你见过长得像越野车但其实很省电的家用SUV吗？现在有款新车可能只要16万就能开回家。奇瑞旗下的iCAR品牌最近搞了个大动作，他们准备推出一款比之前所有车都大的增程版SUV，名字叫V27。这车看起来特别硬朗，方方正正的车身配上圆圆的头灯，后备箱还挂着个小书包，开上路绝对拉风。
为啥要突然造增程车呢？看看销量就明白了。今年前七个月，iCAR卖得最好的V23也才3万多台，另外两款更惨，加起来刚过一万。隔壁方程豹家的豹3七个月就卖了将近2万八，这差距可不是一星半点。所以iCAR赶紧出了个新招，用增程系统来吸引那些既想要越野范儿又担心充电麻烦的人。
V27长得和自家小弟V23特别像，但个头大了一圈。车长超过4米9，轴距2米91，和最近挺火的方程豹豹7差不多大小。车里能舒舒服服坐五个人，后排空间也挺宽敞。车头侧面还能看到NFC感应区和摄像头，这些小设计挺贴心。
最关键的还是动力系统。V27用了一台1.5T发动机当增程器，主要靠电机驱动。电池有两个版本，低配用国轩高科的电池，纯电大概能跑90公里；高配用的是宁德时代的电池，能跑150公里左右。不过耗油量有点高，百公里可能要7升多。对比一下，豹7最低只要5.9升，零跑C16纯电续航甚至能到180公里以上。
价格可能是V27最大的吸引力。虽然豹7起步价不到18万，零跑C16才15万多，但V27很可能定价15.98万起，比豹7便宜两万块。对于预算有限又喜欢这种造型的年轻人来说，这个差价还是挺有诱惑力的。
不过消费者可能会纠结一个问题：纯电续航只有90公里，要是每天通勤距离远一点，就得经常加油了。而且油耗也不低，长期算下来使用成本未必占便宜。方盒子造型确实很帅，但会不会为了颜值牺牲太多实用性呢？
从品牌来看，iCAR毕竟还算新人，比亚迪和方程豹已经卖出去这么多车，口碑和售后都更成熟一些。V27要想突围，光靠低价可能还不够，还得在体验和服务上多下功夫。
话说回来，如果你有十六万预算，你会选一台续航短但个性十足的新品牌车，还是多花点钱买个更成熟的产品呢？
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