8月14日,全新蔚来ES8的实车图在网络上正式曝光,这款基于NT3.0平台打造的旗舰SUV随即成为车市焦点。据官方信息,新车计划于8月下旬开启预售,9月完成正式上市并同步交付,有望为高端新能源SUV市场注入新活力。作为参考,当前在售的第二代蔚来ES8官方指导价为49.8万元起。
家族式设计进阶 尺寸提升优化空间
全新蔚来ES8在设计上延续了家族化语言,整体造型既保持了大气稳重的风格,又融入了更多科技元素。车身尺寸较现款车型有显著增长,提供6座和7座两种车内座椅布局,车身尺寸为5280/2010/1800mm,轴距达到3130mm,这一尺寸升级将直接转化为更宽敞的车内空间,特别是后排乘坐舒适性预计会有大幅提升。
细节处理上,新车展现出精致感与运动感的平衡。车窗下沿采用平直设计并搭配隐藏式水切,配合隐藏式门把手,有效降低风阻的同时提升了整车高级感。全新样式的多辐轮辋搭配倍耐力P-ZERO系列高性能轮胎,部分版本还提供彩色制动卡钳,为车身增添了几分运动气息。值得注意的是,前翼子板处搭载的广角激光雷达,为其高阶智能驾驶功能提供了坚实的硬件基础。
车尾设计同样不乏亮点,贯穿式灯带改为等宽样式,两侧采用三层光源排列,夜间点亮后辨识度极高;隐藏式后雨刷与后排隐私玻璃的配备,则进一步提升了整车的整体性与私密性。
900伏架构加持 动力续航双突破
动力系统是全新蔚来ES8的核心亮点之一。新车采用900伏高压架构,搭载与蔚来ET9同款的双电机四驱系统,其中前桥为最大功率180千瓦的感应异步电机,后桥为最大功率340千瓦的永磁同步电机,综合输出功率高达520千瓦,动力表现十分强劲。
续航与补能方面,新车配备102千瓦时电池组,CLTC工况下续航里程可达635公里。同时,其支持最高925伏电压、最高5C充电倍率,仅需充电5分钟就能增加250公里续航里程,3分钟完成极速换电,大幅缓解了用户的里程焦虑。
随着预售和上市日期的临近,全新蔚来ES8的市场表现值得期待,它能否凭借设计、空间、动力与补能的多重升级赢得消费者青睐,让我们拭目以待。
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