最近，海外飘来了一些关于新款狮铂拓界标轴版的消息，还有所谓的效果图，说是主要供给欧洲市场的，估计年内就能露脸。
小八先给大家捋捋，这狮铂拓界目前已经是第五代车型了，2021年就出来了，基于起亚N3平台打造。它呢，还挺会因地制宜的，搞了标准轴距和长轴距两种版本。
咱们国内引进的，就是那个空间更宽敞的长轴版。有意思的是，第五代的中期改款长轴版，其实去年11月就已经发布了，但这个标轴版的中期改款，官方还没啥动静。
所以，这次海外媒体画的图，大家先别太当真，毕竟不是官方的。从这图上看，新款标轴版狮铂拓界，长得跟它那个长轴大哥差不多，前脸换了新的竖着排列的大灯组，里头还揉进了个倒L形的日间行车灯，中网格栅也是那种矩阵式的设计。
车屁股瞧着也像是从长轴版那儿直接搬过来的，尾灯之间用个黑条条连着。
当然了，最终长啥样，还得等起亚自己揭晓。外媒还说了句，这标轴版兴许会有自己专属的设计，这就有点意思了，可以期待下。
参考已经亮相的新款狮铂拓界长轴版，变化主要集中在车头，大灯、进气格栅、前包围都动了刀，轮圈也给了新的样式，从17英寸到19英寸都有。
据说新款长轴版车身比老款长了25毫米，不过轴距没变，还是2755毫米。这么看的话，新款标轴版的尺寸，估计会比长轴版小一圈。
车尾呢，长轴版尾灯轮廓没咋变，就是内部结构调整了下，排气管还是藏起来的那种。
对了，新款狮铂拓界长轴版还搞了个X-Line车型，车标啊、后视镜壳啊这些小细节都给弄黑了，还配了专属的中网、运动风格的前保险杠和19英寸的黑色轮圈，看着确实精神不少。
内饰方面，参考长轴版，估计标轴版也会跟进。换了新的两辐方向盘，空调出风口也搞成了贯穿式的，中控台上是两块12.3英寸的大联屏，科技感是拉满了。
内饰颜色嘛，听说有休闲棕、纯黑和海军灰三种选择。配置上，自适应巡航、车道保持、全景天窗、手机无线充电这些，估计也不会少。
动力这块儿，参考新款长轴版在韩国市场的情况，有1.6T汽油、2.0升LPG（就是液化石油气）和1.6升混动三种。
那个1.6T汽油发动机车型，变速箱从之前的7速双离合换成了新的8速自动变速箱，这算是个升级。
美版那边呢，有2.5升自吸的燃油版，最大功率140千瓦，配8AT。还有混动版，最大功率172千瓦。插混版更猛，最大功率能到200千瓦。
说到国内，今年4月份，2025款的起亚狮铂拓界已经上市了，新增了四个版本，官方指导价是17.98万到23.78万。动力有1.5T、2.0T和2.0升油电混动三种。
不过大家得注意，国内这个2025款只是年度小改款，并不是海外那个中期大改款。所以外观内饰啥的，跟咱们前面聊的那个中期改款不是一回事儿。
在国内市场，狮铂拓界的对手可不少，像东风本田的CR-V（指导价18.59万起）、一汽丰田的RAV4荣放（指导价16.98万起），都是硬茬。
狮铂拓界面临的竞争非常激烈，销量表现与全球相比有落差。优点是配置给得相对丰富，尤其在智能驾驶辅助方面，三大件（发动机、变速箱、底盘）的表现从海外评价看也还行，空间作为长轴版车型也有保障。
缺点可能就是品牌在国内的号召力相比一线合资品牌还有提升空间，以及部分用户提到可能在高速噪音控制方面还有优化余地。
但考虑到销量和未来的保值率，还是建议多对比、多试驾，看看它是否真的符合你的实际需求。毕竟，买车是件大事儿，适合自己的才是最好的。
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