近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被越来越多车企应用。但同时，隐藏式门把手也存在安全隐患。5月8日，工信部发文表示，计划制修订《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，将在6月7日前征集对该标准制修订计划项目的意见。
工信部公布的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书（以下简称“建议书”）显示，市场上的车门把手产品呈现工作原理、形式多样化的趋势，在市场应用过程中暴露出强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等多种问题。这些问题或将带来逃生和救援风险，如车辆碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
建议书还显示，本次强制性国家标准的制修订要从救援逃生角度出发，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
南方网、粤学习记者 朱文婷
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