德国汽车制造商宝马（BMW）首席执行官Oliver Zipse周三在上海车展上表示，宝马计划从今年晚些时候开始将中国初创公司DeepSeek的人工智能技术整合到其在中国的新车型中。
“人工智能的关键进步正在这里发生。我们正在加强人工智能合作伙伴关系，以便将其整合到我们在中国的汽车中。“他表示，”从今年晚些时候开始，我们将把DeepSeek的人工智能集成到我们在中国的新车中。
宝马的“中国式突围”
在中国豪华车市场，宝马正面临本土品牌的强势崛起。2025年一季度，宝马在华销量同比下滑7%，而蔚来、理想等新势力同比增长超30%。更严峻的是，特斯拉Model 3在20万级市场的降价策略，直接冲击宝马3系的生存空间。
宝马深知，在中国市场“闭门造车”已行不通。深度求索背后的阿里系资源（如高德地图、阿里云），能帮助宝马快速接入本土数据生态。这种“技术+数据”的联姻，是宝马实现“中国共创”战略的关键一步。
然而，深度求索的技术集成可能使宝马车型定价上升，而比亚迪汉、小鹏P7i等竞品通过规模化生产已将价格下探至25万区间。
对于部分消费者来说，宝马“终极驾驶机器”的品牌形象，与深度求索“科技极客”的调性存在差异，德系基因稀释，中国消费者是否接受这种转变？
更为重要的是，DeepSeek作为新兴企业，其技术可靠性需经历市场验证。一旦出现故障，可能引发对宝马品牌的连带质疑。
后记：豪华品牌注入“中国智慧”
未来汽车的价值，50%取决于软件，而软件的灵魂在于本土创新。
今年三月，宝马集团与阿里巴巴集团联合宣布，双方将基于阿里通义大模型技术，共同开发面向中国市场的智能座舱系统。根据协议，新系统将率先搭载于2026年量产的宝马“新世代”车型。
此次，宝马与深度求索的合作，折射出传统车企在AI时代的生存困境，不拥抱新技术可能被淘汰，但拥抱新技术又可能陷入“技术黑洞”。
宝马能否用“中国智慧”重塑豪华车的未来？让我们拭目以待。
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