哈弗H6L这次玩真的！ 车长直接拉到4米8，后排空间堪比MPV，还塞进了2.0T+9DCT的动力组合。 这车一出来，直接让同价位的SUV压力山大。
以前大家买H6图的是性价比，现在H6L直接把“家庭舒适区”的概念玩明白了。 后排能跷二郎腿，后备箱能当双人床，关键还是纯燃油动力，不用操心充电问题。 对于经常跑长途的家庭来说，这车简直就是量身定做。
哈弗这次把枭龙MAX的设计精华都融进了H6L。 前脸那个会发光的字母车标，晚上看有辨识度。 车身侧面取消了镀铬装饰，看起来更年轻运动。 尾灯造型虽然和枭龙MAX差不多，用了新标之后整体感觉更国际范了。
坐进车里第一感觉就是“这不像十几万的车”。 中控台用了大量软质材料，缝线做工很精细。 黑棕配色的内饰看起来高级，米棕配色则更温馨居家。 14.6英寸的中控屏操作起来很流畅，语音识别能听懂方言，家里老人用着也方便。
H6L的后排空间是最大亮点。 实测身高1米8的人坐进去，膝盖离前排还有三拳距离。 后排地板几乎是全平的，中间坐人也不会难受。 后备箱常规状态就能放下两个28寸行李箱加两个登机箱，后排座椅放倒后直接变成一张1.8米的双人床。
1.5T版本适合主要在城里开的人，百公里油耗6.8升，加满一箱油能跑800多公里。 2.0T版本动力更猛，高速超车轻松，变速箱换挡几乎感觉不到顿挫。 这套动力总成经过了很多严苛测试，可靠性不用担心。
和同价位的吉利星越L比，H6L在车身长度上更有优势。 星越L轴距2845mm略长一些，H6L的车长多出55mm，这让它的后备箱空间更大。 两款车的内饰做工都在同一水平线上，H6L的座椅舒适性略胜一筹。
哈弗H6L提供了很多越级配置。 比如前排座椅有通风加热按摩，方向盘也能加热，这些通常在20万以上的车上才能看到。 全景天窗尺寸很大，一直延伸到后排头顶，车内通透。
储物空间设计得很用心。 门板上的储物格能放三瓶水，中控台下面有个很大的镂空区域，随身包包都能塞进去。 后排空调出风口下面还有两个USB充电口，充电功率达到18W，比普通快充还快。
2.0T发动机用了很多新技术，比如电控涡轮增压器，在低转速时就能输出最大扭矩。 这意味着在城市里开车，轻踩油门就有推背感。 9速双离合变速箱在高速巡航时省油，120公里时速下发动机转速不到2000转。
底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很干净。 转向手感有三种模式可调，轻盈模式适合女生开，运动模式手感更沉稳。 隔音做得不错，高速上主要听到的是胎噪，发动机声音几乎传不进车内。
智能驾驶辅助系统达到L2级别，自适应巡航在高速上好用。 车道保持能自动微调方向，长途开车能轻松不少。 这些系统操作起来很直观，通过方向盘上的按键就能控制。
哈弗H6L的定价策略很聪明。 12.98万起的价格正好卡在国产紧凑型SUV和高配合资SUV之间。 这个价位能买到这么大空间的纯燃油中型SUV，很有吸引力。
内饰材质选用很讲究，中控台用了软质搪塑工艺，车门扶手是真皮包裹。 新车几乎闻不到什么异味，这说明用了环保材料。 细节处理很到位，比如安全带卡扣都做了绒布包裹，不会发出异响。
灯光配置很厚实，全LED大灯带自动远近光切换。 尾灯点亮效果很有层次感，晚上看醒目。 车内氛围灯有64种颜色可调，能根据驾驶模式自动切换颜色。
空调系统制冷速度很快，后排有独立出风口，还能分区控制温度。 滤芯用了N95级别的过滤材料，能有效过滤PM2.5和花粉。 在雾霾天气里开车，车内空气依然清新。
音响系统用了8个扬声器，音质表现中规中矩。 如果对音质有更高要求，可以选装品牌音响。 车机支持OTA升级，以后还能不断更新新功能。
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