比亚迪汽车，又开启了新一轮降价促销。
这波降价“友商”的压力可不小。
比亚迪汽车公关部总经理李云飞在接受记者采访时表示，“友商没有必要有太大压力，能跟就跟，不能跟就过，没有必要砸桌子，因为这局跟不上还有下一局嘛……”。
面对比亚迪汽车的这波降价，友商感觉压力大，那是有原因的，这次促销活动是由比亚迪汽车官方直接宣布的，而不像之前几次由经销商自己搞活动。
本次促销活动涉及到比亚迪王朝网、海洋网共计22款“智驾版”车型，注意“划重点”，这是全新上市的2025款智驾版车型，而非老款的“非智驾版”库存车。
因为，看到网上有很多人还在带节奏，说比亚迪这波降价是在清理库存，拜托，先搞清楚啥叫库存车再说好吧，比亚迪汽车智驾版车型2025年2月份才上市，订车提车还得排队呢，哪里来的库存车？
还有网友更搞笑，说是把之前的非智驾版库存车“回炉重造”了，变成智驾版车型在卖……，只能说，无知容易闹笑话！
官方宣布，此次活动最高补贴（全部叠满）达5.3万元，活动时间为5月23日至6月30日。
比亚迪王朝网，总共有12款智驾版车型在限时补贴（不含国家补贴）后，售价6.38万元起，综合补贴（不含国家补贴）后的优惠力度在1.3万元至3.2万元。
王朝网所有车型都有参与活动，包括秦、宋、汉、唐、元系列的所有车型。
秦PLUS DM-i，直接6.38万起售；
宋Pro DM-i，8.98万起；
唐DM-i，15.48万起。
一提到唐DM-i这款车型，瞬间就来了精神。
因为，已经关注这款车很久了。
本来也刚好在准备置换这款车。
唐DM-i，在很多人的印象中，都是20万级的7座SUV车型，唐DM-p更是高达30万级，因为，曾经其最低配也要接近20万元，比如，2021年入门款售价19.58万元，2023年入门款价格20.98万元。
唐DM-p，刚上市时更是高达29.18万元！
再对比现在的价格，真的是一个天上一个地上。
看到一位车友发了自己的提车价。
“已经提了两星期，裸车价18.98万，减去2万元的（报废旧车）-1万（厂补）-0.6万（送保险）=15.4。
也就是说，18.98万的车型，现在只要15.4万元就能够落地了。
还有一位车友表示，自己刚刚从4S店出来，非本品牌置换的厂补10000，现金再优惠8000，地补5000，也就是说，不算国家置换补贴就有23000元优惠，如果再叠加国家补贴，直接就是43000元优惠。
那么，唐DM-i岂不是只要13.48万就可以买到了？
这个价格那是相当炸裂！
当然，这个价格相当于是要集齐所有Buff才能够享受的，如果是首次购车，没有置换，能够享受到的优惠可能也只有2万块钱左右，所以说，有车“置换”肯定是最划算的。
如果没有车置换，那依旧是下手的好时机！
不过，就是苦了我们这些才买车两年多，又准备换车的老车主了，新车虽然便宜了，但是，二手车的价格那也是“天塌了”啊，接近20万的车，才两年多开了3万多公里，只能卖不到10万块钱了。
就比亚迪汽车的这个保值率，也算是创造工业奇迹了！
但是，不保值好像又合情合理，毕竟，新车才买15万多了，也就没人愿意再花10万去买个二手车了。
不知道，大家对此怎么看？
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