泰兴、靖江、兴化谁更牛?一组数据带你看泰州三兄弟差距

说起泰州下辖的泰兴、靖江、兴化,很多人可能都有点懵:这三个地方明明挨着,发展咋就各有各的路子,差距还不小呢?作为一个在泰州待了多年的“老江湖”,我最近仔细研究了一下这仨地方,发现它们就像三个性格迥异的兄弟,在经济发展的赛道上各自狂奔,那场面可太有意思了。

泰兴、靖江、兴化谁更牛?一组数据带你看泰州三兄弟差距-有驾

先给大家打个底子,泰州在长三角那可是个关键位置,就像棋盘上的重要棋子,连长江经济带和长三角城市群。再看这三兄弟,2024年的数据一摆出来,就能看出各自的特点。泰兴工业用地占比35%,规上工业企业超800家,妥妥的工业大户;靖江长江岸线利用率68%,船舶产业占全国市场份额15%,靠江吃江的本事不小;兴化耕地面积180万亩,旅游收入占GDP比重12%,走的是生态文旅的路子。

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咱先说说泰兴,以前一提泰兴,很多人就想到化工,觉得这地方可能有点“土”。但这两年,泰兴可来了个大转型,从“化工老城”摇身一变成为“新能源重镇”。传统的精细化工产业集群年产值超1200亿元,这实力还是杠杠的。但人家没躺在功劳簿上,2024年光伏组件产能占全省20%,还签约了总投资50亿元的储能项目,这新能源的步子迈得可大了。我有个朋友在泰兴的一家新能源企业上班,他跟我说,现在厂里每天都忙得热火朝天,订单不断,工资也跟着涨了不少。国家级高新区研发投入强度达3.2%,专利转化率超70%,这创新能力可不是盖的,难怪能拿到泰州“先进制造业集群”的专项扶持资金呢。

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再看靖江,那简直就是长江岸线上的“袖珍经济航母”。船舶制造是它的王牌,年交付万吨级船舶超50艘,LNG船订单占比提升至35%,在全国都能排得上号。我去过靖江的港口,亲眼看到一艘艘巨大的船舶停靠在岸边,工人们来回忙碌,那场面特别震撼。钢铁深加工也搞得有声有色,跟南钢合作建设智慧钢厂,年产值突破300亿元。而且,江阴 - 靖江工业园区协同发展,跨江融合项目年度投资超80亿元,这区位优势利用得那叫一个到位。不过呢,靖江也有烦恼,土地资源紧张,产业结构相对单一,这可给它的发展带来了一些挑战。

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兴化就不一样了,走的是生态文旅的路线,从“鱼米之乡”变成了“网红打卡地”。千垛田那可是全球重要农业文化遗产,核心区扩至5万亩,一到油菜花季,那一片片花海从空中看下去,就像大地织就的美丽画卷。2024年油菜花季接待游客破300万人次,旅游收入同比增45%,这人气可不是吹的。而且人家还搞起了“稻田认养”模式,覆盖10万亩农田,农产品电商销售额破50亿元,农旅融合做得风生水起。板桥故里文化街区开街,非遗体验项目增加至20项,文化味儿也越来越浓。不过,文旅产业季节性明显,工业方面又是短板,这也是兴化需要面对的问题。

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现在咱们来分析分析这三兄弟。泰兴优势很明显,工业基础雄厚、科创转化高,但传统产业转型压力大,周边县域还有产业同质化竞争的威胁;靖江港口经济成熟、跨江协作紧密,可土地资源紧张、产业结构单一,环保政策收紧也带来了挑战;兴化生态IP独特、农旅融合度高,不过文旅季节性明显、工业短板,还得担心文旅IP生命周期较短的问题。

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那未来这三兄弟怎么发展呢?泰兴得平衡好传统化工与新兴产业的能耗指标,在新能源赛道上继续发力;靖江可以探索“船舶 + 海洋工程”全产业链延伸,突破土地和产业结构的限制;兴化要打造四季文旅产品,比如冬季垛田民俗节,让游客一年四季都想来。而且,三兄弟还可以一起共建“泰州生态经济走廊”,打通农旅 - 工业体验线路,实现协同发展。

说了这么多,大家心里有没有个谱了?这三个区县各有各的优势,各有各的特色,很难说谁就一定比谁强。泰兴的工业硬实力、靖江的县域经济样板、兴化的生态价值典范,都值得咱们点赞。现在问题来了,谁是你心中的“泰州县域标杆”呢?是工业硬实力代表泰兴,还是县域经济样板靖江,亦或是生态价值典范兴化?如果给你的家乡写一句宣传语,你会怎么形容呢?不妨在心里好好琢磨琢磨,也可以跟身边的朋友聊聊,看看大家都有啥想法。

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