smart经典的fortwo双座布局终于回来了！据悉，全新smart精灵#2将在10月12日的巴黎车展上全球首发，11月中旬正式上市。这台车由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀，基于smart自研的ECA纯电紧凑架构打造，是fortwo的纯电继任者。接下来，就跟随汽车有文化一块儿来看看。
外观方面，精灵#2延续了smart电动化转型后的设计理念。车头采用不规则造型的大灯组，内部集成LED日行灯，前包围有大尺寸通风散热口，中网呈现胶囊状孔洞设计，两侧还有纵向布局的通风开口。车身侧面采用双门双座布局，提供双色车身设计，保留了传统机械式门把手。车尾配备车顶扰流板，尾灯组采用不规则圆形设计，内部光源呈双条幅样式。
车身尺寸方面，新车长2751mm或2764mm，宽1669mm，高1555mm，轴距1875mm。不到2.8米的车长，加上仅6.95米的最小转弯直径，在窄巷掉头、侧方停车这些场景里基本不用来回倒腾。极短的前后悬把大部分车身长度都留给了座舱。
内饰虽然还没完全公布，但从此前曝光的概念车信息来看，新车采用S型波浪式中控面板设计，主驾驶内凹、副驾驶凸出，空调出风口模仿战斗机涡轮喷口造型。前排采用贯通式座椅，主副驾之间设置可折叠中央扶手，收起后座椅可以连成一体，狭窄车位下乘员可从对向车门上下车。白鎏金内饰底色，搭配音响、出风口、车门拉手等处的金色饰条点缀，轻奢氛围感到位。这种座椅布局在老款fortwo上就出现过，用过的车主都知道有多方便。
动力方面，精灵#2搭载后置单电机，最大功率60kW。电池方面配备宁德时代35.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航接近400km，10%到80%快充约20分钟。参考同级竞品，预计售价在10-15万元区间。德国市场起售价预计低于2.5万欧元。
在微型纯电车市场，精灵#2要面对宏光MINI EV、长安Lumin、零跑T03等车型。它的差异化在于奔驰设计团队操刀的颜值、双门双座的经典布局，以及35.7kWh电池带来的400km续航。
如果你在犹豫买不买，选车的逻辑其实挺清楚的。如果对空间有硬性需求，比如日常需要接送孩子或经常载人，那这台双座车可能不太合适。但如果你的用车场景主要是上下班通勤、周末在市区里转悠，想要一台好看、好停、有个性的代步车，精灵#2应该是目前这个级别里少数能提供这种体验的车型。
有文说：
smart精灵#2回归了双座布局，这种设计在城市里确实有它的独特价值，尤其是在停车和掉头这种场景里，小尺寸带来的便利是那些大车给不了的。但10-15万的价格也确实不便宜，同样的预算能买到空间更大的四座车。所以这台车值不值，取决于你想要的是一台“工具”还是一台“玩具”。话说回来，10万出头买一台双座纯电小车，你会考虑吗？评论区聊聊。
