Model Y L亮相
2025年7月最新消息来了：特斯拉要在这个秋天推出一款全新的车型，叫Model Y L。根据工信部的车辆新产品公示名单来看，这是一款大六座的豪华纯电SUV。
它的尺寸挺大的，长宽高分别是4976毫米、1920毫米和1668毫米。跟2025款的Model Y后轮驱动版比起来，它加长了179毫米，高度也增加了44毫米，宽度倒是没变。轴距更是达到了3040毫米，比之前的Model Y长了150毫米，甚至比Model X的轴距（2965毫米）还要长一些。
动力方面，新车配备了双电机四驱系统，前电机功率是142千瓦，后电机是198千瓦，相比现款的长续航版有小幅提升。不过整备质量也增加到了2088公斤，比长续航版多了大约93公斤，但整体还是比同级别其他车型轻不少。
特斯拉加长轴距车型发布
这是一款在中国市场首次亮相的车型，也是很多消费者期待已久的重磅车型。特斯拉这次总算听进去了，推出了加长轴距的“L”版本，其实这是很多外资品牌在中国市场一直用得很溜的策略，像奥迪、宝马、奔驰之前都靠这个赚了不少钱。
现在特斯拉确实需要一款新车型来吸引大家的目光了。今年上半年全球交付量遭遇了不小的滑铁卢，同比减少了13.3%，总共交付了72.08万辆。中国市场也表现得有点乏力，乘联会数据显示，1到6月的零售销量是26.34万辆，同比下降了5.4%。
有业内人士分析说，现在市场上有不少大六座SUV，比如理想L9、腾势N9、问界M8、领克09、吉利银河M9、深蓝S09等等，它们普遍采用的是“2+2+2”的布局，第二排还配备了独立座椅，中间有通道，坐起来更舒服，第三排的空间也更大，整体空间更灵活。跟MPV比起来，这些车能耗更低，更适合家庭用户“一车多用”的需求。
纯电大六座SUV竞争激烈
可以看到，“纯电大六座SUV”现在成了各大车企争抢的新战场。Model Y L 一出来，肯定得跟一帮新势力品牌硬碰硬，比如理想、蔚来、问界这些，竞争会非常激烈。
而理想的第一款纯电SUV——理想i8，也定在7月29号正式发布。创始人李想还提到，这款车从最初的想法到真正落地，整整准备了十年。据说这车定位在35万到40万元之间，被称作“能越野的小MEGA”。它用的是800V高压平台，全系标配双电机四驱，总功率达到400千瓦，最高时速能飙到180公里。电池方面用的是5C三元锂电池，支持5C超快充，10分钟就能充进500公里的续航。
乐道L90空间设计亮点
乐道L90计划在7月31号正式上市，8月1号开始交付。这款车是基于蔚来的NT3.0平台打造的，拥有很强的自主研发能力，从零部件到整体结构都做到了极致的小型化和集成化。它的纵向有效空间达到了4195毫米，这个数据在同级别车型里是数一数二的，纵向空间利用率高达81.5%，垂直方向也达到了85.9%，都是目前同级别里面最高的。
而且，每一排的腿部空间都能超过1米，头部空间也都超过了0.9米，坐进去真的挺宽敞的。
储物空间方面，乐道L90也有不少亮点，总共有670升的容量。后备箱就有430升，能轻松放下7个20寸的行李箱。更贴心的是，它还设计了一个240升的前备舱，可以放一个20寸加一个26寸的行李箱，或者一个30寸的大箱子，实用性真的很强。
问界M8纯电版亮点解析
问界M8的纯电版计划在8月份正式上市，这辆车有个特别厉害的配置——它会首发搭载华为的DriveONE高压七合一电驱系统。这个系统把电机、减速器、MCU（微控制单元）、DCDC（直流变换器）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）和OBC（车载充电机）这七个部件都集成在一起了，这样一来，车内空间能省下大概30%，座舱和后备箱都更宽敞了。
而且，这套系统的CLTC效率高达92.2%，是目前行业内第一个支持电机控制器冗余供电的电驱系统，可靠性更强，性能也更出色。
除了电驱系统，问界M8纯电版还是首批搭载华为ADS 4.0智能驾驶系统的量产车型。它配备了30个传感器，包括两个激光雷达，其中一个是192线的前向高精度激光雷达，另一个是后向的高精度固态激光雷达，还有5个4D毫米波雷达。这些硬件让它具备主动安全、智能驾驶辅助和自动泊车等功能，未来还能通过OTA升级，达到L3级别的自动驾驶能力，非常有前瞻性。
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