讲真，看到本田飞度一个月只卖了23辆，我第一反应不是震惊，而是想笑。
这数字太魔幻了，三体人看了都得重启一次宇宙才能理解。23辆，什么概念？还没我们小区楼下棋牌室大爷们凑的麻将桌多。这已经不是腰斩了，这是直接给你截肢到只剩个阑尾，还问你要不要捐了。
几年前，飞度是什么？那是神，是小型车市场的卡密，是年轻人的第一台“平民超跑”。二手车市场里的硬通货，保值率高到离谱，开三年卖出去还能赚个装修钱，堪称理财产品。那时候的飞度，就是不务正业的代名词，一群精神小伙围着它，讨论的不是买菜，而是如何爆改，如何刷圈速，如何让这台小小的买菜车，迸发出赛车的光芒。这是一种信仰，你懂吗？一种“我虽然只有十万预算，但我心里住着一个藤原拓海”的信仰。
但现在呢？信仰崩了。
最根本的原因，不是飞度不努力，而是时代这桌牌局，突然来了个不讲武德的掀桌子玩家。
这个玩家叫比亚迪。
以前大家是怎么玩的？很体面。我本田做个1.5L自吸，你丰田也整个1.5L，我大众整个1.4T，大家都在一个规则里卷。比什么？比谁的发动机热效率高零点几个百分点，比谁的变速箱更丝滑，比谁的魔术座椅更能装。这是武林高手过招，一招一式都有章法。
结果比亚迪是怎么进场的？它直接开着高达就冲进来了。
当飞度还在纠结怎么把每公里油耗从五毛钱降到四毛五的时候，比亚迪海鸥直接把电门踩死，告诉你，我每公里只要几分钱。几分钱！这是什么概念？这就是修仙小说里，你还在苦练内功心法，人家直接掏出一块上品灵石开始吸，这还怎么打？人家不仅不要购置税，在限牌城市还送你一块牌，这等于直接在你脸上开了个“物理外挂”。
我作为一个中年人，算笔账给你听。飞度一年油费，怎么也得五六千吧？海鸥电费一千多顶天了。省下来的四五千块，够我买多少排骨炖汤喝？够我给我家娃报多少个补习班？成年人的世界里，省钱就是最大的正义。飞度引以为傲的省油，在电动爹的“不要钱”面前，就是个笑话。一个彻头彻彻的笑话。
所以说，最好的竞争，不是把蛋糕做得比你好吃，是直接把餐厅给你爆了，让所有人都没得吃，只能来我这里吃压缩饼干。比亚迪就是这么干的。它不是来抢蛋糕的，它是直接把桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了揣兜里带走了。
当然，把锅全甩给对手也不公平。飞度自己的操作，那也是典中典。
人家国产电车，八九万块，恨不得把冰箱彩电大沙发全给你塞进去。中控大屏比你家电视还大，360度全景影像清晰得能看清地上蚂蚁打架，智能语音助手比你对象还听话。
你再看飞得，我真的哭死。八万块的车，中控给你个收音机，连个屏幕都没有，仿佛穿越回了上个世纪。后轮还在用鼓刹，我爷爷的二八大杠都比你洋气。内饰，硬塑料，全是硬塑料，摸上去的手感，让我想起了小时候家里那个搓衣板。我记得我大学同学就有一台飞度，天天吹他的魔术座椅，后来他用那车搬家，把一张床垫塞进去了，给我看傻了。但现在光靠一个魔术座椅，已经变不出花了。
更骚的操作是什么？减配。对，你没听错，它不光不加，它还往回减。电子手刹给你换回机械的，音响喇叭给你从四个减到两个。这是一种什么样的精神？这是一种“我不装了，我摊牌了，我就是来割韭菜的，爱买不买”的摆烂精神。八万块的车你连个屏幕都不给，你凭什么啊？！就凭你那个H标吗？
时代变了，朋友们。现在消费者的心态也变了。以前大家买车，图个皮实耐用，觉得合资就是好。现在呢？现在大家被国产车惯坏了，要的是“一身法宝”。我花十万块，不仅要车能跑，我还要它能唱歌，能看电影，能自动泊车，最好还能帮我辅导孩子写作业。
你本田还抱着那套“一日本田，终身本田”的老黄历，觉得只要发动机好，就能吃一辈子。醒醒，大人，大清亡了！你的发动机再牛，能牛得过人家电动机的瞬间扭矩吗？你的变速箱再顺，能顺得过人家没有变速箱吗？
写到这里，我感觉我对比亚迪有点太吹了，但没办法，事实就是这么个事实，你气不气？飞度就像一个只会降龙十八掌的武林高手，结果碰上了开着飞船放激光炮的三体人。你怎么打？你告诉我你怎么打？
所以，飞度还有机会翻盘吗？
讲真，很难。在新能源这股巨浪面前，所有不肯转型的燃油车，最终的下场都一样，要么成仙，要么成盒。飞度不是第一个，也绝不是最后一个。它曾经很好地完成了它的历史使命，像个压缩毛巾，在那个特定的年代，用小小的身体，满足了无数家庭对汽车的渴望。
但现在，这块毛巾泡发了，也旧了。
除非本田脑子开窍了，也开始掀桌子，搞个电动飞度，配置拉满，价格打到七万内，否则，结局早已注定。所以飞度还有机会吗？有机会，等老头乐也需要驾照的那天，飞度说不定还能再战三百回合。否则？洗洗睡吧，梦里啥都有。
本文以推动社会文明进步为目标，如涉及权益问题，请提供相关证明，我们将依法调整或删除。
全部评论 （0）