最近奔驰又有新动作了，第三代GLA的测试车被拍到在路上跑。
这款车可不简单，它要同时推出燃油版和纯电版，摆明了是要跟大众的高尔夫和ID.3抢市场。
作为奔驰最入门的SUV车型，GLA这次换代可以说是"全副武装"。
先说说这个车的基本情况。现在的GLA是第二代，2019年上市的，到现在也有5年了。按照奔驰6-7年一换代的节奏，2026年推出第三代正合适。从曝光的谍照来看，新车变化不小，车身线条更动感了，有点轿跑SUV的感觉。前脸换上了奔驰最新的家族设计，那个大中网一看就知道是奔驰。
尺寸方面，新车会比现款大一圈。现款GLA车长4米41，EQA是4米46，新款要超过4米5。别小看这多出来的几厘米，后排坐着会更舒服，后备箱也能多装点东西。纯电版还会增加前备箱，这是现款EQA没有的。
动力系统是这次换代的重头戏。奔驰这次玩了个"两条腿走路"：一边继续卖燃油车，一边推电动车。燃油版会用和新CLA一样的1.5T四缸发动机，配上混动系统，有134马力、161马力和188马力三个版本，变速箱还是8速双离合。这个动力对于城市代步完全够用，油耗应该也会比现款低。
纯电版就更厉害了，直接上了800V高压平台。这个技术现在保时捷在用，充电特别快。电池有两个选择：58.5度的磷酸铁锂电池和85度的三元锂电池。续航最长能到779公里，比特斯拉Model Y长续航版还多。电机有单电机和双电机两种，功率分别是268马力和349马力。听说AMG还要出性能版，用的是一种叫轴向磁通的新技术电机，加速肯定很猛。
内饰虽然还没曝光，但可以参考新CLA。大概率会用上那个超大的贯穿式屏幕，车机系统也会升级，支持更多智能功能。用料方面奔驰向来不含糊，应该会比现款更高级。
说到这里，可能有人要问：这车到底值不值得等？咱们来分析分析。
从实用性来看，GLA一直是个很讨巧的选择。它比A级轿车坐姿高，视野好，又比正经SUV灵活好开。新款加长后，空间短板也补上了。纯电版续航够长，800V平台充电快，这些都是实打实的优势。但电动车保值率是个问题，现款EQA二手价掉得挺快。
燃油版就比较稳当了。1.5T+混动系统技术成熟，维修保养都方便。不过现在很多城市都在推电动车，燃油车能开多久还真不好说。价格方面，现款GLA卖30万左右，新款估计只高不低。纯电版可能要到35万以上，比ID.3贵不少。
再说说竞争对手。大众高尔夫是经典两厢车，ID.3是纯电小钢炮，它们和GLA不是一个类型。真要对比的话，GLA空间更大，品牌更高级，但价格也贵一截。如果看重性价比，可能还是大众更划算；要是想要奔驰标，那就另当别论了。
最后说说购买建议。如果你现在急着买车，现款GLA优惠挺大，可以考虑入手。要是能等，新款确实更香，特别是纯电版。不过建议等上市后看看实际续航和充电表现再决定。燃油版就比较简单了，喜欢就买，毕竟奔驰的燃油车还是很靠谱的。
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