现在大家买车，尤其是看新能源车的时候，心里头都在想些什么呢？
可能很多人会说，续航要长，充电要快，智能化要高。
这些当然都对，但还有一点，是很多人嘴上不说，心里却特别在意的，那就是“颜值”，说白了，就是这车得好看。
现在市面上的新车，有时候看多了会觉得，好像都长得有点像，缺了点让人眼前一亮、能记住的特色。
就在这个时候，小鹏汽车带着全新的P7来了，它好像就是要告诉大家，一辆车，不但可以技术过硬，还能在设计上玩出新花样，让人看一眼就忘不掉。
咱们先从这台车最吸引人的地方说起，就是它的外观设计。
这次小鹏的设计师确实是下了大功夫，没有随大流去堆砌一些所谓的流行元素，而是做了一个非常大胆的尝试。
他们让这台全新的P7带上了一点复古跑车的味道。
你仔细看它的车头部分，从侧面看，A柱，也就是前挡风玻璃的柱子，和发动机盖之间的那个夹角，做得特别大。
这么一来，整个车头就显得非常修长，有一种老式经典跑车那种舒展、优雅的气质。
这种设计会给人一种感觉，这台车不是那种急吼吼的小年轻，而是一位有底蕴、有格调的绅士，气场很足。
但如果你以为它只是在怀旧，那就错了。
在复古的底子上，设计师又加上了非常犀利、非常现代的元素。
最明显的就是前后的大灯。
它们的设计非常干脆，就是一道笔直的“光箭”，没有任何多余的拐弯抹角，晚上点亮之后，就像黑夜里划过的激光一样，科技感和攻击性瞬间就上来了。
这种复古的优雅和未来的锋利结合在一起，不但不冲突，反而产生了一种很奇妙的化学反应，让这台车看起来既高级又特别。
整个车身的设计，追求的是一种极致的简约和平滑。
设计师好像有强迫症一样，想把所有能抹平的地方都抹平。
比如车头的大灯组，没有额外挖一些复杂的孔洞；车头的logo也是平的，完美地融入车身。
再加上整个车头向下俯冲的姿态，那种蓄势待发、准备随时弹射出去的运动感，真的是做得非常到位。
再把目光移到车身侧面，你会发现一个更有意思的地方：这台车几乎没有传统意义上那种明显的腰线。
一般汽车设计师都喜欢用一两条深刻的腰线来凸显车身的力量感，但全新P7不这么干。
它用了另一种更高级的手法，就是把后轮上方的车身做得特别突出，像运动员那结实的大腿肌肉一样。
这样一来，即便没有复杂的线条，那种充满力量的感觉也一点没少，而且还让整个车身看起来更加修长、流畅。
这种设计其实对生产工艺的要求非常高，因为在一个光滑的平面上，任何一点点的瑕疵都会被看得清清楚楚。
这背后，也体现了我们中国制造业在工艺水平上的自信和进步。
车尾的设计和车头形成了很好的呼应，同样是犀利的贯穿式尾灯。
不过，车尾最酷的还得是那个可以电动升降的尾翼。
这可不只是个装饰品，在高速行驶的时候，它会自动升起来，给车尾一个向下的压力，让车身牢牢地贴在地面上，开起来更稳、更安全。
而且它还有10个档位可以调节，可玩性很高。
再加上一个掀背式的大尾箱，把后排座椅放倒之后，能装不少东西，也兼顾了日常家用的实用性。
拉开车门坐进去，那种战斗气息就更浓了。
车内大面积使用了类似翻毛皮的材质，手感很好，看起来也很有档次。
座椅的位置设计得比较低，一坐进去，身体自然就会有一种准备开快车的感觉，而不是像坐普通家轿那样放松。
手握着那个三幅式的方向盘，两侧的金属按钮和滚轮，摸上去冰冰凉凉的，很有未来感。
不过，要说车里最让人惊喜的，还得是中间那块大屏幕。
它居然会动，像一朵向日葵一样，可以朝着驾驶员或者副驾驶的方向转动。
你可以通过扶手箱上的旋钮来控制，也可以用四根手指在屏幕上轻轻一划，它就会很听话地转过来。
这个设计有什么用呢？
用处可大了。
首先，这感觉就很酷，好像车在跟你互动一样。
更重要的是，它非常安全。
比如司机要看导航，屏幕可以主动转向司机，这样司机就不用大幅度扭头，视线离开路面的时间就更短，大大提升了驾驶安全。
这个小小的细节，能看出来工程师是真的站在用户的角度去思考问题了。
当然，一辆好车不能光有样子，内在的硬实力才是根本。
全新P7的性能数据，可以说相当亮眼。
它有不同的版本，其中性能最强的双电机版，两个电机加起来的总功率有437千瓦，扭矩达到了惊人的750牛·米。
这是什么概念呢？
就是它从静止加速到每小时100公里，只需要3.7秒。
这个速度，已经和很多价格上百万的超级跑车是一个水平了，日常在路上，只要你想，基本上可以轻松超越大部分车辆。
对于更关心日常使用的朋友，它的长续航版，在CLTC标准下，续航里程达到了702公里，还有一个版本甚至能到820公里。
这意味着，如果你只是在城市里上下班开，可能一个星期甚至更久才需要充一次电，彻底解决了很多人担心的“里程焦虑”问题。
而且它的电耗控制得也很好，百公里大概只用12到13度电，用起来非常省钱。
在那些我们平时不太会注意到的地方，小鹏P7的用料也一点不含糊。
它的底盘悬挂，前面用的是全铝的双叉臂结构，后面是五连杆结构。
这种悬挂形式，一般都用在那些很贵的德系豪华运动轿车上，好处就是能让车子在过弯的时候支撑性特别好，开起来又稳又灵活，同时在过坑洼路面的时候也能处理得很舒服。
刹车用的是著名的Brembo（布雷博）品牌，轮胎也是米其林的PS4S高性能轮胎，这些都是顶级的配件，保证了车子不仅跑得快，也能刹得住。
在安全方面，车身用了强度高达2000兆帕的热成型钢，这是一种非常坚固的材料，构筑了一个坚固的“笼子”，在发生碰撞时能最大程度地保护车内人员的安全。
而在智能化方面，它用上了最新的高通骁龙8295P芯片，这就像给汽车装上了一个最聪明的大脑，保证了车机系统的流畅度和未来的智能驾驶功能。
从这些实实在在的硬件配置上，我们能看到小鹏汽车造车的诚意和中国汽车工业整体实力的提升。
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