新本田艾力绅大变身，长相还击埃尔法？内饰豪横，七座混动好香吗？
见到街上的“小卡车”越来越受到重视，更别提，我几乎认不出这是本田艾力绅的新车型。坦白说，我没想到早年开七辆MPV会被嘲笑为“装货”。如今，富人是必须的，特别是那些有许多家庭成员的人。如今，新艾力绅外出，将自己的造型卷到比埃尔法。她们在网上炸了锅。他们都说这辆车能否翻车真好奇。
返回2025年至今，本田艾力绅的销量直线下滑，每月连1000台都达不到。多年前，七座MPV的大蛋糕是别克GL8的一家。但近年来，丰田塞纳和格瑞维亚的态势过度急迫，别克几乎无法支撑。当有人一上来就给他们一些新的工作，她们会立刻高度关注。而本田MPV，不久前状态低迷，现在突然曝出新一代车系，设计图一出来，评论区的“严格把控党”马上煮沸，说这种气质能够完全超过丰田埃尔法。
先聊外观。新艾力绅最大的变化是他的脸。原先的中等试品没有了。整个前脸有棱有角。中网被水准条围绕，两边都是黑色粗边。看到它尤其有活力。最抢眼的是灯笼，分成上下两层。上半部分与中网连成一体，视觉衔接性强。下半部分马上潜藏在进风口两边。不闪亮的时候真的很难发现。一打灯，科技感瞬间飙涨。有网友说这类“目光”很出众，的确有那种味道。
车侧看过去，线条环境整洁，腰线从头至尾，轮拱和裙边显著带有一些肌肉感。细节还是挺注重的，仿佛侧裙加了一点淡黄色的装饰，看上去不单调，有点高端。轮毂选择多辐条样式，猖狂年青，窗户和B/C/D柱全是黑色的，从远处看，天花板如同悬空一样，将来的觉得不多说，你自己的感觉。
后尾压根认不出。尾端嵌有高位刹车灯，左右尾灯制成C形，中间用镀铬装饰条连接，看上去鉴别得很好。后保险杠造型简单有力，排气管藏得很深，加上横着亮条的搭配，全部“我很有层次感”姿态。
内饰没做这种浮夸的大屏幕，感觉更容易应用。方向盘是三件式，皮革和木纹拼凑在一起，还有一堆作用按键，液晶仪表就在前边。中央控制屏幕做成波动风格，空调控制底下几个物理按键，使用便捷。触碰那些地方，基本上是硬袋和木装饰板，走适度的高档路，缝制过程十分严肃，这务必炫耀。
安全配置不粗心，胎压报警、车道保持、防滑、坡道辅助、紧急制动、前后雷达，均是标准配备。倒车后视都没有落下，简而言之，正常使用的安全功能都配齐了。动力方面，目前可能需要用到2.0L油电混合，发动机马力146马力，扭距175nm，电机马力184马力和315nm，总导出将达到215马力。E-CVT变速箱，100公里油耗保存在6.17升。没有太闪耀的变量值，但家中充足安心。
如今大家可以看到，新艾力绅已经改变了全部的外观和内饰，包含安全，仅仅想把市场带回去。正脸应当有冲击感和冲击感，驾驶室的级别感并不敷衍，与旧款对比的确培养了许多。我真的很想了解，看完这些设备、设计、动力，有多少人会变成粉丝，或是我们依然最爱丰田埃尔法？你想问我，无论如何，我对新艾力绅有点希望。
你觉得怎么样？新造型植树了吗？还是对它持观望态度？总之，这场七座MPV的“相貌战”优点有趣。
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