对于日常通勤、跑运输或者经常下乡办事的车主来说，油价每升涨几毛钱，在单次加油中并不是很大的支出，但是每个月加两次油的话，则会把这方面的费用累积起来形成一笔不小的数目。眼下新一轮成品油价格调整窗口快要到了,市场测算显示本次国内汽柴油价格存在上调可能。
根据目前预估,92号汽油每升将会上涨0.35元左右。以一辆油箱容量为50升的家用车为例，在调价前加满一箱油，理论上可以少花十几元。该金额对于普通车主来说并不是很大，但是对于货车、农用车以及日常行驶里程较高的车辆来说差额会更加明显。
需要说明的是，0.35元只是机构测算出的参考幅度，并不是最终执行的价格。成品油调价结果仍要以正式发布的调价通知和当地加油站挂牌价格为准，不能将网络上预测的数字当作确定的结果。
国内成品油价格不是每天随着国际原油价格变化而波动、也不是固定每月调整一次。按照现行机制，调价周期通常为10个工作日，并且周末以及法定节假日不计算在内。有关部门会根据此周期内国际市场原油价格的变化情况来决定是否对国内汽柴油的价格进行调整，并确定相应的幅度。
如果测算出的变化幅度没有达到规定标准，本轮也可能暂不调整，相关差额会按照规则留待后续周期处理。同时成品油价格还有相关的调控机制，在国际油价剧烈波动时不会把所有的变化都直接传导给国内零售端。
从车主的角度出发，真正需要考虑的是自己什么时候用车，而不是是否要抢油。如果油箱剩余部分较少的话，在调价执行前可以顺路加满一些燃油来减少后续的加油成本。货车、工程车、农用汽车单次加油量大而且价格差异大造成的实际影响会更加直接。
如果油箱里还有大部分的汽油，近期也没有长途出行计划，则不需要为了节省几元或者十几元而绕路去加油。车辆往返加油站会消耗燃油，在路上还可能遇到排队，最后节省下来的金额未必能够覆盖额外成本。住处距离加油站较远的车主,更应该先算一算时间和路程,不要盲目跟风。
调价时间也要看清楚。
成品油价格一般会在调价窗口当日24时执行，也就是进入第二天零点后按照新价格销售。在正式调整之前，加油站通常仍执行原有挂牌价；调整之后，则按照新的挂牌价格执行。但是不同地区、不同加油站的优惠活动会有不同的情况，实际支付金额应该以现场的价格为准。
加油不是越满越好。车主根据近期行程合理补充燃油，不必为了赶在调价前把油箱塞到极限，更不能出现溢油的情况。加油站在调价前会有很多车辆前来进站，在时间紧张的情况下可以选择白天或者其他时间段错峰加油来达到更好的效果。
对于网上流传的“大涨”或者“大跌”消息，车主不应该立即转发。调价幅度在正式公布之前就有可能发生变化，“内部消息”也没有参考价值。需要确认最终结果的时候，直接查看有关部门发布的相关信息，或者是关注正规新闻平台、加油站现场挂牌价等渠道发布的价格信息。
油价调整属于周期性市场变化的范围之内，在涨跌都可能发生的情况下存在。“普通车主可以做到的就是记住调价的时间，并根据实际用车的需求来安排加油，不能因为一时的预测数字而过度囤油，也不能为了省一点差价而专门增加行驶的成本。”就大多数家庭而言理性地安排比临时性的扎堆更重要，“不管油价怎样变化安全驾驶都是第一位的。”
