嘿，关注车的朋友们，最近有件挺让人心动的事儿得聊聊。就是那个一直被说“小伙行不行，看你开没开迈腾380”的经典B级车——大众迈腾，它换代了！全新的B9版本，而且重点是什么？刚上市没多久，价格就直接往下探了2.5万！入门版现在15.49万就能拿下。这价格配上全新的换代车，吸引力确实杠杠的。咱今天就一块儿看看，降价后的全新迈腾B9，到底值不值咱们掏腰包？
说起迈腾，那绝对是B级车里的常青树，老一辈的B8在国内卖得有多火、口碑有多好，大家心里都有数。那句“小伙行不行”的调侃，多少也说明大家对它动力（尤其是380TSI版本）的认可。不过现在这车市竞争太激烈了，神仙打架一样，强如迈腾也得拿出真本事和真优惠才行。这刚上市的B9上来就降2.5万，门槛拉到15万出头，大众这次是真拼了，诚意摆在这儿。
颜值大变样，更年轻更精神了
跟老款B8一比，全新迈腾B9的前脸变化是真的大。以前是那种四平八稳的稳重感，现在完全走了运动时尚路线。车头那张“大嘴”——两段式进气格栅，面积明显大了不少，还做了熏黑处理，看着就挺有气势。关键是上部分的中网和两边的大灯连成了一体，视觉上一下就把车头拉宽了，显得特别精神。大灯也是亮点，日行灯样式简洁，还集成了转向灯功能，点亮后辨识度很高。全系标配LED光源，自动大灯、自适应远近光这些实用功能都给安排上了。高配更爽，直接上矩阵式大灯，还带随动转向功能，晚上转弯时灯光能跟着方向盘转，照亮弯心盲区，科技感和安全性都加分不少。
转到侧面，线条变得比老款更流畅舒展了。最抓眼的是那个溜背设计，对，迈腾也玩起溜背了！这造型一下子年轻了好几岁，很对现在年轻人的口味。那条从车头贯穿到车尾的硬朗腰线还在，这是迈腾的经典元素了，看着显长、显大气。车窗边框一圈亮闪闪的镀铬饰条，档次感提升的同时也让侧面更有层次感。我个人特别赞同一点：它没用那些花里胡哨的隐藏式门把手，而是坚持用传统门把手！冬天不怕冻住弹不开，用着顺手又省心，这才是咱们老百姓需要的“实用优先”。车尾的升级也很醒目，贯穿式尾灯是当下的主流设计，晚上点亮效果非常棒，老远就能认出是它。
个头长了，空间更宽敞
光好看不行，车里坐得舒不舒服是关键。B9在尺寸上全面升级了：长宽高达到了 4990/1854/1487mm，轴距 2871mm。比老款实实在在更大了一圈，这就意味着车内空间更充裕了。具体咋样？咱后面实际体验见真章。
坐进去，这内饰真不像“传统油车”
拉开车门，嚯！这内饰布局和氛围，讲真，有点让人意外，高级感和科技感扑面而来，感觉像坐进了新能源车。双拼色的皮革包裹，摸着手感不错，看着也显档次，一下子把车内的格调拉高了。方向盘还是熟悉的三幅式，握感扎实。前面配的是10.25英寸的全液晶仪表盘（高配可能更大），信息显示清晰又炫酷，开车时看关键数据方便多了。最吸睛的绝对是中间那块15英寸悬浮式大屏幕！2K分辨率实打实，导航、看信息啥的，画面细腻得很。支持手机互联（CarPlay/CarLife）和智能语音控制，能动嘴解决的绝不让你动手，开车更安全也更方便，该有的科技配置都挺到位。最让人惊喜的是啥？副驾驶前面居然也配了一块11.6英寸的娱乐屏！ 这下好了，长途旅行时，坐在副驾的家人朋友再也不会喊无聊了，刷个剧看个电影，旅途幸福感大大提升。这种配置，以前可都是更高级别的车才有的。换挡方式也变了，改成了怀挡（就是拨片在方向盘后面）。刚开始可能需要适应一下，但用习惯了是真顺手！而且，因为档把没了，中控台下面腾出来一大块地方！放包、手机、纸巾、水杯什么的方便多了，储物空间实用性大大提升，这点特别贴心。
