你们有没有发现，现在但凡宣布进军造车行业的新品牌，永远都走一个套路，预告图先来个“王炸”，每款新车都对标全球顶级豪车，要么像布加迪，要么像劳斯莱斯。你说追觅汽车这次又曝光了首款SUV，刚一亮相就说要跟劳斯莱斯库里南对标，咱能不这么“拉高调门”嘛？难道是现在卷不起来了，卷卷外观得了？
说实话，我是真心好奇，造一辆车，到底什么才是“首发”该有的味儿？预告图出来，大灯一亮，镀铬一挂，双色车漆一刷，满屏都是“高大上”，再配个“尊贵”二字，感觉这车都能直接飘到天上去了。可问题是，咱实际用户到底关心什么？是那镀铬条宽不宽，还是大灯是不是方正？说真的，买SUV的多数人，要么是看空间实用，要么是看品牌靠谱，谁真关心是不是用了跟库里南一样的尾灯造型？
有人会说，现在做车不这么玩没人看你。品牌新势力要有话题度，要蹭流量，要登顶热搜。但我觉得，大家别老跟豪车比外壳，没谁能比得过劳斯莱斯库里南。预告图再华丽，镀铬条再长，轮廓再方正，骨子里的东西才最重要。你车的驱动、底盘、性能、舒适度才是看点，否则不过是拼贴设计罢了。
让我们琢磨琢磨，追觅汽车从宣布造车到预告首发才隔了不到一个月，这速度是不是有点太快了？我就纳闷了，是不是这车其实早都憋着，品牌只不过等个合适的时间点官宣？还是说，设计搞外观他们早就有一套流程，拼个前脸、拼个尾灯，仿佛一夜之间车就能变库里南了。可是，真就能“仿得了”劳斯莱斯的气质吗？库里南的贵那是底蕴，是几十年豪车工艺的积累。新品牌拍拍脑门“咱直接向库里南开炮”，到底有多少人会买账？
你再看他们预告图的细节，大灯又方又直，中网就跟大嘴一样开，车窗全是镀铬，车漆是双色，后尾箱一看分明是库里南那味道，这是不是有点把“模仿”玩出了新高度？“设计致敬”这事儿在奶茶咖啡能装饰得还挺流行，但在汽车世界里，真能让人信服吗？有多少消费者说，“哎呀，这新SUV光是看到尾灯造型就能让我觉得有库里南的豪华感，我一定要买！”？
说到这里，我们要问，到底什么叫“旗舰”？难道堆料、抄外观、拼一个气场，再宣布“对标库里南”就能变旗舰？如果是这样，谁都有资格“打翻身仗”。其实旗舰应该是技术领军，是驾驶体验，是安全保障，是经得起市场和时间检验的稳定性能，而不是说抄人家几块设计，自我标榜一番。
有些朋友可能会说，中国造车就是要大胆创新啊，要有自己的梦想。没错，创新很好，我也期望有一天被国产豪车打动，但“创新”不是换壳喊口号，也不是谁车漆最亮谁就最牛。如果创新仅仅停留在外观上，你就是把库里南搬来了，也就一层皮，内里还是老三样。只有真正解决用车的痛点，想明白市场需要什么，才能在汽车圈站住脚。
还能琢磨琢磨，预告图出来就放话，两三年后上市，两三年后的汽车市场还会是今天的套路吗？谁不是造车新势力？谁不是玩概念、玩科技？谁不是喊新能源、喊智能座舱？我看现在亮预告图就像新兴咖啡店开业，装修传单满天飞，开张到底好不好喝，还是要摸摸杯底再说。
有人会说，追觅速度是他们的优势，8月28日说造车，9月中旬预告图，之后又出来新款SUV，动作确实快。可是，快并不意味着“好”。做汽车不能像做蓝牙耳机，BOM表一拉，供应链一找，线上下单，隔天就能组装好出货。汽车是一个全社会分工极其细密的工程，安全性、可靠性、体验感、售后，各种事儿都一环套一环。快点曝光没错，但你得一步步做扎实。
车市卷到这个地步，大家都想找存量市场的新突破口。性能纯电轿跑、超奢旗舰SUV，乍一听就是低碳和豪华双炒作方向。“计划2027年上市”，离现在还有三年，咱能敲定三年后的中国车市“库里南”还吃香吗？到时候大家是不是一样会喜欢新造型、新科技，甚至新品牌？有没有可能到时候大众审美又变了，大家抱着智能化、互联化当爆款？链路拉长了，谁都没底。
有些人可能会提出，模仿没什么丢人，反正潮流总是你抄我、我又抄他。从时尚到科技，仿版永远都比正版跑得快。可在汽车领域，把“致敬”玩到极致，最终结果往往是“看着像，开着不像”。毕竟一辆车能不能让人掏钱，看的不是设计能不能跟豪车对线，而是真正开起来是不是“有底气”。
我在想，追觅汽车这波走得快，走得狠，靠一分钟一个爆点吸引了一波关注，也许是品牌刚刚上场想搏出圈；也可能是真的有新思路，想凭借模仿豪车杀出一条血路。但说到底，汽车行业要的不是花活而是底活。你既要有梦想，也得有脚踏实地的设计和制造能力，哪怕外观像劳斯莱斯，底盘还是得过碰撞测试，品质得经得起吐槽。
再回头看大环境，其实大家都盯着新能源风口，谁不是想造名车？你造性能轿跑+超奢SUV，计划上市时间拖那么长，市场还等你吗？大家都知道，现在电动车技术一天一个样，今天你是旗舰，明天可能就被算法、芯片、激光雷达比下去了。你是追求最快速度，还是追求最深技术？你先把核心技术“追”出来，用户才会真正认你。
你再看看现在车市，满眼都是“旗舰SUV”、满眼都是“大尺寸，大气场”。有多少人真的看重那些镀铬饰条？买得起库里南的人不会看你模仿成什么样，买不起库里南的人关注的是你到底是不是靠谱、是不是安全，能不能真正用得住。真正的创新，也许不是外观上的“致敬”，而是把每一个细节做到极致。那种“对标”法子，看看得了，不能把它当饭吃。
所以话又说回来，我们是不是可以设想一下，如果追觅汽车未来真能做出一辆中国自己的“库里南”，既有豪华气质、又有技术底蕴，关键还是中国人自己造出来，那才叫牛。现在预告图里镀铬条、双色漆、尾灯轮廓，都叫做“入门门槛”，真正赢家是那些能在体验里、在技术里做得极致的人。
是不是该思考一下，我们到底要什么样的国产豪华车？一个抄得像、仿得像的气场？还是一个确实让人在驾驭和拥有过程中，感到“中国制造”背后的安心和稳定？大家买车是要妥妥的安全，稳稳的体验，不是“看起来像”就行。如果有一天，追觅汽车真的能拿出一辆，从芯片到底盘都能跟劳斯莱斯掰手腕的“中国旗舰SUV”，那我举双手点赞。反之，如果只是满屏“致敬”，行了，朋友圈热闹一下而已。真正的考验，还在路上。
我们坚持正确的舆论导向，倡导文明、健康的社会风气。如有内容调整需求，请提供相关证明以便处理。
全部评论 （0）