最近济宁不少小区都在忙着统计三轮车和四轮车的情况，大家如果家里有这种代步车，最好赶紧看一眼通知，趁着这阵子先把信息报上去。
现在很多小区的业主群都在发这个消息，单元楼门口也贴了纸质的公告，社区的人希望能把每家每户的情况都摸个底。
报备的渠道挺多的，你可以直接在群里接龙，或者加网格员的微信私发给对方，要是这些都不方便，干脆直接去社区办公室登记也行，不过时间比较紧，九月十四号之前就得把这些事儿办妥。
社区那边也说了，这些登记的信息就是为了做底数清查，肯定会保密，不会拿去做别的事情，大家如实填报就行。
其实这件事还得从这些低速车辆说起，大家平时开的老年代步车，因为操作起来确实省事儿，很多人买来买菜接娃，觉得挺方便。但麻烦的是，这些车大部分根本就没进过工信部的那个产品目录，说白了就是没过国家的强制认证，也没法挂牌子。
按规定，没牌照的车是不能上马路的，可现实情况是，不少这种车没牌照也敢到处乱跑，有的还乱改过，甚至有人不看红绿灯，乱停乱放的情况更是常见。路上时不时出现的交通事故，很多都和这些车有关，不仅自己不安全，也给别人添堵，所以交管部门才下了决心要管。
大家平时去买车的时候，一定要擦亮眼睛，那种商家吹得天花乱坠，说不用驾照也不用上牌就能随便开的车，千万别信，很多都是三无产品或者是拼装出来的。要是想合法上路，车子得有合格证，得能办机动车登记，驾驶人还得考相应的驾照，再把交强险买上，这才是正规路子。
就算是在景区或者工厂里用的特种车辆，也只能在特定的封闭区域里开，要是开到外面的大马路上，那就是违规了。交管部门现在的想法很明确，通过摸排先把底子摸清，知道城里到底有多少这种非标车，后续才能采取针对性的措施。
这次社区里的动作，就是为了从源头上把数量管住，减少那些不合格的车再买进来。以前这些车怎么管都管不明白，现在算是动真格的了，从社区登记开始，把这些车辆的存量搞清楚，后面不管是规范管理还是别的方式，都会更有针对性。
很多人以前对这种车的危害性没太大概念，觉得只要自己开慢点就行，但其实没经过安全认证的车，一旦出事儿，两个赔付保障都没有，维权都找不到门路。买车的时候要把发票留好，别听商家在那儿忽悠，一定要看清楚厂家的资质，买那种能上牌的正规车辆，对自己和家人也是一种负责。
现在济宁市公安局交通管理支队那边也发了信，讲得很清楚，大家现在能做的就是主动配合社区把登记做了，平时也要少买这些非标车辆，别为了图省事儿给自己留隐患。路上看到那种不遵守交通规则的乱象，咱们能劝就劝，别觉得这事儿跟自己没关系，城市交通环境好了，大家出行才能更安心。
交管部门一直也在强调，这种治理不是一天两天就能搞定的，这是一步一步来的过程，先查清楚底数，再配合宣传引导，让大家都意识到风险，从心里抵制这些不合规的车，这才是解决问题的长久办法。
咱们平时开车出门，哪怕是这种短途代步，安全永远是第一位的，那种没保障的车辆，还是尽量少碰，咱们自己不买不坐，市场上这些车的生存空间才会越来越小。这次摸排也是为了让城市交通变得更有序，后续的规范措施肯定会陆续跟上，大家现在把该做好的登记工作做完，配合好社区的安排，就是对城市交通安全最好的支持。
哪怕平时觉得麻烦，为了以后出门能踏实点，这个登记还是得认真对待，别等到被查的时候才后悔当初没把车换成正规的，或者没按要求办好手续。反正只要家里有类似车辆，现在动动手指报备一下，心里也就踏实了，别抱侥幸心理，毕竟路上的安全谁也说不好，还是合规行驶最稳当。
现在的治理步伐明显加快了，后续肯定还有更多动作，大家多关注一下社区的后续通知，没准儿什么时候就有新的规定出来，咱们提前有个准备，省得到时候手忙脚乱，这也是为了咱们自己的钱包和安全着想。
