均采用限量生产的方式，使其成为摩托车爱好者与收藏家梦寐以求的珍品
Superleggera被誉为全球最具专属价值与技术前瞻性的摩托车系列之一
套件来自田宫2022年推出的产品，除套件外，作者使用了多家第三方品牌的细节升级件
包括日本Pretty Messy出品的细节升级链条与链轮套装、干式离合器套装、后视镜封闭盖板以及全段钛合金排气系统，该品牌专注于高精度3D打印零件的制作
此外还使用了HobbyDesign的蚀刻片与树脂零件，包含细节升级套装与金属前叉套装。水贴纸则使用作者个人设计的方案，进行了定制印刷
干式离合器
首先从最简单的部分入手，Pretty Messy的干式离合器套装
使用这种专为提升模型精度与真实感而设计的精细化零件，能带来极大的制作满足感
发动机和车架
使用郡仕MC-218铝色与AK481抛光铝色对发动机部分进行涂装，喷涂前需确保表面清洁无尘、无油脂及指纹残留，可以使用细目砂纸轻轻打磨表面
发动机盖部分，使用田宫LP-62钛金色与LP-75浅黄色，按1:1的比例进行混合后薄喷，防止油漆流挂与覆盖不均
后部金属弹簧则喷涂了80%黄色与20%橙色的混合色，注意光泽涂料一般将在喷涂后数日内持续固化。在此期间务必谨慎操作已涂装的部件，避免刮擦或损伤漆面
针对车架与悬挂部件，使用盖亚032光泽纯黑能呈现出深邃的黑色质感。光泽纯黑色通常用于摇臂、车架及小翼等部件的涂装，需确保每层漆膜完全干燥后再叠加下一层
在黑色完成后，喷涂数层高度稀释的盖亚消光保护漆，用来保护漆面。需调配至极稀薄的状态，才能实现细腻的哑光效果。每一层都提升了漆面强度与哑光质感，需密切观察，避免过度喷涂
排气系统
这套Pretty Messy出品的全段钛合金排气系统精准契合模型，细节呈现极为出色
使用微型金属弹簧和挂钩还原了真实排气管上的排气卡扣结构
处理这些精密部件既充满挑战又极具成就感，虽然HobbyDesign也有排气管套件，但其并非是为V4车型设计的
排气管在喷涂时，首先整体喷涂郡仕MC205超级钛，随后用透明橙与透明蓝逐步覆盖高温色变区域，必要时加入少量透明紫色。需确保漆料充分稀释，并通过逐层叠加实现渐变效果
金属刹车盘
HobbyDesign的刹车盘堪称完美，不仅契合度高且细节精湛，在安装前，需将刹车盘固定在微型电磨上
使用800目砂纸模拟真实车辆激烈制动后的刮擦痕迹，也可尝试其他目数砂纸，确保效果不要失真，需时刻关注比例协调性
传动链条
该车的链条本为普通金属色，但作者希望复刻现实中川崎摩托车上装配的RK彩色链条，因此需耗费整晚逐个零件组装
为链条定制色彩效果需极致精准与耐心，但最终成果令人倍感满足
前叉套件
套件中的刹车卡钳与六角螺栓均为3D打印件，表面平整且细节锐利。而前叉轴则采用铸造树脂工艺，表面粗糙且合模线位于难以打磨的隐蔽位置
为避免六角螺栓在视觉上略显单调，作者将其涂装为钛蓝色
打磨抛光
水贴完全干燥固化后，喷涂多层盖亚光油进行密封，静置一周至十天后开始打磨。通过精细打磨消除水贴与漆面间的接痕，打磨后再次喷涂多层光油，确保表面呈现平滑的镜面效果
再次静置五天后，使用田宫抛光膏进行全面抛光。风挡部分，则使用Madworks的液态研磨膏，其流体特性更适用于透明件的抛光处理
制作完成
这台杜卡迪Superleggera V4倾注了作者大量时间精力，确保模型细节与现实机车完全匹配，这正是模型制作的精髓所在。
长时间精细作业易导致视觉与精神疲劳，一定要注意适当进行休息。
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