大家好，我是斌仔，进入主题！NS150LA开始接受预定了。目前给出的预售价是青春版15980元，Pro版17580元。不过官方明确说了，这个价格不是最终定价，等正式上市后会根据情况多退差价，但肯定不会让消费者补钱。
先说大家关心的动力部分。这车用的是SH-EP发动机，最大功率标到11.4千瓦，换算成大家熟悉的马力大概是15.5匹，峰值扭矩14.4牛米。
配置了静音启动和自动启停技术，电喷系统也是智能化的。油箱容量8.2升，官方给出的极速数据是107公里/小时，日常通勤应该够用了。
配置方面，基础款已经挺实在了。前后轮都带ABS和TCS，仪表盘是彩色TFT屏的。细节上比如边撑熄火保护、双透镜大灯、带快充的USB接口这些实用配置都有，钥匙也升级成智能感应式的。
轮胎直接给配了半热熔胎，这点在同价位车型里不多见。
Pro版比青春版贵了1600块，主要多了几个实用件：原厂行车记录仪、胎压监测装置，前脸加了复古风格的金属货架和风挡，车尾配了个同款设计的尾箱。
这些增配里行车记录仪和胎压监测算是硬需求，装饰件就看个人喜好了，毕竟有些人就喜欢这种复古踏板车的调调。
【斌仔有话说】
现在已知的信息大概就这些，实车到底怎么样，可能还得等正式上市后看实际骑行表现。建议感兴趣的可以先去店里看看实车，毕竟座高、操控这些光看参数是感受不出来的。
众所周知，月初的时候我就写过一篇关于这个车的预测价格，但是我猜的价格是14,980！最不济也是15980，虽说猜准了，现在看来也是稍微有那么点贵！
雅马哈在日本更新了2025款Cygnus Gryphus（国内俗称劲战）。说是踏板车里的运动健将吧，但国内车友只能眼馋，毕竟这车压根没进过国内，小编也在国内没有看到过这个车。
新款劲战还是传统平踏造型，前后LED大灯设计挺犀利，整体走年轻运动路线。
动力用的是和NMAX同源的124cc水冷单缸，带VVA可变气门技术，最大功率9kW、扭矩11N・m。这个数据放在125级别里确实挺能打，不过现在国内150排量都普及了，这动力优势也不算明显。
前后碟刹配双通道ABS，TCS也标配了。车架用了双主梁钢管结构，正立式前叉配双后减震，12寸轮毂这些配置在运动踏板里算中规中矩。
这车最聪明的地方就是没丢掉实用性，平踏设计还能装点东西，不像某些运动踏板为了造型牺牲储物。
说到竞争对手，三阳DRG靠着前卫造型还能吸引年轻人，光阳弯道情人国产后反而存在感越来越低，本田LEAD这类精品125走的是实用路线。
和劲战不算直接竞争。不过现在国内市场挺有意思的，150排量免购置税+动力更强，125再精品也难卖高价。
看价格就知道为啥雅马哈不引进——日本卖37.4万日元（约1.9万人民币），这价钱在国内能买到配置更高的150水冷踏板了。说白了就算引进，可能也就少数死忠粉会买单，厂家肯定算得清这笔账。
【小编有话说】
其实国内这两年小排量市场卷得飞起，1.9万预算能选到带TCS、ABS的150水冷车，甚至还有大踏板的储物空间。劲战虽好，但生不逢时啊。不过话说回来，这种经典车型就像日系性能车，总会有人惦记，但也只能当个念想了。
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