空间实测：B级标杆不是白叫的
迈腾的空间口碑一直很硬，B9尺寸加大后，优势更明显了。咱拿实际体验说话：一个身高178cm的成年男性坐到后排，腿部空间轻松超过三拳，翘个二郎腿完全没问题，非常宽松。头部空间也有一拳多，一点不觉得压抑。座椅填充物很厚实，坐上去既有支撑性又不会太硬，皮革包裹的触感也不错。后排还非常贴心地配备了独立空调出风口和全景大天窗，采光好，通风佳，坐在后面即使是长途也不会觉得闷。带家人出行，后排的舒适性绝对有保障。
动力组合：成熟可靠，省油有劲儿
动力方面，依然是大家熟悉的配方，但技术优化肯定是有的：
280TSI (1.5T)： 最大功率160马力，最大扭矩250牛·米。百公里加速9秒出头。数据看着不是特别猛，但家用代步、周末出游完全够用。关键是省油，WLTC综合油耗才5.8L/100km左右，日常通勤成本低，很实在。
330TSI (2.0T)： 这才是大家津津乐道的“380精神”延续（虽然尾标是330TSI）。最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。百公里加速7秒多，动力储备充足，超车变道底气十足，能给你点驾驶乐趣。油耗控制得也不错，WLTC综合油耗大概6.66L/100km。追求点驾驶感受的，选这个没错。
两款发动机匹配的都是大众当家的7速湿式双离合变速箱 (DSG)。这套动力组合经过市场多年的检验，匹配成熟度很高，换挡速度快，平顺性做得也不错，开起来顺畅感挺好。在新能源大行其道的今天，大众这套燃油动力总成，胜在可靠性和扎实的驾驶质感，依然是它的核心优势之一。
最后唠唠：降价增配，这诚意够不够？
各位朋友，仔细盘完这全新的迈腾B9，我的感觉是：大众这次确实拿出了不小的诚意。
外观焕新： 变得更年轻运动，也更符合现在的审美潮流，气场一点没丢。
内饰颠覆： 科技感和豪华感大幅提升，大联屏、副驾屏、怀挡设计，体验感完全不像传统油车，很跟得上时代。
空间标杆： 尺寸加大，后排空间在同级里依然是佼佼者，舒适性有保障，非常适合家用。
动力靠谱： 1.5T够省油实用，2.0T够爽快有劲，DSG变速箱配合默契，油耗表现优秀。
最杀手的还是价格！ 15.49万起！ 这可是刚刚上市的全新换代车型啊！直降2.5万！对比一下老款B8后期的价格，再看看现在同级那些对手（雅阁、凯美瑞、帕萨特等）的入门价，这个性价比一下子就跳出来了。相当于用买高配A+级轿车的钱，就能拿下全新换代的B级标杆车型，这诱惑力，确实让人很难不动心
所以，以前总说“小伙行不行”，现在可能得换句词儿了：“哥们儿眼光行不行，看你会不会把握这波全新迈腾B9的抄底机会了！”
综合来看，这波降价加上实实在在的升级换代，让全新迈腾B9在目前的B级轿车市场里，成了一个非常值得重点考虑的选择。无论你是看重品牌、空间、舒适性的家庭用户，还是追求一定驾驶感和科技配置的年轻消费者，它都能很好地满足你的需求。怎么样，看完之后，你对这价格、这配置的全新迈腾B9心动吗？你觉得它值不值得入手？欢迎大伙儿一起聊聊看法！
全部评论 （0）