你听着，卢晓上任第一天就直接出现在杭州，第二天又在MG07的预售现场现身。没有适应期，也没有过渡期，干脆利落。晚上的发布会前，卢晓还和上汽乘用车销售总经理张亮在有限的时间里，专门去调研了杭州的经销商。
杭州大博览中心像被切成一个个功能清晰的魔方。几辆老爷车讲述MG的百年起源，八角logo在灯光里慢慢进化，技术展区展示着上汽70年的造车积累。新车发布区座无虚席，1200个席位全被占满。
有人说，这场预售发布会，已经算今年最好看的发布会之一。MG07在杭州的气场，直接把预售定性为爆款。5款车型，预售价区间12.59万到16.59万，外界看起来已把它钉死在热销梯队。陈萃还透露，MG07的预售价与小鹏MONA L03的上市价几乎并驾齐驱，让正式价值得到更高期待。20小时的预售里，订单突破21000台。
张亮把MG07的硬核写成一个词：8855。800V平台，845公里续航，5C快充，5秒加速。最关键的是，这个价位能比20万级的同级配置更丰富，给年轻人一个没有焦虑感的选择。
除了这些数据，MG07还有全时可调的11档天幕、168升前备箱、8295P芯片的全新交互系统、30升双分区冰柜和一面女王级妆镜。这些，正是MG07续航能到845公里的逻辑。现阶段的年轻人更在意智能化与续航的平衡。
张亮也解释了，市场上大多数15万级的续航，通常在600公里左右的区间。75升油箱的油车能跑800多公里，纯电车要达到800公里已经算不错。MG07把续航上拉到845公里，恰好填补了15万价位段的需求空白。
在成本层面，MG07也在用降本增效的办法。整零同用、共用资源的策略，让电池、底盘、核心模块实现最大化的协同。18合1电机，让空间利用更高、成本更低，性能也得到释放。就像把多台电脑的功能合成一台，整体价格也更有冲击力。
MG07被定位为行业轿跑的销量NO.1目标，既是自信，也是对未来的押注。两年来，MG走入快车道，靠的是技术底气、百年底蕴、创新团队和经销商网络的共同支撑。年轻化、智能化、新能源的趋势，正好与MG的气质相吻合。MG本来就是跑车血统，遇上新能源，显然更有量产的潜力。
MG07，或许只是一个开始——你也在等它带来怎样的答案呢？
