你有没有在路上看到过那种方盒子造型的SUV？捷途自由者就是那样的存在。除了瑞虎8、瑞虎9，捷途在燃油SUV市场也有自己的一席之地。自由者的月销曾经超过8500台，旅行者则稳稳在一万台左右。家用SUV里，X70和大圣也不赖，尤其X70，近一年卖了接近7万台。
至于定位更高的X90，最近迎来改款，定于9月9日上市，改动很大。捷途X90是一款燃油中型SUV，老款销量一直不突出，如今推出2026款，显出奇瑞对它的信心。
先看外观，全新捷途X90保留了大尺寸直瀑式格栅，但造型更显精致，风格和瑞虎9有点贴近。若不看车标，很多人会以为它是新款瑞虎9；细看就能发现差异：中网呈不规则六边形，瑞虎9则更圆润。大灯组也换了新样式，细节处理比老款更讲究。
和车头一样，侧面也更有整体感。老款的悬浮式设计看起来很亮，但现在看起来有点繁杂。新款改为主流造型，还配备半隐藏式门把手，科技感更强。轮毂设计动感，第一眼就像新能源车。至于车尾，尾灯与星途揽月相似，倒U型设计识别度高，点亮后显得更大气。老款的双边四出排气改为双边双出，显得更务实，也更贴合家用定位。
在尺寸上，新车长4830毫米、宽1930毫米、高1705毫米，轴距2820毫米。与老款相比，尺寸确实有变化：老款长4858、宽1925、高1780，轴距2850。看起来新车略小，特别是高度下降较多，这更符合中型SUV的定位。与此同时，新款X90和瑞虎9的体型很接近，瑞虎9的尺寸是4853x1930x1718，轴距同为2820。
不仅外观，内饰也换了风格，偏向新能源车的布局。方向盘采用两幅平底设计，黑橙配色显得大气。说实话，我更怀念老款的内饰，虽然不算前卫，但看着也不审美疲劳。
在智能化方面，新款显然更有优势，搭载骁龙8155处理器，配备15.6英寸可旋转中控屏，使用起来顺手。原厂标配5座，但也提供2+3+2的七座选项，不过2820的轴距让五座更舒适。七座版的第三排可以电动调节，除最低配外，中高配的前排还具备加热、通风、记忆和按摩功能。顶配还配有猎鹰500辅助驾驶系统，配置相当扎实。
动力方面，全新X90提供1.5T和2.0T两种选择，前者184匹马力，匹配7挡双离合；后者254匹，配8AT，都是前置前驱。油耗也还行，在WLTC工况下，百公里分别为7.41升和7.8升。改款虽然变化大，但价格才是关键，你觉得新款定价应该落在什么区间才算合理？
