雷克萨斯ES车型深受消费者喜爱,其起步价定为29.69万。在庆祝雷克萨斯品牌创立30周年之际,雷克萨斯国际执行副总裁佐藤浩二宣布了一个重大计划:到2025年,雷克萨斯将全面完成电气化转型,届时将推出多达10款的电动汽车,涵盖丰田和雷克萨斯旗下的所有车型系列。
据佐藤浩二透露,这些即将推出的电动汽车将包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池等多种类型。鉴于不同国家和地区的法规文化差异,雷克萨斯将根据各地市场需求和实际情况,为消费者提供最适合的车型选择。
关于燃料电池汽车的发展,雷克萨斯持谨慎态度。佐藤弘树表示,公司在技术层面对燃料电池车型持非常谨慎的态度,并会根据各市场的基础设施建设情况来决定是否推出此类车型。他认为,在某些市场,如美国,燃料电池汽车可能并不符合未来汽车市场的发展趋势,因此在这些地区,雷克萨斯可能会更多地推出混合动力、插电式混合动力和纯电动等类型的汽车。
值得一提的是,雷克萨斯在电气化转型方面已取得了显著成果。目前,该品牌旗下共有11款车型,其中仅有4款尚未推出混动版本。然而,在一些特定车型上,如大型SUV LX,雷克萨斯在电动化转型过程中仍面临挑战。消费者对于这款车型的越野性能和牵引能力有着较高的期望,而如何在满足这些需求的同时实现电动化转型,仍是雷克萨斯需要探索的问题。
在混合动力技术方面,雷克萨斯正不断取得新的突破。据悉,该品牌正在研发全新的电池技术以及轮毂电机技术。轮毂电机技术的应用将使车辆实现四轮独立驱动,从而大幅提升车辆的灵活性和稳定性。然而,佐藤弘治也坦言,这些前沿技术目前仍处于“概念产品”阶段,要想达到成熟应用水平仍需数年时间的努力。
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