这年头，国产燃油车里还愿意在性能上较劲的，领克03算一个。在各种赛道上刷脸，早已不是什么新鲜事。
但这次，他们好像玩得更大了点。
新款领克03的2.0T版本，发动机最大功率直接拉到了200千瓦，换算成马力就是272匹。
这是个什么概念？比现款性能取向的03+还要多出5千瓦。等于说，普通版的“心脏”已经超越了之前的大哥。
变速箱配的还是老搭档，爱信的8速自动变速箱。官方给出的零百加速时间，也从之前的6.9秒，缩短到了6.5秒。
当然，如果你对动力没那么高的要求，1.5T的版本也还在，最大功率133千瓦，跟以前一样，没变。
至于那台更猛的新款03+，动力参数是多少，领克这回先卖了个关子，没公布。
除了跑得更快，这车也变得更“聪明”了。
车尾多了一个驾驶辅助提示灯，圈子里管这个叫“小蓝灯”。
这个灯的背后，是一套叫“千里浩瀚辅助驾驶H3”的方案。有了它，车子就能实现高速领航辅助（NOA），还能自己找车位、泊车。
说白了，就是能在高速上帮你省不少心，停车的时候也能搭把手。
外观上的变化，主要集中在车头。
前包围换了新样式，一块饰板上还特意加了个“03”的字样，生怕别人认不出来。
下边的进气格栅也重新设计了，整个前脸看着比以前更凶悍。标志性的分体式大灯倒是原封不动地保留了下来。
车身尺寸上，稍微动了动手脚。
长宽高变成了4700（4710）/1843/1460毫米，车长稍微加了一点点，宽度、高度和2730毫米的轴距都维持原样。
脚上那套19寸的轮圈，造型看着挺眼熟，有点像是极氪001上那款按比例缩小了的版本。
坐进车里，第一眼感觉还是老样子，整体布局没大动。
中控台上依然是那块15.4英寸的大屏幕，配上12.3英寸的数字液晶仪表盘。
车机系统换成了Flyme Auto，这套系统用起来的流畅度和智能化，理论上会有不小的提升。
内饰的颜色多了几种选择，炽热红、纯粹白、暗曜黑，给人的感觉不太一样。
新款的领克03+车型，还会用上一套全新的运动风格一体式座椅，包裹感和样子估计都错不了。
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